Bonjour a tous.
Je viens de m'inscrire sur le site alors je me présente a tous .
Totof , vieux de 53 ans , passionné de 50 et de l'époque bénie de l'enduro dans cette catégorie ( 1975-1981 ). Je posséde une rocvale en cours de finition de restauration de 1976 et une malaguti de 1979. Je suis tourneur fraiseur , ce qui est un sacré avantage pour restaurer nos vieux bijoux . Toute discussion sera la bienvenue car dans mon secteur , les cinquante , a part les scooters , personne ne connait plus . Pourtant j'habite a coté de BRIOUDE , terre d'enduro s'il en est.
Merci a tous de m'accepter et bon dimanche.
Totof15.

Bienvenue à toi totof. Avant que les autres te le confirment, tu es au bon endroit!
Tes pneus ont des tétines ?
Jancri

Merci jancri de ton mot de bienvenue . Pour ta question , ouais des tétines partout .
La malague est une cavalcone et la rocvale une jupiter. Le tout terrain , y'a que ça de vrai.
J'ai un autre projet dans les tuyaux , toujours des tétines mais trial cette fois.
amicalement
totof.

Bonjour totof
Je voudrais comme jancri vous avoir comme voisins 👍

Bienvenu à toi parmi nous👍

Tu peux nous montrer aussi tes machines...

Nous étions par chez toi pour la randonnée "Brioude Rando 2018" qui a eu lieu le 14 et 15 Juillet, il y avait quelques uns des plus beaux 50 de tout terrain.

Oui, bienvenue !
Et comme dit Fred, n'hésite pas pour les (to)toph' (Bon, ça, c'est fait smiley09).

Bonjour hubinski , merci pour ton acceuil mais tu sait , avec mes bécanes , mon bricolage , mes machines qui tournent a 7h00 du mat , mes bagnoles qui vont et viennent je ne suis pas très reposant pour les voisins , les mamies du quartier ne seraient pas trop d'accord avec toi .
totof15.

Bonjour fred , merci de ton message , en effet il y avait la rando en juillet mais les cinquante ne venaient pas du coin . Pourtant , c'est Brioude , la terre de l'enduro , mais on dirait que dans le coin , les tasses de notre époque n'intéressent personne . J'ai des copains qui roulent en vétérans sur des anciennes machines . Ils ont a peu près de tout , can-an , husky , ktm , tm , Suzuki pe mais aucun 50 , si c'est pas malheureux , une si belle cylindré avec tout le plaisir qu'elle procure ( pilotage comme mécanique ), enfin , rouler avec permet de se sentir jeune , comme a 15 ans , et de bien s'amuser .

Bonjour tigre fou , merci de ton message . Pas mal ton entonnoir , j'ai le meme en orange .
Le site a l'air plein de mecs sympas , si un jour je peut aider ou voir ce qui est faisable ou pas , rapport a mon métier de tourneur fraiseur , pour des pièces a refaire , n'hésitez pas , ce sera avec grand plaisir .

Ouh la tu vas être sollicité de toutes parts!

Comme tu dits y'a plein de gars sympas ici, et j'ai bien l'impression que vas venir en gonfler le flot;)

Oui à Brioude il y avait du beau 50, il y avait Hubinski qui arrivait du Luxembourg, Gégé de ses beaux coins du Var, avec Rembar un organisateur d'une belle randonnée en Poitou, et même un bricoleur de génie qui avait déserté ses vignes Héraultaise pour venir avec sa "grosse mob"....C'était beau et bon.

Après la barre était volontairement mise haute au niveau des années, avec uniquement pour les "avant 1974", tu te doutes que cela a restreint d'autant les machines présentes..

Mais l'idée fait son chemin encore dans ma tête d'organiser quelque chose uniquement pour les petites cylindrées dans les années à venir....J'dit ça j'ai rien dit hein!😄

Et Fred :)n’attends pas que nous ne soyons plus physiquement capable de les conduire 😡😡
A+

Salut fred.
Ton idée de créer un enduro pour les cinquante est géniale . Peut etre que cela donnera des idées a d'autre . Le cinquante est la meilleur école d'enduro , tous les bons de l'époque sont passés par la , en particulier les italiens , brissoni ,gualdi ,Signorelli , muraglia et bien sur perego.
Au fait , j'ai un emmerde avec ma rocvale . J'ai monté un kit simonini avec un carbu de 24 dell'orto neuf et je n'arrive pas a régler la carburation , je pense que ça viens de l'aiguille ou du puit d'aiguille vu que le moteur fonctionne bien quand je ferme le robinet d'essence et qu'il n'en reste pratiquement plus dans la cuve , ce qui fait 3 ou 4 secondes . J'ai essayé tous les gicleurs de 120 a 80 ,le réglage du niveau de cuve , ça fait pareil . Chez dell'orto il y a tellement d'aiguilles que je ne sais pas laquelle monter , dessus c'est une D22. T'aurais pas une idée ?
Merci d'avance pour ta réponse.
Totof.
Je vais prendre des photos des 2 avions et je te les enverrai.

