Didier a écrit :

Pourrait même y avoir des mini-enduro japonaises des années 70 ! 😍

ricostopy a écrit :

j'ai!😍et je connais un batracien vert qui reve de rouler avec!👍😉

une fourche de 27, 140 devant et 120 derriere de debattement , 6,2 cv en delire, c'est quand meme autre chose qu'un 50 fantic!

Une belle occasion de sortir cette bete de course toute verte !!!:D

Fred a écrit :

Bon, et bien c'est chouette tout ça comme idée.👍

Dans mon idée quand j'avais lancé à l'époque la possibilité d'organiser ça, le nom que je voulais lui donner c'était "Squadra 50 Days"

Maintenant on peut aussi adapter autre chose autour de ce concept, mais je pense qu'il faut garder "Squadra 50", car personne d'autre que le pére Edart ne s'est autant bougé pour cette cylindrée en France.

L'idée n'est pas de faire quelque chose de "nombriliste" pour le site Squadra50, la je vais aussi parler au nom de Florian, car je connais tres bien sa position la dessus, car ça franchement cela nous m'interresse pas du tout, ce qui nous plais c'est justement cette idée de faire quelque chose autour des petites cylindrées, et que ce quelque chose puisse être un hommage au pére Edart, alors la nous estimerons réelement que nous aurons réussi le "truc".

Comme tu le dit Fred sa pourrait être un belle hommage au père edart ! :)

bah pour une fois que je touche les 2 pieds par terre, je vais pas faire le difficile!😉
et la selle 3 places c'est pour emmener les pilotes des 50 italiens qu'on cassé!
ok je sors!

ricostopy a écrit :

bah pour une fois que je touche les 2 pieds par terre, je vais pas faire le difficile!😉
et la selle 3 places c'est pour emmener les pilotes des 50 italiens qu'on cassé!
ok je sors!

:D
😂😄

m'en fout , je monterai pas sur ton strapontin , j'ai 2 "françaises " ....  :D

"et la selle 3 places c'est pour emmener les pilotes des 50 italiens qu'on cassé! "

Toi tu vas avoir des problemes!!!

jeff a écrit :

"et la selle 3 places c'est pour emmener les pilotes des 50 italiens qu'on cassé! "

Toi tu vas avoir des problemes!!!

lol n'empeche ça nous aurais servi a l'epoque du 80 swm!

Ah elle a bon dos la boite du K6😉😉

C'est pas faux.

ricostopy a écrit :

bah pour une fois que je touche les 2 pieds par terre, je vais pas faire le difficile!😉
et la selle 3 places c'est pour emmener les pilotes des 50 italiens qu'on cassé!
ok je sors!

Bruno a écrit :

:D
😂😄

Qui sont cons tous 😄😄😂👍
De toute façon, une belle rencontre basé sur l'amitié, c'est toujours du bonheur hein ! ❤️

Fred a écrit :

Bon, et bien c'est chouette tout ça comme idée.👍

Dans mon idée quand j'avais lancé à l'époque la possibilité d'organiser ça, le nom que je voulais lui donner c'était "Squadra 50 Days"

Maintenant on peut aussi adapter autre chose autour de ce concept, mais je pense qu'il faut garder "Squadra 50", car personne d'autre que le pére Edart ne s'est autant bougé pour cette cylindrée en France.

L'idée n'est pas de faire quelque chose de "nombriliste" pour le site Squadra50, la je vais aussi parler au nom de Florian, car je connais tres bien sa position la dessus, car ça franchement cela nous m'interresse pas du tout, ce qui nous plais c'est justement cette idée de faire quelque chose autour des petites cylindrées, et que ce quelque chose puisse être un hommage au pére Edart, alors la nous estimerons réelement que nous aurons réussi le "truc".

