Bravo ! Elle est magnifique !
Ouaip, jolie moto.
N'allez pas vous faire mal bêtement comme moi la semaine dernière.
La connerie est d’autant plus incurable que les gens les plus atteints ne veulent pas guérir
merci à tous pour vos conseils et info, special thanks à mikalet,laurent et fred
"N'a pas confirmé les espoirs placés en lui"Moto(s) : 50 mini boy, 50 regolarita boy, 75 anci, dax 70, 80 a , 125 cag rx, 250 cre, , 650 xs, 750 ss
Elle est parfaite pour une 1ère sortiesmiley18
Merci pour la pensée au père Edart, il les aimait ces brêles et aurait aimé les voir perdurer
Ps: Tu ne m'as pas répondu, tu veux tester la peinture sur le réservoir et que je te l'amène à Paulhaguet ou pas ?
:pouces:
merci pour la peinture mais pas besoin je le laisse translucide
"N'a pas confirmé les espoirs placés en lui"Moto(s) : 50 mini boy, 50 regolarita boy, 75 anci, dax 70, 80 a , 125 cag rx, 250 cre, , 650 xs, 750 ss
Ton AIM ma fait rêvé, déjà en 82 .
A Brive lors des six. Jours d 2001 elle était présentée dans. Une expo. Sur l’histoir de l’Enduro
Avec mon fils Mathias , je pouvais presque. La. Toucher smiley18smiley18
Et aujourd’hui tu concrétises à nouveau le rêve
Beaucoup de plaisir avec. La Bête
Moto(s) : Zundapp AGS . Ancillotti 75 six days, aprilia 80 rc , TM 80 , Puch 80 , GasGas 50 , Yan 660 Tenere
c'était la mienne qui était exposée
Moto(s) : AIM
debriefing du fonctionnement, pour la course voir le post sur paulhaguet,
problème de fuite d'essence, smiley09du réservoir a mi hauteur par un tout petit trou alors que ça ne fuyait pas lors des essais, :grr:reparé à la super glue, problème de robinet d'essence qui fuyait par la manette smiley05reparé de main de maitre par fred et un serflex, sinon pour le reste moteur top à part a mi régime en charge en cote ou il coupait, problème de réglage d'aiguille je pense, mais je n'ai pratiquement jamais relancer à l'embrayage!, pour le chassis l'arrière va niquel avec les sachs , ça pousse juste un peu au cul dans les descente mais à cause du cul haut perché, devant c'est plus compliqué , j'avais durci mais je n'avais pas de grip du tout , ça croisant les ski tout le temps!smiley09, mauvais accord avant arrière ou fourche qui vrille, je sais pas trop à vérifier, mais globalement ça file droit et vite en liaison , rien à voir avec mon 80 aprilia!
les freins c'est top, le guidon mériterait d'etre un poil plus haut, mais tres satisfait du comportement d'ensemble pour une première sortie, j'ai fait une bougie dans la première boucle ( trop riche), et la pipe d'admission c'est déboitée juste apres la seconde spéciale (merci à elle d'avoir attendu la fin du chrono!), donc quelques trucs à corriger et du roulage à effectuer pour comprendre un peu mieux le chassis, mais sinon
"N'a pas confirmé les espoirs placés en lui"Moto(s) : 50 mini boy, 50 regolarita boy, 75 anci, dax 70, 80 a , 125 cag rx, 250 cre, , 650 xs, 750 ss
Bon, et bien çà c'est plutôt bien passé pour un premier enduro, y'a plus qu'à peaufiner, bravo!
Au mec qui vendait les photos dans le paddock prés de la buvette
"N'a pas confirmé les espoirs placés en lui"Moto(s) : 50 mini boy, 50 regolarita boy, 75 anci, dax 70, 80 a , 125 cag rx, 250 cre, , 650 xs, 750 ss
Chouette cette photo, tu l'as récupéré où ?
Ah mon pote quand je vois la tune à coté de laquelle tu passes:lol:
Toi tu les donne et en plus il y en a même qui se plaignent que tu ne vas pas assez vite! J'adore les gens!!
