Comme l'année passée nos amis Belges remettent le couvert avec leur maintenant connu "Sachs Days"

Il y aura une délégation Française pour cet événement qui n'est pas que réservé aux machines motorisées par des mécaniques Sachs. certains sont engagés sur des machines d'autres marques, mais comme pour la Brassacoise il faut que ce soit des montures pré 80, et que les machines soient dignes d'un intérêt enduristique historique.

Je serais présent avec quelques fidèles de l'événement, au guidon d'une petite machine transalpine à moteur Sachs pour faire honneur aux organisateurs.

Qui est ce qui y va?

La belle qui va y rouler

Bah d'où il sort cet AIM Fredo ? 😍​

Déconne pas, tu vas pas rouler dessus quand même, sans déconner !?! 🤣​😂​

Marco ou Gilou viennent ? 

Je veux des photos SVP 🤭​​

La Bise Fredo😘​

Il sort de chez Pépé Minot.

Et si je vais rouler avec aux Sachs Days, la partie cycle est très grande pour une petite cylindrée et le moteur Sachs avec le montage Polini incroyablement vaillant.

A proportion cette AIM est plus volumineuse que la BPS 125 que j'utilisais un temps, ou même le 75 Ancillotti. C'est presque le même gabarit que la 125 HVA de 78 que j'avais prévu d'amener initialement, c'est au moins aussi gros qu'un 125 DTMX et plus puissant, alors pourquoi je ne roulerais pas avec?

De plus Florian tu me connais!  Tu sais bien que je n'en ai strictement rien à foutre que les gens puissent penser, ou dire quoi que ce soit sur ma personne, que ce soit sur ma surcharge pondérale connue ou autre, je fais absolument comme je veux aux grés de mes envies, qui m'aime me suive, et pour les autres....​😁​

Oui Marco vient, Gillou aussi, tout comme Kiki, Hubinski, Monno et autres.

superbe😍​

ôtes moi un doute...on dirait que la selle est en "nubuck"🤨​

Cela doit en être ou du Daim, ça donne ce coté un peu étrange et aussi c'est anti dérapant.

Raaaaa 😉​ je la connais bien la moto de mon pote. SUREMENT le plus beau 50 REGOLARITA de l'époque . Peu de gens a l'époque pouvaient y accéder ....Le graal . Le POLINI est tres performant une fois un bon setting et une boite Sachs bien réglée a moins de faux point mort qu'un MINA et c'est pas de l'acier chewingum italien 😁​La selle en daim retourné était la petite touche AIM😉​

Salut les jeunes

Si vous aviez vu le fred a Brassac, un gamin excité comme une puce.

Juste le temps de déballer les motos, qu'elles étaient déjà parties.

On aurait dit un film d'audiard , touche pas au grisbi🤭​🤭

Par contre ce qu'il ne dit pas c'est que le chemin fut plus que tortueux  pour arriver au résultat.

13 mois, c'est long et court en même temps.

Un cylindre et un piston polini, tu te dis naïvement c'est plug and play. Que nenni.

Gilou le surnom de vilain te vas bien🥰​, c'est affectueux,

comme tu ne l'as pas monté pas vu le piège.

Et hier j'ai lu sur wattsapp , il pousse fort le bestiau, cela me fait énormément plaisir.

C'est le piston, qui fut le soucis générant un très trés gros coup de mou.

Il est sorti comme on dit d'une boite a coucou chez gégé , la morale de tout ça , ne jamais rien jetter.

Un piston de Mr6, réarrangé au niveau du balayage arrière, c'est peut être parce qu'il garde plus de gazs frais dans le cylindre.Qu'il pousse fort..

Photos a suivre

Elle est très belle cette AIM 

fin des années 70 elle me faisait déjà rêver dans les divers publications car non commercialisée en Belgique 

pour la famille Hubinski ce sera avec l’AGS et la Puch  Frigerio pour Mathias. 

Suite aux dernières réglages d’Eugenio , il devrait y trouver du plaisir à la conduire

Pépé minot a écrit :

Salut les jeunes

Si vous aviez vu le fred a Brassac, un gamin excité comme une puce.

Juste le temps de déballer les motos, qu'elles étaient déjà parties.

On aurait dit un film d'audiard , touche pas au grisbi🤭​🤭

Par contre ce qu'il ne dit pas c'est que le chemin fut plus que tortueux  pour arriver au résultat.

13 mois, c'est long et court en même temps.

Un cylindre et un piston polini, tu te dis naïvement c'est plug and play. Que nenni.

Gilou le surnom de vilain te vas bien🥰​, c'est affectueux,

comme tu ne l'as pas monté pas vu le piège.

Et hier j'ai lu sur wattsapp , il pousse fort le bestiau, cela me fait énormément plaisir.

C'est le piston, qui fut le soucis générant un très trés gros coup de mou.

Il est sorti comme on dit d'une boite a coucou chez gégé , la morale de tout ça , ne jamais rien jetter.

Un piston de Mr6, réarrangé au niveau du balayage arrière, c'est peut être parce qu'il garde plus de gazs frais dans le cylindre.Qu'il pousse fort..

Photos a suivre

​😁​😁​😁

C'est vrai que celle ci elle a mis du temps pour sortir, aux vues des problémes pour arriver à lier l'ensemble des pièces, mais vu le résultât, cela valait vraiment le coup d'attendre.

Un avion de chasse le bazar!  

Pépé si tu veux raccorder sur le sujet concernant cette AIM/ Sachs, je t'ai copié le lien pour aller au sujet directement😉​

www.squadra50.fr/viewtopic.php?id=1488

Plus que quelques jours avant cette randonnée très attendue de Aywaille.

J'ai effectué un bon roulage ce soir avec le petit AIM, il y a encore deux trois détails à voir pour qu'elle soit totalement à ma guise, même si la base livrée par pépé est carrément très bien.

