Yes, merci Florian !! 😘😘
Il était encore tout rouillé, le Pascal, sur la Fantic, dans ce tout premier chemin. Il n'avait pas roulé depuis son rateau monumental à l'automne dernier. Il disait n'avoir pas la forme mais il a retrouvé du plaisir à rouler au fil des kilomètres, au point de faire un petit tour de spéciale pour le fun. Tout bon. Il est frustré d'avoir écourté sa journée et il ne parle que de recommencer. C'est ça qu'c'est bien !👍

C'est pas parce que c'est la mienne... mais si. Elle a une p...n de gueule, cette Kram-It. Et quelle bonne moto !

PS : franchement, on est pas des stars de l'enduro mais on se demandait bien comment l'artiste en Yamaha moderne dans le reportage télé a bien pu aller se planter lamentablement LÀ ! S'il s'est vautré là, alors je veux même pas le voir dans le bois après la banderolée :D :D

"Il était encore tout rouillé, le Pascal," ben c'est un peu normal dans la scudéria Ferraillerie 😄😄et pourtant il a l'air inoxydable 😉

Merci pour les photos des road runners euh brothers, Flo, très colorées entre ce jaune Kram it et ce rouge Fantic 😍 , c'était un peu compliqué cette année d'aller y faire un saut (en spectateur only de toutes façons, pas fou) alors merci d'autant plus de nous faire partager les images  !
Tu peux mettre aussi des photos de "grosses", on est pas sectaire !

Ils ont beaux les frangins!
dommage du peu, c'était trop court, on n'a fait qu'un tour ensemble...

les deux derniers tours, je n'ai vu qu'un type dans les chemins avec une kawa 4 temps, il m'a doublé sur du plat et puis ensuite je me suis fait un malin plaisir de le repasser dans les belles descentes vicieuses en sous-bois et ciao!😄
qu'est ce qu'on se marre avec nos pétrolettes!

Ah ça Fred, c'est sur qu'avec les "pétarous" on se fend la poire!

Les gars rigolent au début en voyant des "mobylettes"......Beaucoup moins par la suite!!😄😄

Je me régale de plus en plus avec l'Aprilia, s'en est même surprenant...

Il faut juste savoir écouter la mécanique, prendre soin de la boite de vitesse et ça le fait (on va croiser les doigts car à chaque sortie on me demande si la boite tient le coup!) pas de sur-régimes moteur on peut piloter limite sur le "couple" si on peut parler de couple sur ce genre de pétoire :D

le moteur tourne aux petits oignons, le régime idéal étant aux 3/4 : là il prend des tours sans s'arrêter; du coup il faut rapidement couper parce que la partie cycle de grosse mob ne suit plus et on se fait vite de belles frayeurs (rien à voir avec la 80 FANTIC ou KRAMIT d'Hervé qui sont de vraies motos) j'ai failli me retrouver dans les arbres en me tapant une grosse pierre dans une grimpette...ça m'a éjecté direct sur le côté sans avoir le temps de dire ouf.

Sinon, ça pardonne tout quand même; tanké dans une montée on fait demi-tour dans un mouchoir de poche, on enclenche la première et zou ça repart, pareil dans les petits virages vicieux des sous-bois!
le risque c'est d'essayer de passer les vitesses en montée; en pleine charge ça ne le fait pas et c'est le point mort assuré ou la salade de pignons...

à la prochaine!
pour moi ça sera sûrement Boismé
Fredrx

Bravo à tous ! Belles motos et apparemment ambiance et parcours sympa, j'ai hésité à venir et finalement j'ai donné la priorité aux I-rondelles qui se décarcassent depuis plusieurs années pour nous concocter un bel enduro pour les anciennes. l'année prochaine peut-être...

Pour Fred RX que je laissais un peu râler à attendre 😄
Tu vois mon pote, tu n'as pas mon autographe, mais tu auras au moins mon © 😄😂😘
J'en ai d'autres à venir ! Bises 😘 Une vrai sauterelle cette Aprilia 😂 Et comme tu l'as si bien dit, ça tourne comme dans un mouchoir de poche !
C'était un bon moment quand même ❤️

Merci pour ces photos, toujours aussi belles!

Hello guys',
Quelques photos du parc prises le samedi sous un soleil magnifique!!! 👍
Les organisateurs ont eu bien de la chance après la grêle et la neige tombées en fin de semaine...
Hervé, heureux de t'avoir rencontré et triste que le dimanche ait été plutôt galère pour toi et ton frère...
Vous ferez mieux la prochaine fois! 😉
Malgré une nuée de HUSKY, un parc plutôt éclectique comme vous pourrez en juger!
Et très peu de PF...