Didier a écrit :

Ok pour le marquage "Squadra 50" de cette rencontre , d'ailleurs comment faire autrement vu l'état d'esprit que nous voulons y faire transpirer ?  😀

Merci à tous pour lui, il en aurait été très touché 😳😳
Perso, je suis ok pour un délire sans chrono, sans gagnant, juste de la passion et du délire 😍😍👍

Fred a écrit :

Ah elle a bon dos la boite du K6😉😉

d'autant que j'ai fait la saison 2013 avec le 80 aprilia equipé d'une boite p6 par securité et qu'elle a cassée a la 4 ieme course! depuis j'ai remonté la k6 et je serre les fesses! mais bon je connait un marabout vert qui sait les desenvouter!😉

Fred a écrit :

Ah elle a bon dos la boite du K6😉😉

ricostopy a écrit :

d'autant que j'ai fait la saison 2013 avec le 80 aprilia equipé d'une boite p6 par securité et qu'elle a cassée a la 4 ieme course! depuis j'ai remonté la k6 et je serre les fesses! mais bon je connait un marabout vert qui sait les desenvouter!😉

J'ai encore une palette de cierges!!!!

moi ça fait 5 ans que je roule avec sans problèmes !! et pourtant on m'avait prévenu que c'était du verre .............alors 😉

Au pire, désormais, vous pouvez acheter une boîte raide neuve fabriquée par Micozzi Ingranaggi. Existe pour P6 et K6. Evidemment, ça a un prix : 360 port compris.

rembar a écrit :

moi ça fait 5 ans que je roule avec sans problèmes !! et pourtant on m'avait prévenu que c'était du verre .............alors 😉

Je partage complétement cet avis, ces boites se trainent une réputation qui n'est pas vraiment justifié.

Par contre elles ne supportent pas du tout un calage approximatif, il y a des calles latérales sur les arbres, elles ont une raison d'être la.

Ne pas hésiter à refaire tous les calages si problèmes sur la boite, ou pose d'une autre boite dans un autre jeu de carter.

Après un pied un peu gentil si la vitesse a sauté, ça aide pas mal aussi....

rembar a écrit :

moi ça fait 5 ans que je roule avec sans problèmes !! et pourtant on m'avait prévenu que c'était du verre .............alors 😉

Fred a écrit :

Je partage complétement cet avis, ces boites se trainent une réputation qui n'est pas vraiment justifié.

Par contre elles ne supportent pas du tout un calage approximatif, il y a des calles latérales sur les arbres, elles ont une raison d'être la.

Ne pas hésiter à refaire tous les calages si problèmes sur la boite, ou pose d'une autre boite dans un autre jeu de carter.

Après un pied un peu gentil si la vitesse a sauté, ça aide pas mal aussi....

en effet un pied "gentil" aux passages des vitesses et pas d'énervement lors des faux points mort ;)
sachant que j'ai fait plus d'une quinzaine de courses et je ne l'ai toujours pas ouverte 😉

15 courses et pas ouverte....Faut pas dire que ce n'est pas solide...la preuve.;)

Fred a écrit :

15 courses et pas ouverte....Faut pas dire que ce n'est pas solide...la preuve.;)

Et Christophe n'est pas le seul....

Fred a écrit :

Bon, et bien c'est chouette tout ça comme idée.👍

Dans mon idée quand j'avais lancé à l'époque la possibilité d'organiser ça, le nom que je voulais lui donner c'était "Squadra 50 Days"

Maintenant on peut aussi adapter autre chose autour de ce concept, mais je pense qu'il faut garder "Squadra 50", car personne d'autre que le pére Edart ne s'est autant bougé pour cette cylindrée en France.

L'idée n'est pas de faire quelque chose de "nombriliste" pour le site Squadra50, la je vais aussi parler au nom de Florian, car je connais tres bien sa position la dessus, car ça franchement cela nous m'interresse pas du tout, ce qui nous plais c'est justement cette idée de faire quelque chose autour des petites cylindrées, et que ce quelque chose puisse être un hommage au pére Edart, alors la nous estimerons réelement que nous aurons réussi le "truc".

Didier a écrit :

Ok pour le marquage "Squadra 50" de cette rencontre , d'ailleurs comment faire autrement vu l'état d'esprit que nous voulons y faire transpirer ?  😀

Bon les gars comment Kséty que ça progresse cette idée du TVT 2016....Allo Didier!

Tu m'avais parlé aussi de quelque chose concernant nos belles de Florence.

Je ne serai pas présent pour le Laubreçais:cry: Comme tous les ans d'ailleurs!....Change de date Rembar!!

Mais "Gina" pourra être confiée aux bons soins de mon pote Rico;)

C'est vous qui voyez!