chauvs a écrit :

👍 100 % pour Flo, faut élargir le cercle de ses amis ouinneurs😄

Ayant eu la chance de passer direct au 125 après le 50, ça s'est joué à peu, je ne connais donc rien en 80, mais après avoir vu (et revu) quelques vidéos du canari sur le TM ...😍et essayé un 80 Fantic...re😍

Au tout début de la catégorie, les 80 étaient des 50 gonflés, avant que les constructeurs n'ait le temps de se retourner de cette farce législative. + puissants + souples = + performants, ça justifie amplement la position de Didier concernant le TVT. Sûr que le père Edart aurait sauté à pieds joints dans la prépa de 80 qui techniquement étaient des clones des 50, donc sans secret pour lui, sans compter que ses clients, passés 16 ans, auraient pu continuer à fréquenter son antre !

Le Canari a écrit :

moi je regarde pas les vidéos  , mais j en ai encore des frissons rien que d y penser   😄😄😄
c était tellement bon que je viens de rentrer une 125 RM homologuée  ACM   , je vais y mettre un  80 RM  histoire d aller        taquiner du TM en 2016 😍😍😍😍😍 meme si c est du un peu plus moderne  ; ca me branche  ❤️❤️❤️❤️
le canari

V'la le Piou-Piou 👍👍Salut ma Poule, je vois que l'idée te plait aussi 😘😘👍

Bruno a écrit :

je pense qu'il ne faut pas oublier les 75 cc catégorie présente pendant pas mal d'années au ISDT !!! 🙄

Bah ils n'ont jamais été oublié Bruno, en tout les cas ici :D😘

tous cela reste malgré tous le la petites cylindrée qui ont leur place ici je pense !! 😀

Didier a écrit :

Ni d'AIM !!!!!   :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

Dac avec toi Didier, mais je veux bien les 2:D
Cependant, même si je suis le photographe officiel du TeamTM Epoca parce que j'aime les gens qui en font partit et l'ambiance qui règne autour du groupe, s'il ne m'en fallait qu'une ce serait l'AIM 😍
Ensuite, si encore un peu d'argent, la CARDEL 1984, c'est celle que je trouve la plus jolie chez TM 😍

Ceci dit, revenons à nos moutons...
La question n'est pas née du hasard, je me la posais au départ, mais nous avions fait le choix d'ouvrir au départ au 50 et 75cc seulement afin d’asseoir l’esprit du Père EDART pour son amour inconsidéré des toutes petites cylindrées..

Maintenant, le site a trouvé son rythme de croisière et est suivi régulièrement par les passionnés de PF qui constitue certes une toute petite niche de gens par rapport à d'autres forums, mais cela n'a jamais été un problème.
Par contre, le fait est que tout ces passionnés ont souvent mentionnés le fait qu'ils avaient aussi des 80 et qu'ils seraient peut être content d'en parler mais que ce n'était pas le lieu:(

D'où la création de ce Topic et il semble que ce soit une bonne idée d'avoir posé la question car pour le moment, elle fait l'unanimité en terme de positif  😀 😘

Il reste pour le moment si nous adoptons l'ouverture du site aux 80cc de déterminer l'année maxi du modèle:|
Jusque 1984 ? ou jusque fin des années 80 ou 1992 ?
Là franchement, au vue des propos de JMO et d'autres, j'avoue que je ne sais plus :cry::(:cry:

Une choses est certaine, rien ne change concernant les PF en 50cc et 75cc car pour ces cylindrées, il n'y aura jamais de dérogations ni modifications concernant les années qui nous intéressent, car le but de la création du site tournait autour de toutes les pré 81 ! :D:D❤️

tu vois Sylvain : c'est simple de déclencher le truc  :D:D

JMO , t'es pas drôle  ( vivement qu'on invente "qui veut gagner des millions mob only " 👍) mais c'est  tellement  👍

pour les jap's par d'apriori Didier , au contraire mais faut accepter ...
Pioupiou apporte un début de réponse de ce qui se fesait (tu vas te faire bénir toi ! 👍 )

pour la fourche inversée , regarde le supercross US jusqu'à milieux 85 et après ... les bosses ont changées très rapidement !