Bienvenue Totof. C'est toujours un plaisir d'accueillir un nouveau membre vacciné aux 50 . 👍👍👍

Merci gégé et le vaccin est efficace , il y a 40 ans qu'il fait effet .
A+

Bonjour ToTof tu a raison les 50 c'est sympa ! Sa rajeuni !:)

Bienvenue à toi Totof, tu as raison, il est bien dommage que les 50 soient à ce point oubliés, alors même qu'ils en on fait tant rêver ❤️

Fred a écrit :

Mais l'idée fait son chemin encore dans ma tête d'organiser quelque chose uniquement pour les petites cylindrées dans les années à venir....J'dit ça j'ai rien dit hein!😄

Oh que oui mon poto, sur qu'il faudra bien s'y coller vraiment à la faire cette rencontre dédiée aux petites 👍😘

Bonjour florian.
Merci de ton acceuil. Effectivement les cinquante sont oubliés et effectivement ils en ont fait réver du monde , et la squadra cinquante aussi . A l'époque , rouler pour "le père edart " était la première marche pour un jeune pilote en enduro , il a découvert beaucoup de jeunes talents qui ont fait leurs preuves par la suite . J'ai commencé a faire de l'enduro ( en ballades )avec jean-luc MIROIR ,il habitait a 200 métres de chez moi. J'ai arreté ( j'étais très mauvais ) , lui a été aidé par ton père et a continué jusqu'au plus haut niveau . Respect Mr EDART .
Totof.

Salut fred.
Comme je te l'avais dit voila les photos de mes engins. La bleue est un mélange de malaguti , minarelli ,Suzuki et yz .
Totof15

Chouette une rocvale et propre en plus.
C'est un simonini le kit ?
22?
Jc

Salut jancri.
Le kit est bien un simonini mais 22 , je sais pas trop . Les transferts ont a peu près la taille du 22 compact système mais l'admission fait un diamètre de 25 mm , du coup j'ai monté un dell'orto de 24 que je galère pour régler . Le mec qui me l'a vendu m'a dit qu'il avait fait de la piste avec et qu'il était monté avec un carbu de 28 , ce qui doit etre vrai vu la pipe qu'il y avait dessus .
Au fait , a tu vu ma dernière aquisition ?

Salut totof
Oui j'ai bien vu ta fantic. Il y a du boulot quand même mais c'était un cyclo assez courant et au moins tu ne galèreras pas pour trouver ce qui manque.
Pour ton carbu c'est normal que le moteur prenne les tours quand tu coupe l'essence car tu appauvris.
Il provient de quelle machine (ténéré 125 ?)
Mais n'as tu pas un bas moteur fantic sur la rocvale car on voit le logo sur le carter d'embrayage ?
Peut être pas sur tous mais normalement le minarelli/fantic a un plan de joint plus bas que celui du minarelli standard.
À vérifier quand même en comptant le nombre de marches sur la fonderie du plan de joint inférieur..
Et avant le simonini il y avait quoi comme cylindre sur ce bas moteur ?
Bon week-end bricolage à tous

Salut jancri.
C'est bien un carter de rocvale , il y a le lion sur la trappe de niveau d'huile. Sur les carters fantic il y a une vis pour le niveau d'huile ce qui est bien plus pratique que de démonter cette fameuse trappe. Le bas moteur est un minarelli p6 standard dont j'ai changé les roulements, joints et bagues en bronze et mis un allumage d'am6. Le carbu , je l'ai acheté neuf , c'est le kit simonini qui a fait de la piste avec un carbu de 28 ( je me suis expliqué comme un cochon dans le mail que je t'ai envoyé hier ).:cry: . Avant , sur le bas moteur , il y avait un compact système de 14 comme ils montaient a l'époque pour brider les 50.
Pour le fantic trial , j'ai commencé le démontage pour voir les dégats .
Bon dimanche a toi.
Totof.