Bon, ça, c'était l'avant course et l'après..place à quelques photos faites par notre ami Garnaga et ma pomme plus tard, une fois que j'ai laissé le câble d'accélérateur sur la spéciale 1:cry:


Pardon Hervé pour la faute de frappe :

pour ma pomme , un grand moment qui compte ...

rencontrer des gaziers top et découvrir ce milieu ❤️

merci au couillon qui a eu cette idée :D
😘

Un bon moment pour moi aussi !!!!!  😀
Et puis le plaisir de revoir les copains et faire de nouvelles connaissances . ;)
Et le plaisir de voir pleins de belles TASSES  au départ ...... 👍👍
Même si certaine étaient a peine sale a l'arrivée !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😉 😄😄😄 😘

C'était chouette oui👍
:D😄😄:D

Des amis😘

Mon Frère de cœur, de pensées, de soutient, bref, un mec hors du commun, avec qui j'assume tout les délires qui sont les notres, car rien ne peux défaire une amitié tel que celle là !😍

Bref, quoiqu'il arrive, ce fut un sacré week-end et je refuse d'entendre autre chose que ce soit clair😜


Pour ceux désirant retrouver tout les clichés de ce TVT, ils se trouvent là😎:
Reportage sur le TVT 1ère édition à Felletin By Garnaga et Florian
Et les potos au passage😘
Family et anciennes à Felletin
Et pour finir le Team TM EPOCA EUROPE:
Le Team TM Epoca à Felletin by Garnaga et Squadra 50

grand regret  pour moi ne pas avoir pu etre des vôtres pour ce premier TVT avec  mon caballero 50 rc  !😎    mais il est prêt pour le prochain TVT😎

j'ai hâte de le voir !!!!!!;)

Je fais un UP de ce topic et j'en suis bien content, tant revoir ces images d'un très bon souvenir fait plaisir à regarder 😍
Pour autant, ma démarche est motivé par une chose bien précise 😀

En effet, pour ceux qui étaient présents, s'ils se souviennent bien, j'avais eu ce jour là quelques soucis de robinet d'essence, et ce n'est que grâce à l'excellent Christophe GUYONNAUD 😘que j'avais pu dépanner le truc (truc=QRO😄😄)
Si ma mémoire ne me joue pas de tour, tu m'avais à l'époque demandée de te le rendre lorsque j'en aurai trouvé un autre et c'est chose faite (oui, je sais, je suis long, mais j'ai des excuses, la moto n'est revenu dans mon garage que depuis peu et de fait, j'ai enfin pu m'occuper de cela.
La question donc Christophe est celle-ci: Je te le renvoie le joujou à essence qui va bien (je crois me rappeler que tu y tenais)?  😀
Pour rappel, car il est passé de l'eau sous les ponts depuis, voici 2 photos :



Dans tout les cas, encore MERCI Christophe pour ce dépannage express le jour même et désolé de ne te le renvoyer

De chouette souvenirs  😍

t'inquiéte pas on se vera sûrement bientôt !! ;)

Ça serait pas un 12 au pas de 150 ce robinet ? Si oui j'en cherche un ... mon fournisseur est en rupture de stock depuis des mois ! Ou si vous avez un plan, pour durite de 6 (sinon y en a pour ducat mais durite en 8)

Le 1er mai, il y a la bourse de St Geneviève des Bois. On pourrait y aller. Ce serait le diapleuh, comme aurait dit ma grand-mère, si Boyer Moto Rétro n'avait pas ça.
Ougad si t'en vois pas un là :
https://boyermotoretro.com/categ.php?str=Alimentation

chauvs a écrit :

Ça serait pas un 12 au pas de 150 ce robinet ? Si oui j'en cherche un ... mon fournisseur est en rupture de stock depuis des mois ! Ou si vous avez un plan, pour durite de 6 (sinon y en a pour ducat mais durite en 8)

si ça te va fais affaire avec Flo . Pour les durites vois chez Cyclo collection ............😉mais après t'auras l'obligation de venir rouler avec nous !!!!!;)

Ce que je voulais dire c'est du 12 x 150 avec sortie pour durite de 6, tu penses bien que de la durite on peut en trouver partout.
J'ai pas trouvé et même chez Boyer y a pas ça Hervé...

Ce qu'il me faudrait c'est ça : www.mototacot.com/robinets-et-accessoires/... mais en sortie 6 pour la durite au lieu de 8 ici. Bon si je trouve pas je prendrais du 8 et ferai une bidouille de cochon. C'est pour un Oscar Trial qui voudrait retrouver une seconde jeunesse donc pas le genre de mob apte à suivre un fantic.
Et à voir le robinet présenté par Flo me semblait bon au niveau du pas, mais j'en suis pas sûr à 100 %. Je prendrai une photo du mien vous me direz ce que vous en pensez.

