RVS
Squadra 50
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Mikalet   
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 le 10-03-2015, à 00:26

superbe collect !


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 le 11-03-2015, à 18:01

Oui superbe, j'étais tombé dessus, par contre celle là je sais pas ce que c'est comme marque :

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Et l'Italjet est trop beau, j'adore la créativité et l'originalité de cette marque, alors une autre juste pour le plaisir des yeux :

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THE caballero :

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Et d'autres bien sympas :

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Malanca 'testa rossa'

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Celle là est pas d'époque mais perso pour aller chercher le pain smiley_18

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 le 10-09-2015, à 16:39

Trouvé sur enduro-klassik.de/ ces deux merveilles

Hercules GS 50 1976 :

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On a vu pire non ?

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Zündapp GS 50 1977 :

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Noter la touche usine avec la goupille pour démonter la selle plus vite !

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Euh c'est quoi sur les câbles, des graisseurs ??

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Quelques mobs ayant couru à ISNY le we dernier :

Un Rizzato Satan, respect :

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Un Kreidler Van Veensmiley18

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Les autres photos n'étant pas en statiques je les mettrais ailleurs dès que j'ai 5 min...


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 le 10-09-2015, à 17:03

les 2 premiéres smiley18smiley18smiley18smiley18


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 le 10-09-2015, à 18:41

Maxenduro sur FB

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Jolie la petite jaune   j aime


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 le 11-09-2015, à 11:47

En orange elle reste jolie Bruno smiley_21

1977 - 75 cc :

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Mais bon le jaune ça reste la couleur historique de la marque, 1970 :

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1976 :

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Mais point trop n'en faut du jaune...

1977 CR

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Quelques japonaiseries superbement restaurées chez Vintage Factory smiley_15 :

Ptites Yam

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Une petite kawette qui me plairait bien pour en faire un mini kdx...

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Des tonnes de Honda, des 75 des 80 et des 50 !

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 le 14-02-2016, à 11:26

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 le 14-02-2016, à 12:09

Magnifiques photos JMO , le RC smiley_18


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 le 14-02-2016, à 15:46

Ah Bruno, même le 6M bleu c'est une tueriesmiley18smiley18


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 le 14-02-2016, à 17:11

Oui Fred ont dirai des motos neuves smiley_03


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 le 14-02-2016, à 19:36

Il devrait y avoir plus de photo sur ce sujet. Y'a quand même du beau matos sur internet, même en ne sélectionnant que le trés trés beau.

Celle là, elle ne vient pas d'internet. Peut-être la plus belle que j'ai jamais vu

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 le 14-02-2016, à 19:39

oufffffffffffff:pouces:smiley_18
et tu as pas l'autre face ??????


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 le 14-02-2016, à 20:16

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 le 14-02-2016, à 20:24

Encore pire de ce côté....

Le silencieux incroyable.

Comme dirait RV Roads "Je mortu!"


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 le 14-02-2016, à 21:25

Comme dirai une certaine pub elle a tous de la grande ! En tous cas une bien belle moto !!smiley_18


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 le 14-02-2016, à 21:41

Fred a écrit :

Encore pire de ce côté....

Le silencieux incroyable.

Comme dirait RV Roads "Je mortu!"


Je te les ais partagés full size sur ton compte FB


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 le 14-02-2016, à 22:43

Oui je viens de voir ça!smiley_18...Merci:pouces:


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 le 14-02-2016, à 23:58

JMO a écrit :




on la trouve ou ???????????smiley_18


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 le 16-02-2016, à 12:37

pas une seule beta dans tout ça alors je m'y colle smiley_14smiley_03

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betaman
les hommes s'ont des enfants a taille adulte
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 le 16-02-2016, à 13:11

c'est vrai que c'est beau aussi !!smiley_15smiley_15
pourquoi n'ont-elles jamais percé en compétition ?????


Moto(s) : italiennes
Fred | Admin   
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 le 16-02-2016, à 14:38

J'ai pas mal roulé avec un MX6, la partie cycle était vraiment top j'aimais beaucoup car c'était une grande partie cycle par rapport aux autres 50.

La marque n'était pas engagée en compétition en enduro à l'époque, c'est domage car l'image sportive hormis avec l'engagement de Jim Pomeroy en Grand Prix 500 était un peu pauvre.

En Italie, Beta était en petite cylindrée un trés bon vendeur de 50, mais surtout de "Tubone" (gros cyclo à chassis poutre, et moteur à boite) et de cyclos basiques, par contre de bonnes ventes de machines d'enduro, à partir des 125, avec toujours un engagement officiel en compétition relativement leger.

Pourtant cette Beta 50 MX6 etait tout simplement magnifique, bien finie, elle avait tout d'une "grande".

Pas d'engagement non plus avec l'importateur en France, ceci peut pour partie expliquer cela.

Maintenant ce que je vais dire ne va pas faire plaisir à l'ami JP:bisou:smiley_19

Mais pour avoir roulé avec le Fantic RC, mais aussi beaucoup avec le BETA (en différentes versions, en 19, en 22, mais aussi avec le kit 30 Zeta), le moteur était quand même en dessous en terme de performance par rapport à un Fantic RC Mik 22 de l'époque, et en dessous aussi d' un Minarelli bien préparé.

Je pense que le fait de cette performance en retrait vient du fait qu'il s'agit d'un 50 construit autour de cette embase qui est à quelques détails prés commune avec celle des 125.

Certainement des pertes dans ces grosses piéces à faire tourner. Par contre l'avantage de ce moteur dimensionné trés généreusement, c'était une trés grande fiabilité avec un bas moteur incassable .

Cela reste en tout cas pour moi un trés beau 50, et de supers souvenirssmiley18


"En avant!"Moto(s) : Fantic 50 Mik22, 80 AIM ZE1, 80 Fantic RC Fm 280
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 le 16-02-2016, à 17:01

Merci pour toute ces précisions
fin 70 début 80 il y avait dans la ligue du Poitou un jeune pilote AMBERT( de l'ile d'oléron son père était concéssionnaire KTM ECLAIR MOTO) qui roulait avec smiley_26


Moto(s) : italiennes
Mikalet   
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 le 16-02-2016, à 19:48

merci Fred mais ça y est le boulet2 va avoir le genou qui gonfle smiley_14

elle est réellement superbe sa brêle et semble respirer ( j'ai pas osé mettre mon Q dessus tellement elle est smiley_18 )

smiley_19


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