Mais comme je suis un bon "brise burne" qui pinaille le moindre détail, il me faut un guidon à ma taille, quelques merdouilles comme ci comme ça...Et surtout le plus emmerdant c'est le manque de temps pour pouvoir effectuer le boulot.

Mais qu'elle machine!😍​

Bon alors, quelques photos de cette rencontre et surtout de l'AIM avec Fredo ? 😍​

Et bien il n’y avait pas trop d’AIM à AYWAILLE 

les seules petites etaient l’AGS et le Puch Frigerio 

les deux ont fait le taf sur un super parcours qui a bénéficié de conditions climatiques idéales . 

Marco a fait quelques photos et Fred n’est pas rentré de cette sortie les mains vides 🤭​

Florian. a écrit :

Bon alors, quelques photos de cette rencontre et surtout de l'AIM avec Fredo ? 😍​

Pas d'AIM aux Sachs Days, encore un ou deux trucs a voir pour la mettre sur une rando "longue".

J'avais choisi à la place une 125 Husqvarna  qui me semblait fiable....Bilan premier abandon au bout de 6 km par la grace d'une bride d'admission refabriquée (ID Vintage...😒​), et du coup je fais l'arroseur arrosé je me suis vu remettre le prix de la "loose"😁​😁​que je prends tant de plaisir à décerner à Brassac!!

Et bien il m'a fait bien plaisir ce prix!👍​

je compatis Fred 😉​

Super Weekend !! Superbe temps, une bonne troupe de pote, le parking cette année était encore mieux que la 1 ère année, pleine nature, au bord de la rivière, j‘y ai même des seins nues dimanche après midi !!

Le parcours était vraiment bien, rien de méchants , 2-3 petites montées sympas, un peu de poussière mais franchement superbe journée !! 👍

C‘était la 1ère sortie de ma wsk…. Ba elle va pas si mal 😋 Á part la fouche ( qui va être remplacer) et la séléction qui date des cavernes ( là, rien n‘a faire, la boite est comme ça ) elle m‘a surpris !!

Le seul point „négatif“ était le repas du midi……un poil light 🤭​et 2 déillusions…..

le pauvre fred qui doit abandonner à cause de son manchon de carbu et moi, le vendredi soir, qui a succombé au pastis „ coloré“ de marco 😄​. Les détails sortiront certainement un jour 🤪​. 

En résumé, les absents ont loupés qq chose 

Curieusement pour un Sachs Days, quelque soit le forum ou autre, je n'ai pas encore vu une moto à moteur Sachs 🤔​🤨​

Ce qui se passe dans le team reste dans le team!

Si tes groupies voyaient ça elles n'auraient plus un regard pour toi😁​

Nous avons passés de supers moments dans le groupe que nous avions formés, il n'y avait que des bonnes têtes, c'était un pur plaisir. 

Kiki la mort a écrit :

Super Weekend !! Superbe temps, une bonne troupe de pote, le parking cette année était encore mieux que la 1 ère année, pleine nature, au bord de la rivière, j‘y ai même des seins nues dimanche après midi !!

Le parcours était vraiment bien, rien de méchants , 2-3 petites montées sympas, un peu de poussière mais franchement superbe journée !! 👍

C‘était la 1ère sortie de ma wsk…. Ba elle va pas si mal 😋 Á part la fouche ( qui va être remplacer) et la séléction qui date des cavernes ( là, rien n‘a faire, la boite est comme ça ) elle m‘a surpris !!

Le seul point „négatif“ était le repas du midi……un poil light 🤭​et 2 déillusions…..

le pauvre fred qui doit abandonner à cause de son manchon de carbu et moi, le vendredi soir, qui a succombé au pastis „ coloré“ de marco 😄​. Les détails sortiront certainement un jour 🤪​. 

En résumé, les absents ont loupés qq chose 

Une randonnée bien sympa comme tu dits, qui mériterait quelques évolutions.

Le repas du midi pas en phase avec les 20 euros demandés, à modifier aussi. il manque des douches, pas de point d'eau, nous sommes contraint d'aller chercher de la flotte "aux chiottes " en transvasant avec un bol sous le robinet du lavabo🙄​🙄​Rien d'insurmontable quoi. Même en augmentant légèrement le prix de l'engagement ça doit pouvoir se faire. je leur avait fait cette remarque déjà en 2025.

En tout cas nous y avons passé un extrêmement bon moment avec le team "potes Francophones" des Belges, des Lulux, un expat Teuton et les Frenchies, ce fut top de l'installation jusqu'au moment du départ, c'est une bien belle région, avec une équipe organisatrice qui fait quelque chose de sympa dans une région ou tu sent quand même que tu es loin de l'accueil de Brassac au niveau des utilisateurs des chemins.😕​En Belgique la population bien plus hostile à la moto, c'est très net.

Les Sachs Days 2026 ont vécus, vivement ceux de 2027!👍​

Quelques photos de l'ami Marc Barette

Pour commencer Hubinski avec je pense Ghislain à coté de lui

Kiki "Mr Prescovic"  sur sa fière WSK, en arrière plan Monno avec sa Can Am qui attend la sortie de zone de Kiki

Le gars Phil'O sur une SWM de pret (merci Monno!) en train d'essayer de faire un zéro dans une zone trial.

Depart aprés le "repas" de midi à La Gleize (environ 25 km de Aywaille)

Jean Marc il y en avait plus de la moitié qui étaient avec des moteurs Sachs.

Depuis les Herculés des années 67/68, jusqu'aux SN à moteur 7V à clapets, je n'ai pas fait de photos, c'est à vrai dire pas trop mon truc, mais il va y en avoir qui vont sortir c'est sur.