RAFRAICHISSEMENT DE MES TROIS D55 TT ...
Camembert d' origine ... et carbu 12/14 :(
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
Le Tigre Fou a écrit :Bah quoi ? Le pot de détente et le cache latéral sont comme neufs ! 🙄 😀 😉
Question subsidiaire: il n'y avait vraiment pas de boîte à air sur cette meule ? :|
Exact pour le pot et le cache ... 😉 il y avait aussi un GB arrière neuf avec ... 👍
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JPH74 a écrit :Camembert d' origine ... et carbu 12/14 :(
Ouais, la pub Motobec' n'était vraiment pas mensongère, c'était plus pour faire fantasmer les minettes à la sortie du collège ou à la fête foraine... :D :D
Parce que sur le terrain d'entraînement des Bellevallée brothers, ça le fait pas...
Quand-est ce qu'on roule ?Moto(s) : A pus pour le moment
Sur le plat chez Kiki ça doit le faire ... 😉 mais pour les grimpettes de la Yaute va falloir sortir la Dremel et lui coller le carbu de 19 avec sa pipe ... 😉
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Quand-est ce qu'on roule ?Moto(s) : A pus pour le moment
Par principe de précaution , je ne m' aventure pas dans des flaques tendance étang .... 😳 et serais plus enclin à suivre tes flèches ... 😉 quelque soit la machine .. 😎
Mon frère était le spécialiste pour noyer ses brèles au milieu du gué ... :D
Mon frère était le spécialiste pour noyer ses brèles au milieu du gué ... :D
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6 mois plus tard...
Petit up 😀
Le puzzle se complète tout doucement avec une 2ème donneuse de pièces en bon état : pignons de boite , cylindre à clapets , fourche, etc ... 😉
Le puzzle se complète tout doucement avec une 2ème donneuse de pièces en bon état : pignons de boite , cylindre à clapets , fourche, etc ... 😉
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Un parmi tant d' autres .... 😕 🙄
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3 semaines plus tard...
Bonsoir Messieurs 😎
Une pièce neuve d' origine trouvée en Angleterre ... 😳
J' attends également un cache latéral gauche en provenance d' Allemagne .... 👍
Une pièce neuve d' origine trouvée en Angleterre ... 😳
J' attends également un cache latéral gauche en provenance d' Allemagne .... 👍
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Determiné JPH pour faire venir des pieces d Allemagne et d Angleterre.
Chapeau bas. 👍
Chapeau bas. 👍
Moto(s) : Tmax 500
3 semaines plus tard...
sylvain a écrit :belle banque de pièces😉
www.leboncoin.fr/motos/2250116218.htm
va falloir casser sa tirelire 😎
Belle restau pour les amateurs de la version orange .... 👍
Je suis toujours à la recherche d' une paire d' amortos neufs ... 🙄
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MBK industrie (précédemment Motobécane-Motoconfort) est un constructeur français de deux-roues fondé en 1924 , devenu en 1986 filiale de Yamaha...
Moi je demanderai au Motobecane club de France s'ils ont une piste pour une paire d'amortisseur neuf. Ça coûte rien d'essayer.
motobecane-club-de-france.fr/site/
Moi je demanderai au Motobecane club de France s'ils ont une piste pour une paire d'amortisseur neuf. Ça coûte rien d'essayer.
motobecane-club-de-france.fr/site/
C'était monté avec quoi comme amortos, en origine? Tu ne peux pas en trouver chez Betor par exemple? Genre ce modèle: www.betorspain.com/es/7746-3799-motocross-...
Je crois que d'origine c'était des Sebac à 3 positions de dureté de ressorts.
"En avant!"Moto(s) : 80 Fantic RC/ AIM 75 RG Sachs
1 an plus tard...
Une année de passée depuis le dernier post ... 😳 mais pas les bras croisés ... 😉
A force d' accumuler des bouts et des donneuses ... ben ce n' est pas une , mais trois D55TT qui vont être rafraichies pour coller au plus proches des pubs d' époque . 😉
J' en ai profité pour changer le titre du topic 😉
La rouge :
La verte :
La orange :
Il manque encore :
1 fourche présentable
1 pot + silencieux pour la orange (spécifique à ce modèle )
2 carters côté allumage
et du temps pour mettre tout ça en musique ... 😕
La suite en 2024 au retour des cadres du sablage ... 😀
A force d' accumuler des bouts et des donneuses ... ben ce n' est pas une , mais trois D55TT qui vont être rafraichies pour coller au plus proches des pubs d' époque . 😉
J' en ai profité pour changer le titre du topic 😉
La rouge :
La verte :
La orange :
Il manque encore :
1 fourche présentable
1 pot + silencieux pour la orange (spécifique à ce modèle )
2 carters côté allumage
et du temps pour mettre tout ça en musique ... 😕
La suite en 2024 au retour des cadres du sablage ... 😀
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Eh oui, elle était drôlement bien cette D 55 TT
bras osc rectangulaire en + de tout ce qu' j'ai évoqué dans un post de présentation...
avec le kit Bil dalot ? ca devait envoyer comme il faut
en Allemagne elle était vendue avec un kick...
hé Jean Phi...si jamais tu en as une de trop... 👍
bras osc rectangulaire en + de tout ce qu' j'ai évoqué dans un post de présentation...
avec le kit Bil dalot ? ca devait envoyer comme il faut
en Allemagne elle était vendue avec un kick...
hé Jean Phi...si jamais tu en as une de trop... 👍
2 mois plus tard...
