J'ai fais quelques photos des "trottinettes" qui nous intéressent... Avec un peu de retard 😳 , voici quelques photos :

Ils se sont un peu plantés d'un an dans la déco de la belle AIM mais bon, belles motos ! Merci Bruno
Et puis ils auraient pu faire l'effort d'acheter un garde boue avant d'origine chez UFO.

Ils ont mis les autocollants d'une 84 sur une 83, c'est dommage. Elle était pas de reste jolie, la 84. Cependant, l'essai comparatif d'où vient cette photo révèle que c'était le meilleur moteur et le meilleur frein arrière du plateau.


J'aime mieux la ZE2 Champion 83 de Laurent R avé les totocollants qui vont bien :


Cette moto a une valeur sentimentale particulière pour moi. Mais je ne pourrai jamais m'en payer une. Je me contenterai de ma Kram-It, c'est déjà très bien  😀

De bien beaux pétarous  ma foi !!👍👍 C'est chouette d'habiter pas loin de l'Italie ! :cry:

Se sont lâché sur la peinture rouge pour l'Aprilia😳 ! J'imagine que les prix d'attaque devaient être délires. T'as ramené des trucs ?

Par contre je reconnais pas la meule rouge et jaune sur la photo 4 derrière le fantic 🙄

Bon fô qu'on lance une souscription pour ce pauvre Hervé, un RVThon " un AIM pour Perdodu"

Toujours des beautés en Italie !!! 😍

chauvs a écrit :

De bien beaux pétarous  ma foi !!👍👍 C'est chouette d'habiter pas loin de l'Italie ! :cry:

Se sont lâché sur la peinture rouge pour l'Aprilia😳 ! J'imagine que les prix d'attaque devaient être délires. T'as ramené des trucs ?

Par contre je reconnais pas la meule rouge et jaune sur la photo 4 derrière le fantic 🙄

Bon fô qu'on lance une souscription pour ce pauvre Hervé, un RVThon " un AIM pour Perdodu"

Je suis d'accord, il nous faut faire quelques chose pour Hervé, car les AIM, c'est beau quand ça roule quand même 😍😍

C'est vrai que c'est beau une AIM, mais la TGM avec le bidon alu, c'est bô aussi...

C'est pas le même "bô" 😄

Quelques photos de l'édition 2014....

Il y en avait d'autres, mais elles étaient parties le Samedi matin.... Notamment un Aprilia (comme celle de Franck) dans un très bon jus et affichée à 800 euros...

chauvs a écrit :

Bon fô qu'on lance une souscription pour ce pauvre Hervé, un RVThon " un AIM pour Perdodu"

Tiens, j'avais oublié ce sujet  😀
Je ne me plains pas, les gars. 2 Kram-It comme ça me suffisent bien.

L'Ancillotti me semble d'etre la même de 2013 !

chauvs a écrit :

Bon fô qu'on lance une souscription pour ce pauvre Hervé, un RVThon " un AIM pour Perdodu"

Perdodu a écrit :

Tiens, j'avais oublié ce sujet  😀
Je ne me plains pas, les gars. 2 Kram-It comme ça me suffisent bien.

Belle mob, j'avais jamais remarqué le patin de BO " erectus " .............d'origine ? avec une p'ite roulette en haut ?

eugénio cação a écrit :

L'Ancillotti me semble d'etre la même de 2013 !

C'est sûr que certaines motos restent longtemps à la vente. Ca faisait deux ans que je voyais un 80 Kramer dans son jus et sans moteur à 800 euros. Cette année elle n'était pas là....

Pour donner un ordre d'idée, l'AIM  en très mauvais état (derrière l'Ancillotti) était à 1600 euros !

Eugenio, je t'ai envoyé un mail...

chauvs a écrit :

Bon fô qu'on lance une souscription pour ce pauvre Hervé, un RVThon " un AIM pour Perdodu"

Perdodu a écrit :

Tiens, j'avais oublié ce sujet  😀
Je ne me plains pas, les gars. 2 Kram-It comme ça me suffisent bien.

GOAREMM a écrit :

Belle mob, j'avais jamais remarqué le patin de BO " erectus " .............d'origine ? avec une p'ite roulette en haut ?

En démontant et remontant l'autre moto, je peux te confirmer que c'est bien fait de partout. Hormis la roue AR un peu sioux à remonter sans un peu d'astuce, c'est de la belle ouvrage.

L'aviez pas vu celle là à Novegro en 2013 !?! 😳

Pourtant une belle base (bizarres les amortos et leur fixation) :



Je me suis dit que le Mina dessus n'était pas d'origine, car Oscar utilisait des Morini (je crois exclusivement même, il parait que le boss d'Oscar était le gendre de Franco Morini :D) :

Photos archi connues pour illustrer ce propos :



Mais soit les crosseux optaient sur le changement de moulin, faut dire que le Mina disposait de certains atouts, soit Oscar aurait fait des infidélités à son beau-père (ce dragueur avait bien des vues sur les filles de M. Minarelli qui elles non plus ne manquaient pas d'atouts, a l'instar des moteurs de papa... vous suivez encore bravo...) :



encore une équipée mina (désolé pour la taille de la photo)



Quant à celle en vente sur moto.it, on dirait bien aussi... mais c'est ptêt la même machine

www.moto.it/moto-epoca/oscar-milani/index....