Salut a tous 😎

je suis a la recherche d'un kit pour un franco morini UC6 neuf:)

si quelqu'un a ça ou connait une adresse je suis preneur 😉

grazie mille ;)

j'ai pas mais qu'est-ce que tu entends par "kit" GG ?

En kit haut moteur pour Morini y a eu surtout du Gilardoni classique perf moyennes mais bonne qualité, mais aussi des Eurocilindro bof bof et du Simonini introuvable qui envoie

Chez faccioli ils doivent avoir ça, faut les contacter :

faccioliracing.com/category/morini/franco-...

Sinon on en trouve en allemagne, faut gratter, car il y a eu bcp de malagutti la bàs

ici en 70 cc 😜

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/malagu...

Et bien sûr en Italie sur subito on en trouve aussi

www.subito.it/accessori-moto/kit-eurocilin...

Mais y aussi des kit liquides :

www.subito.it/accessori-moto/kit-epoca-mor...

Sinon a voir chez Parmakit ils ont du Morini aussi !

GEGE83 a écrit :

Salut a tous 😎

je suis a la recherche d'un kit pour un franco morini UC6 neuf:)

si quelqu'un a ça ou connait une adresse je suis preneur 😉

grazie mille ;)

Salut GG....tu as fait quoi finalement...? J ai un UC6 sur mon 50 TGM Enduro de 1980...soit je remonte d origine et je pousse dans les côtes....soit je trouve un bon kit.....soit je regarde ce que je peux faire avec ce moteur Fantic qui se monte direct sans rien changer...aux niveau fixations....mais je ne connais rien aux Fantic...je sais même pas si ce moteur est un 50...un 75 ou un 80cc
I

C'est réglé depuis un moment.  Il est reparti avec un kit simonini neuf venu d'Italie.  Pour le moteur FANTIC que tu as,  c'est un 75.  Regarde sur les carters si c'est un 380 ou un 430  . 380 enduro et 430 trial.  L entraxe des fixations et la largeur n'est pas la même que sur du franco morini.

Merci GG
J'ai ouvert cet après midi c'est à priori un 380.....c'est par ces 3 chiffres que commence la ref qui est sur la culasse
Effectivement le largeur des fixations n'est pas la même...les pattes du morini sont plus étroite mais il est monté dans le cadre du TGM avec d'épaisses rondelles en alu qui font qu'au final c'est pareil
Pour l'entraxe il me semble que si mais j'ai mis que deux vis...
Tu pourrais me dire comment tu démontes la cloche d'embrayage sur le 380.....pas à gauche ou à droite
Merci
Lionel

C'est un pas normal.  D'ailleurs tous les pas sont normaux

Merci gg je vais y aller a la peteuse

GEGE83 a écrit :

C'est réglé depuis un moment.  Il est reparti avec un kit simonini neuf venu d'Italie.  Pour le moteur FANTIC que tu as,  c'est un 75.  Regarde sur les carters si c'est un 380 ou un 430  . 380 enduro et 430 trial.  L entraxe des fixations et la largeur n'est pas la même que sur du franco morini.

J ai trouvé un kit Polini 6001 en Italie...vais voir comment ça se comporte avec le pot silencieux et carbu qui vont bien.  Certainement moins bien que le simonini....mais mieux que le uc6 d origine

Qq un sait il si les carter centraux UC4/UC5/UC6 sont identiques
J'en doute..... mais on sait jamais
Sinon je cherche un UC6 à acheter ou une paire de carter centraux
Merci

Si besoin,
Je dois avoir un vilo et 1 carter de 6 MR.
David

Bjr le carter c est quel côté stp

Cote allumage