Papa Noël m' a apporté le fameux Kit Bidalot .. 😳 😎
D' autres bricoles neuves sont également arrivées ... 👍
Et des occasions ...
La recherche d' un pot + silencieux pour la orange continue ... 😀
D' autres bricoles neuves sont également arrivées ... 👍
Et des occasions ...
La recherche d' un pot + silencieux pour la orange continue ... 😀
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
Salut jph74 comment tu as fait pour trouver ce kit bidalot pour d55, je n'en ai jamais vu à la vente. J'espère que tu nous feras un retour sur cette version avec ce cylindre.
le pot de la orange c'est du Lafranconi 🤔
Domdom a écrit :Salut jph74 comment tu as fait pour trouver ce kit bidalot pour d55, je n'en ai jamais vu à la vente. J'espère que tu nous feras un retour sur cette version avec ce cylindre.
Bonjour Domdom 😎
Il y a parmi les membres des forums auxquels je participe , des super "bon gars" qui sont des anges gardien pour moi ... 👍
Comme je ne suis pas connecté en journée , je ne vois pas les annonces supposées me convenir ... mais mes amis me font remonter l' info pendant mes pauses . 😉 😎
Qu'ils en soient ici tous remerciés . 😘
Le kit restera encore quelques mois sur l' étagère ... je suis au début de la construction d' un "super garage" pour enfin mettre en valeur toutes mes 2 et 4 roues accumulées depuis plus de 40 années ... 😉 ( 200 m2 )
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sylvain a écrit :le pot de la orange c'est du Lafranconi 🤔
Bonjour Sylvain 😎
Oui . 😀
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Bonjour, je suis activement votre forum qui me rajeunit et me fait du bien car j'adorais les 50 .
Je me permets s'intervenir dans ce post pour amener mon vécu sur le D55tt (verte) qui a été ma première tt....
Je l'ai gardé 3 ans ne lui épargnant ni route (160 kms pour aller de mes Pyrénées à Hossegor rouler dans la forêt avec mes copains en 50 BPS...),ni le trial avec des copains en ty,Tl et autres Bultacos...ni les virées en montagne et avec les premiers amours... :D
Cette moto était increvable malgré le kit Bidalot complet monté dessus (j'ai le souvenir d'avoir balancé de la flotte sur le cylindre pour le faire refroidir.... 😂 ).
Par contre les suspensions arrières étaient des bouses sans nom (j'avais même perdu un ressort en roulant...) rapidement remplacés par des amortos de honda 125 xl et le moteur bien que costaud un veau malgré le kit (monté avec un gurtner 19) qui ne lui autorisait que du 80 km/h dans de bonnes conditions et se faisait larguer par le moindre mina kité en 19. Par contre il était peu bruyant avec le Lafranconi et trés souple.
On a essayé d'ouvrir les clapets,de mettre un pot plus libre,un carbu de 22 et on a rien gagné...J'avais payé le kit plus cher qu'un kit 22 pour Mina à l'époque et les copains s'attendaient au regard du prix à ce que ce soit un avion...Z'ont bien rigolé ensuite....
Cette moto ne devrait plus circuler par les temps qui courent car la fourche est de marque "For mec" !!!!! Jamais revu cette pseudo marque...
Je me permets s'intervenir dans ce post pour amener mon vécu sur le D55tt (verte) qui a été ma première tt....
Je l'ai gardé 3 ans ne lui épargnant ni route (160 kms pour aller de mes Pyrénées à Hossegor rouler dans la forêt avec mes copains en 50 BPS...),ni le trial avec des copains en ty,Tl et autres Bultacos...ni les virées en montagne et avec les premiers amours... :D
Cette moto était increvable malgré le kit Bidalot complet monté dessus (j'ai le souvenir d'avoir balancé de la flotte sur le cylindre pour le faire refroidir.... 😂 ).
Par contre les suspensions arrières étaient des bouses sans nom (j'avais même perdu un ressort en roulant...) rapidement remplacés par des amortos de honda 125 xl et le moteur bien que costaud un veau malgré le kit (monté avec un gurtner 19) qui ne lui autorisait que du 80 km/h dans de bonnes conditions et se faisait larguer par le moindre mina kité en 19. Par contre il était peu bruyant avec le Lafranconi et trés souple.
On a essayé d'ouvrir les clapets,de mettre un pot plus libre,un carbu de 22 et on a rien gagné...J'avais payé le kit plus cher qu'un kit 22 pour Mina à l'époque et les copains s'attendaient au regard du prix à ce que ce soit un avion...Z'ont bien rigolé ensuite....
Cette moto ne devrait plus circuler par les temps qui courent car la fourche est de marque "For mec" !!!!! Jamais revu cette pseudo marque...
Moto(s) : beta evo 250
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