Et la famille "ROAD" pour finir, avec les 80 FANTIC et KRAM-IT, surprise en pleine séance de collage de numéros...



Chô!  😘

Merci Gigi, bien content d'avoir pu mettre un visage sur ton pseudo.
C'est con de n'avoir pu rouler davantage dimanche, oui, mais je ne me sens pas trop frustré. Plutôt impatient de récupérer mes petites motos restées chez le dépanneur. La voiture est réparée, pour ce que je sais. Ce n'est ni grave, ni cher, mais bloquant. Le plus chiant va être d'aller récupérer tout ça. L'assistance étant une entreprise commerciale, elle fait pression sur mon frère pour prendre un train. Sachant que Clermont est à 6h30 de train, et qu'on n'est pas arrivé quand on y est, je me demande bien pourquoi ils ont rejeté son offre de convoyer une voiture de la boîte de loc' avec qui ils sont acoquinés. Plus facile, plus rapide, pas très cher. De drôles de gens.

Fredrx80 a écrit :

les deux derniers tours, je n'ai vu qu'un type dans les chemins avec une kawa 4 temps, il m'a doublé sur du plat et puis ensuite je me suis fait un malin plaisir de le repasser dans les belles descentes vicieuses en sous-bois et ciao!😄

JMO, tu étais là ? Je m'attendais à te voir mais je n'ai pas eu ce plaisir.


Quel poumon cet engin !! 150 kg/15 ch. Et y a le Chauvs qui veut nous fourguer la sienne !! 😄😄

Soit disant 21,3 bourrins le KLX, mais ils sont très très discrets (pudiques ?) et vu le freinage c'est presque suffisant :cry::cry:

Si ça branche qqu'un elle est nickel, juste la dernière fois j'ai pas réussi à la démarrer, bougie neuve claquée !!!

JMO a écrit :

Une belle brochette de bon certains ont bien changer !! :)

Perdodu a écrit :

JMO, tu étais là ? Je m'attendais à te voir mais je n'ai pas eu ce plaisir.

Non, je n'étais pas dispo.

Vous avez reconnu tout le monde sur la photo ?

De gauche à droite, en haut : Jean-Pierre Domergue, Laurent Pidoux, Daniel Chabanette, Denis Comte, Jean-Paul Charles, Marc Moralès, Guy Albaret, Jeremy Lalay, Denis Chipier, Thierry Charbonnier, Michel Charbonnier
En bas : Edouard Berthet-Rayne, Thierry Viardot, Didier Tirard, Gilles Francru, Francis Guérand

Quasiment....😳😳

Sauf Berthet Rayne et Chabanette eux je les avaient reconnus uniquement par déduction vu la liste des engagés.

mince flo t'as deja sorti les photos!😉c'est l'effet QRO?👍

je mets la photo et le texte en phase



De gauche à droite, en haut : Jean-Pierre Domergue, Laurent Pidoux, Daniel Chabanette, Denis Comte, Jean-Paul Charles, Marc Moralès, Guy Albaret, Jeremy Lalay, Denis Chipier, Thierry Charbonnier, Michel Charbonnier
En bas : Edouard Berthet-Rayne, Thierry Viardot, Didier Tirard, Gilles Francru, Francis Guérand

merci JMO

ricostopy a écrit :

mince flo t'as deja sorti les photos!😉c'est l'effet QRO?👍

Mikalet a écrit :

😄

Z'êtes cons hein 🤬:D

Bonjour fredrx80
J'ai un 80 rc de 1982 .
Je doit modifier l'allumage, mais je trouve que l'assiette de la moto est basse .
Après vérification les Marzocchi AG 2.3 ont un entre axe de 35 cm .
Est-il possible d'améliorer , pour l'échappement gros était-il bénéfique sur le 80 .
Pour info je suis équipé avec un carbu de 30 Dellorto.
Super vos photos

Bonjour
désolé pour le retard dans ma réponse, mais le boulot me prend trop de temps

les amortisseurs sont des 365mm corte cosso

j'ai un pot compé client et un carbu de 25 qu'on avait mis en 1982 sur la moto quand j'ai commencé à roulé en compétition (sinon avec le pot d'origine et le petit carbu elle ne montait pas les côtes 😄)

le carbu de 25 va bien, il est suffisant, ça doit être moins pointu qu'un 30 et donc bien adapté à la pratique de l'enduro
pas de casse haut moteur depuis l'achat en 1982 et plus de casse boite de vitesse depuis qu'elle a été refaite quand j'ai repris il y a quelques années; il faut tout bien caler...
au plaisir de te rencontrer sur une rando à l'ancienne!

pour le reste, je ne suis pas très "calé" en mécanique mais tu va trouver des experts sur ce site👍