bien entendu que le 75 doit être à l'honneur Bruno

Allez Flo , laisse l'Aim ( à moi ) et parlons de 80 Qro (pour moi )  pour commencer 😎:)

juste une pensée( si tu me permets Flo )  : le pére Edart aurait été le 1er à foutre ses mains et ses fesses sur ces brêles pour en faire des bombes

Didier a écrit :

Ni d'AIM !!!!!   :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

j'en connais une à vendre ... 😂

Didier a écrit :

Et puis il y a le 80 ............... QRO .  😀

Ah oui, pour sur que c'etait une chouette brêle, la même partie cycle que le 50 mais avec le 80 et José Costa dessus, ça eu donné quelques résultat dont pour mémoire la 1ère moto française a remporté une manche des Championnats d’Europe non ?
JMO rétablira le vrai de faux et l'année de toute façon si je dit n'importe quoi :D:D😘

c'est parti !!! 👍👍👍

Didier a écrit :

Ni d'AIM !!!!!   :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

Mikalet a écrit :

j'en connais une à vendre ... 😂

Si tu en connais une à vendre, balance en MP le vieux 🤬🤬

Mikalet a écrit :

c'est parti !!! 👍👍👍

Dit toi, je t'ai causé d'un truc à ce sujet il y a quelques semaines non ?

Didier a écrit :

Ni d'AIM !!!!!   :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

Mikalet a écrit :

j'en connais une à vendre ... 😂

Florian Edart a écrit :

Si tu en connais une à vendre, balance en MP le vieux 🤬🤬

tu l'as vu sur face de buk

chauvs a écrit :

👍 100 % pour Flo, faut élargir le cercle de ses amis ouinneurs😄

Ayant eu la chance de passer direct au 125 après le 50, ça s'est joué à peu, je ne connais donc rien en 80, mais après avoir vu (et revu) quelques vidéos du canari sur le TM ...😍et essayé un 80 Fantic...re😍

Au tout début de la catégorie, les 80 étaient des 50 gonflés, avant que les constructeurs n'ait le temps de se retourner de cette farce législative. + puissants + souples = + performants, ça justifie amplement la position de Didier concernant le TVT. Sûr que le père Edart aurait sauté à pieds joints dans la prépa de 80 qui techniquement étaient des clones des 50, donc sans secret pour lui, sans compter que ses clients, passés 16 ans, auraient pu continuer à fréquenter son antre !

Le Canari a écrit :

moi je regarde pas les vidéos  , mais j en ai encore des frissons rien que d y penser   😄😄😄
c était tellement bon que je viens de rentrer une 125 RM homologuée  ACM   , je vais y mettre un  80 RM  histoire d aller        taquiner du TM en 2016 😍😍😍😍😍 meme si c est du un peu plus moderne  ; ca me branche  ❤️❤️❤️❤️
le canari

Didier a écrit :

Va êtes jolie ça ! 😍smile

y18😍

attention didier , c est plus trop de l ancienne  ( enfin de la vraie ancienne comme je roule en ce moment  )  c est plutot  des années 90

Mikalet a écrit :

c'est parti !!! 👍👍👍

Florian Edart a écrit :

Dit toi, je t'ai causé d'un truc à ce sujet il y a quelques semaines non ?

vi mais tu n'avais  pas tout dit ... maintenant je sais 😘

chauvs a écrit :

👍 100 % pour Flo, faut élargir le cercle de ses amis ouinneurs😄

Ayant eu la chance de passer direct au 125 après le 50, ça s'est joué à peu, je ne connais donc rien en 80, mais après avoir vu (et revu) quelques vidéos du canari sur le TM ...😍et essayé un 80 Fantic...re😍

Au tout début de la catégorie, les 80 étaient des 50 gonflés, avant que les constructeurs n'ait le temps de se retourner de cette farce législative. + puissants + souples = + performants, ça justifie amplement la position de Didier concernant le TVT. Sûr que le père Edart aurait sauté à pieds joints dans la prépa de 80 qui techniquement étaient des clones des 50, donc sans secret pour lui, sans compter que ses clients, passés 16 ans, auraient pu continuer à fréquenter son antre !