Bon voilà j'ai bien pourri le post... désolé...

Pour te répondre Fabien, le mien fait 150- Pas de 10mm et diametre de 6, du coup j'ai pour le moment été obligé de mettre un serre collier, pas top mais bon, c'est donc tout bon avec celui de Christophe, sauf le diamètre de la durite:|

Effectivement, sur l'adresse de Hervé il ne te convient pas non plus

Mais si les 150 ne sont pas obligatoire, tu as celui là par contre

Mais celui là chez BDI pourrait te convenir non ?
www.bdi-production.com/fr/reservoirs/1497-...

rembar a écrit :

t'inquiéte pas on se vera sûrement bientôt !! ;)

Avec plaisir Christophe ;)

Tu peux faire une bidouille sans être forcément un cochon. C'est comme ça sur ma Fantic 80. Sortie 8 au robinet, et entrée 6 sur le carbu. Suffit de mettre un p'tit truc entre les deux. Je te laisse réfléchir.
Sinon tu mets une durit en silicone venue du monde du modélisme, entre autres. Comme elles sont plus extensibles que les autres, on arrive à se démerder avec. Et pis elles ne durcissent pas comme les merdes translucides qu'on trouve partout.

Florian Edart a écrit :

Pour te répondre Fabien, le mien fait 150- Pas de 10mm et diametre de 6, du coup j'ai pour le moment été obligé de mettre un serre collier, pas top mais bon, c'est donc tout bon avec celui de Christophe, sauf le diamètre de la durite:|

Effectivement, sur l'adresse de Hervé il ne te convient pas non plus

Mais si les 150 ne sont pas obligatoire, tu as celui là par contre

Mais celui là chez BDI pourrait te convenir non ?
www.bdi-production.com/fr/reservoirs/1497-...

Merci Flo :), je connaissais pas BDI !!
Par contre il est en 8 aussi. Si je trouve pas de 6 je vais faire comme dit le gars Hervé 😘de toute façon c'est pas l'urgence faut d'abord s'occuper de l'embrayage et des roues, mais le jour où elle sera prête ça me ferai chi.. d'être bloqué pour un simple robinet ! Et celui d'origine fuit et ne me semble pas démontable...

BDI, grand ami du club Fantic. Un bon gars, assurément.

Florian Edart a écrit :

Pour te répondre Fabien, le mien fait 150- Pas de 10mm et diametre de 6, du coup j'ai pour le moment été obligé de mettre un serre collier, pas top mais bon, c'est donc tout bon avec celui de Christophe, sauf le diamètre de la durite:|

Effectivement, sur l'adresse de Hervé il ne te convient pas non plus

Mais si les 150 ne sont pas obligatoire, tu as celui là par contre

Mais celui là chez BDI pourrait te convenir non ?
www.bdi-production.com/fr/reservoirs/1497-...

chauvs a écrit :

Merci Flo :), je connaissais pas BDI !!
Par contre il est en 8 aussi. Si je trouve pas de 6 je vais faire comme dit le gars Hervé 😘de toute façon c'est pas l'urgence faut d'abord s'occuper de l'embrayage et des roues, mais le jour où elle sera prête ça me ferai chi.. d'être bloqué pour un simple robinet ! Et celui d'origine fuit et ne me semble pas démontable...

Ben non Fab, celui-ci est bien en 12-100 pour 6  😀

je dis ça comme ça ....vous allez faire une page sur un robinet sur ce tuto ...?

ya p'tête un sujet ou rubrique à ouvrir   :)

Bon ben pour clore le sujet en fouillant bien chez BDI y a ça qui me semble aller
www.bdi-production.com/fr/partie-cycle/147...
Et comme ça le Mimi il arrêtera de raler 😉 en fait il voulait le robinet pour le QRO 😂😂

il a trouvé un robinet de 103  Fabien :)

😘

juste poser les questions dans un sujet style Oscar trial .....😂

ou  bonnes adresse  etc

merci Rv pour BDI 😎

chauvs a écrit :

Bon ben pour clore le sujet en fouillant bien chez BDI y a ça qui me semble aller
www.bdi-production.com/fr/partie-cycle/147...
Et comme ça le Mimi il arrêtera de raler 😉 en fait il voulait le robinet pour le QRO 😂😂

Hihi, chuis c..., c'est le même que ma Cimatti  😀