une rare ZUNDAPP AGS d'enduro est en train de renaître . elle appartiens a un ami du LUXEMBOURG 👍







il est en train de la remettre dans sa config originale et j’espère qu'il nous lit et qu'il en dira un peu plus sur cette rareté :)

Purée que c'est beau😍😍

joli 😍
ca date de quelle époque ce bestiau🤔

Wow 😍😍
Quelle gueule !

Bonjour à tous
Après une grosse motivation , merci GeGe ,je vous dois quelques explications
La Zundapp AGS est du début 1970 /1972 max avec des caches latéraux d'origines.
Pour le reste , le cadre est numéroté 380 .
Acheté dans son jut en 1978/79 , je lui ai fait subir de grosses transformations , remplacé le réservoir fouillant par un Puch enduro , la plaque Preston datte de mon flandria , modification du cadre pour rehausser les suspensions  ag2
Fourche Fantic 32 Tx190 ....garde boue Preston avant et arrière, et décoration Suzuki DR .... douteuse ...échappement Aprilia RC avec découpe des ailettes de la culasse et plaque latérale pour son passage ...
Avec le travail de GeGe et de son équipe , je me devait de rectifier et d'être plus respectueux de l'original sans un retour ( plus les pièces) possible au années 70 .
Je ne suis pas doué pour le transfert des photos , mais GeGe a les dernières .
Pour le pot , une réplique GS , l'original passait sous le moteur ,trop exposé, une béquille pour la maintenir ,des nouveaux plastiques UFO et un support far dans du 5 mm et le far Stilmotor pour l'arrière , je trouvait l'Ufo trop 1982 ..
Pour les roue 21 avant 18 arrière (19 d'origine)
Le guidon est trop large 89 cm , ou je coupe ou je trouve plus adapté. La scelle est modifiée d'une mousse ktm raccourcie, confort top top pour papy .
Il reste un gros travail sur le réglage du moteur et de la boite car j'ai quatre points morts ...
Je voulais rouler à la Chinelle en vintage avec Mathias , mais les jours diminues . Et mes moyens en mécanique moteur nuls .il y a 37 ans nous avions terminé avec mon frangin en 7 place /12 les 1h /50cc avec la Zundapp

ça va être une très belle et très rare moto 🙂 pascal , a l'occasion , tu pourra aussi parler de ton ANCILOTTI et de ton APRILIA 😎

Il pourra même ouvrir un sujet s'il le veux bien pour nous présenter tout cela👍

Ah l'Ancillotti😍😍

Bonjour GeGe
As tu idée si les pièces moteur ks 50 5 vitesses de 78 ( bloc noir carré ) sont les mêmes que mon bloc de 71 .
J'ai la solution pour finir le travail sur la boite .Marc ex mécano de Moto+ Bastogne y regarde .
Sur mon bloc de réserve il y a un pignon de 16 dents en sortie de boite  , sur l'AGS du 14/13 -et 56 arrière.
La chaîne devrais moin attaquer l'axe de sortie .car actuellement il a bien morfle.
Tu peux me dire combien tu as sur ta Zundapp .
Pour les autres sujets , je commande deux allumages  Mvt , Fred peux tu me préciser le bon modèle.
Si GeGe ne place pas les dernières photos de la Zundapp , lundi je m'en occupe du bureau .
Il me reste l'éclairage et les fonds de plaque .si elle est prête , elle aura droit aune nouvelle monte en Metzeler .
L'avant a 40 ans et les rides.... et l'arrière est un récupéré du GasGas 50 de 2001
A+ pour vos infos

Toutes les pieces interieurs du moteur rond et du carré ,sont les mêmes (boite, vilo , emb., selecteur....)

Merci Eugenio! 👍
As-tu reçu les photos de la zun terminée?

Bonjour Eugenio
GeGe m'a signalé que tu avais une Zundapp AGS
As tu une photo car je n'ai aucune image de ma Zun d'avant modification .
L'image la plus proche est le Zundapp AGS de 1973 bleue ciel sur vintagedirtbikeparts .ne 👍
La mienne était blanche.

Bienvenue

Zundapp ce moteur???

125PUCH

www.srcf.fr/forum/t7230-Nouveau-projet-PUC...

Un projet que Gégé à abandonné

😳

Oui ,,oui
Mon Zundapp AGS était monté avec le réservoir , les caches latéraux et les garde boues +_ similaires mais avec le moteur 50 cc , il avait roulé dans le championnat Belge 74/75 suivant le vendeur de l'époque.
Comme le réservoir en polyester fuyait, je l'avais remplacé par un Puch gs 1972/74

Hubinski a écrit :

Bonjour Eugenio
GeGe m'a signalé que tu avais une Zundapp AGS
As tu une photo car je n'ai aucune image de ma Zun d'avant modification .
L'image la plus proche est le Zundapp AGS de 1973 bleue ciel sur vintagedirtbikeparts .ne 👍
La mienne était blanche.

Salut
A vrai dire,la Casal que j'ai chez moi, c'est pas a mois ,elle appartien a un ami qui habite a Nice, Gerard lui connait , c'est la rouge , elle est pas d'origine , modifié a l'époque par son premier propriétaire (cadre a l'arrière et d'autres petits detailles, moteur.... ) pour etre utilisée en competition , elle était vendu par Casal avec un moteur normal, petit carbu , 6,5 cv .
J'ai aidé a recuper une autre ; la blanche, elle appatien a un autre ami , Ernesto Caetano , c'est une  version réplique du modele officiel de Casal .

Je dois vous réaliser de plus belles photos🤬

AGS Zündapp un peu plus ancienne (1969)

Une autre AGS en cours de restauration de le Namurois Belge 👍👍
Sans cache latéraux et support de filtre fixé au cadre .
Pour le reste la base est identique

Bonsoir GeGe

Peux tu me donner les rapports pignons avant et arrière que tu as sur ta ZunZun
Ma boite est en réfection , le donneur a un pignon de 16 ou 17 Dents en bon état .:pouces.
Allez on termine , et bientôt les derniers stickers .

salut Raymond :)

la je tire 14x48 😎 j'avais essayer un 13 , c'est trop court . ce sont les préconisations de MARCO le pédiatre 😉

Enfin les images de l'autre  l'AGS Zundapp en restauration




Trop BELLE et dans son jut👍👍

😍😍La jupe en cuir clouté. Ca me rappelle mes années punk :D

re bonjour Eugenio
Peux-tu me préciser le type de fourche montée sur la Casal
diamètre , longueur axe / bouchon   SVP 😉😉
Sans vouloir tous modifier , je recherche une fourche CERIANI  de 30 , montage d'origine .voir marzocchi

Puisqu'on parle Zündapp, je me permets de digresser un peu sur le sujet de Gérard, avec ce résumé du Moto Tour 2017, où l'on apprend que Michel Das Neves (PDG de Ixtem Moto, c'est bien ça ?) termine le rallye avec une Zünzün 50 KS. Je dis chapeau bas, Monsieur ! 👍👍
https://www.moto-station.com/article126631-moto-tour-2017-s-bastien-lagut-vainqueur.html