Le Canari a écrit :

moi je regarde pas les vidéos  , mais j en ai encore des frissons rien que d y penser   😄😄😄
c était tellement bon que je viens de rentrer une 125 RM homologuée  ACM   , je vais y mettre un  80 RM  histoire d aller        taquiner du TM en 2016 😍😍😍😍😍 meme si c est du un peu plus moderne  ; ca me branche  ❤️❤️❤️❤️
le canari

Florian Edart a écrit :

V'la le Piou-Piou 👍👍Salut ma Poule, je vois que l'idée te plait aussi 😘😘👍

bah tu sais ce que je pense  de mon  coup d essai en 80  , un grand bonheur   ❤️❤️

oui 😳😳😳😳😳😳

Florian Edart a écrit :

Il reste pour le moment si nous adoptons l'ouverture du site aux 80cc de déterminer l'année maxi du modèle:|
Jusque 1984 ? ou jusque fin des années 80 ou 1992 ?
Là franchement, au vue des propos de JMO et d'autres, j'avoue que je ne sais plus :cry::(:cry:

Une choses est certaine, rien ne change concernant les PF en 50cc et 75cc car pour ces cylindrées, il n'y aura jamais de dérogations ni modifications concernant les années qui nous intéressent, puisque le but aussi de la création du site! :D:D❤️

Didier a écrit :

J'aurais tendance a dire du début a la fin de "l'histoire des 80" , si tu réduit le truc aux double amortisseurs et frein a tambours ça va pas aller loin et sans doute friser le ridicule . Un peu comme si sur un championnat de France un gars avec une 125 Aprilia de 83 ne pouvait pas être classé avec les autres 125 de 83 sous prétexte que d'origine sa moto est trop moderne . Ah ! C'est déjà comme ça ?  (Au passage ça permet de rappeler un peu le ridicule de ce règlement , tout comme pour les 50 et le PF1 d'ailleurs ... ) .
Pas évident l'affaire , mais la catégorie n'a existé qu'une dizaine d'année après tout , donc ...

ben voilà !  pil poil mon petit avis  :)

on passe au vote ?

Le Canari a écrit :

oui 😳😳😳😳😳😳

tapette !!!

le 80 DS du branleur et  .... 👍👍

😄 :bise: ❤️

Mikalet a écrit :

j'en connais une à vendre ... 😂

Mikalet a écrit :

c'est parti !!! 👍👍👍

Florian Edart a écrit :

Si tu en connais une à vendre, balance en MP le vieux 🤬🤬

Florian Edart a écrit :

Dit toi, je t'ai causé d'un truc à ce sujet il y a quelques semaines non ?

Mikalet a écrit :

tu l'as vu sur face de buk

Mikalet a écrit :

vi mais tu n'avais  pas tout dit ... maintenant je sais 😘

J'en connaissais une à vendre sur Facebook ? A bon ? 🙄🙄

Heu mon ami, je ne comprend rien à rien !! 🤬
Et je ne t'avais pas tout dis quoi ? Je pige vraiment rien à rien là tout de même ?
Tu m'expliques mon vieux préféré ?Tu sais quoi que je t'avais pas dit ? 🤬
Bref, tu m'expliqueras j'espère à ta convenance, ici ou par MP si tu le penses ou autres parce que je t'assure que j'entrave rien du tout !!! Remarque c'est normal, je suis un boulet bis non ? 🤬🤬😉😉😘😘
Ps: Tu le sais que je t'aime ou je te l'ai pas dit ??? :D❤️❤️❤️😘😘😘

Florian Edart a écrit :

Il reste pour le moment si nous adoptons l'ouverture du site aux 80cc de déterminer l'année maxi du modèle:|
Jusque 1984 ? ou jusque fin des années 80 ou 1992 ?
Là franchement, au vue des propos de JMO et d'autres, j'avoue que je ne sais plus :cry::(:cry:

Une choses est certaine, rien ne change concernant les PF en 50cc et 75cc car pour ces cylindrées, il n'y aura jamais de dérogations ni modifications concernant les années qui nous intéressent, puisque le but aussi de la création du site! :D:D❤️

Didier a écrit :

J'aurais tendance a dire du début a la fin de "l'histoire des 80" , si tu réduit le truc aux double amortisseurs et frein a tambours ça va pas aller loin et sans doute friser le ridicule . Un peu comme si sur un championnat de France un gars avec une 125 Aprilia de 83 ne pouvait pas être classé avec les autres 125 de 83 sous prétexte que d'origine sa moto est trop moderne . Ah ! C'est déjà comme ça ?  (Au passage ça permet de rappeler un peu le ridicule de ce règlement , tout comme pour les 50 et le PF1 d'ailleurs ... ) .
Pas évident l'affaire , mais la catégorie n'a existé qu'une dizaine d'année après tout , donc ...

Je suis d'accord Didier ce n'est pas simple et c'est pour cela que je met tout le monde à contribution, car ce sont vous tous qui animez ce forum, je ne décide donc de rien tout seul car c'est un forum ouvert à nous tous qui sommes passionnés😍

Florian Edart a écrit :

Il reste pour le moment si nous adoptons l'ouverture du site aux 80cc de déterminer l'année maxi du modèle:|
Jusque 1984 ? ou jusque fin des années 80 ou 1992 ?
Là franchement, au vue des propos de JMO et d'autres, j'avoue que je ne sais plus :cry::(:cry:

Une choses est certaine, rien ne change concernant les PF en 50cc et 75cc car pour ces cylindrées, il n'y aura jamais de dérogations ni modifications concernant les années qui nous intéressent, puisque le but aussi de la création du site! :D:D❤️

Didier a écrit :

J'aurais tendance a dire du début a la fin de "l'histoire des 80" , si tu réduit le truc aux double amortisseurs et frein a tambours ça va pas aller loin et sans doute friser le ridicule . Un peu comme si sur un championnat de France un gars avec une 125 Aprilia de 83 ne pouvait pas être classé avec les autres 125 de 83 sous prétexte que d'origine sa moto est trop moderne . Ah ! C'est déjà comme ça ?  (Au passage ça permet de rappeler un peu le ridicule de ce règlement , tout comme pour les 50 et le PF1 d'ailleurs ... ) .
Pas évident l'affaire , mais la catégorie n'a existé qu'une dizaine d'année après tout , donc ...

Mikalet a écrit :

ben voilà !  pil poil mon petit avis  :)

on passe au vote ?

Fais pas ton Sarko toi 😄😄😄
Il manque quelques avis tout de même qui n'ont pas été exprimé, par exemple l'ami Perdodu (il a disparu ???) et d'autres aussi, laissons nous donc le temps d'une semaine pour passer au votes :D
Mais je suis d'accord avec toi et vais de ce pas ouvrir un Topic pour le vote 😘😘

Le Canari a écrit :

oui 😳😳😳😳😳😳

Mikalet a écrit :

tapette !!!

le 80 DS du branleur et  .... 👍👍

😄 :bise: ❤️

quand tu parle du branleur , tu parle de mon crapaud  🤔😄😄😄😄😄😄😄
attention je vais lui dire hein 😄😄😄
le canari😘

Didier a écrit :

En plus il en a des caisses de 80 l'perdodu ! :)

Pour reprendre une de ses expressions il en des "sacs" :D

Répond pas Piou piou, il est aigri à son âge 😄😄😄
Le branleur en question, si c'est le fiston, il lui mettra des roustes d'ici peu 😉😉😄😄