"En avant!"Moto(s) : Fantic 50 Mik22, 80 AIM ZE1, 80 Fantic RC Fm 280
Au mec qui vendait les photos dans le paddock prés de la buvette
Dispo là :
www.lamapix.com/php/pages/viewv3.php?code=...
Moto(s) : SWM-Gilera-Fantic-Hercules-KTM-Ossa-BPS
la touche finale amenée par planplan au paddock:pouces:
"N'a pas confirmé les espoirs placés en lui"Moto(s) : 50 mini boy, 50 regolarita boy, 75 anci, dax 70, 80 a , 125 cag rx, 250 cre, , 650 xs, 750 ss
Il bosse bien la Planplan:bisou:....
J'aime bien ton logo "Squadra50" sur la manche...Bel hommage;)
"En avant!"Moto(s) : Fantic 50 Mik22, 80 AIM ZE1, 80 Fantic RC Fm 280
t'as vu on à piqué ton idée!
avec le bp il te faut ça!
"N'a pas confirmé les espoirs placés en lui"Moto(s) : 50 mini boy, 50 regolarita boy, 75 anci, dax 70, 80 a , 125 cag rx, 250 cre, , 650 xs, 750 ss
Dans mon idée mon attelage était tout autre pour trainer mon bijou.
Je voyais cela en travers sur un rail à l'arrière d'une Mercédés 240 D 5 Cylindres de type W115 de ce type, car complétement raccord avec l'année 1974.
Comme je suis un gars qui s'en va toujours au bout de ses délires, c'est dans cet équipage que je compte me rendre à Brioude 2018, et sur tout les "events" ou j'irai à l'avenir.
J'ai la BPS Elan, le rail qui se monte sur le crochet d'Attelage en montage d'époque. En fait il ne reste plus qu'à capter cette vieille "Merco"...Je cherche, je vais trouver c'est sur, mais une W115 en 5 cylindres à mazout sans 1 million de kilométres et pas pourrie il faut être un peu patient.
La "Merco" c'est un choix logique car ce n'est pas juste pour un "One shot" à Brioude, il faudra qu'elle aille partout ou j'ai prévu d'aller rouler avec ma petite Elan, et cela veut dire souvent à l'étranger et il y beaucoup de route à faire.
Cette vieille Merco fiable à l’extrême est en plus un vrai canapé.
"En avant!"Moto(s) : Fantic 50 Mik22, 80 AIM ZE1, 80 Fantic RC Fm 280
Chouette cette photo, tu l'as récupéré où ?
Ah mon pote quand je vois la tune à coté de laquelle tu passes:lol:
Toi tu les donne et en plus il y en a même qui se plaignent que tu ne vas pas assez vite! J'adore les gens!!
Le pire c'est que tu as raison
Tu remarqueras ceci dit que je ne publie plus de galeries depuis un moment. Entre le fait que PICASA a disparu au profit de Google photos et que c'est une plaie de publier et le peu de reconnaissance de certains, qui ne te disent même pas bonjour ou ne viennent même pas à ta rencontre sur les paddocks alors même que tu les as en "amis" sur Facemesburnes, j'ai commencé à jeter l'éponge.
Ceci dit, si je viens encore, c'est pour la passion, les copains, potes, amis, qui eux apprécient de recevoir des photos que je pense de qualité, par mail, message privé et aussi forums
"Le Pape du 50" a représenté une époque bénie dédiée au pisse feu !!
Nous allons essayer de lui rendre hommage, grâce à ce site, et en profitez pour redonner leurs légitimités au tasses !!Moto(s) : QRO 50 Endurisé (le seul)
Allez, pour illustrer mes propos et pour l'ami Rico, des photos de son AIM
Et du pilote :
"Le Pape du 50" a représenté une époque bénie dédiée au pisse feu !!
Nous allons essayer de lui rendre hommage, grâce à ce site, et en profitez pour redonner leurs légitimités au tasses !!Moto(s) : QRO 50 Endurisé (le seul)
grazie mille!
pour la rapidité des photos!
pas aussi facile à dompter que l'aprilia l'aim!
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à défaut d'un neuf, en attendant, j'ai retrouvé ça dans mon bazar!
"N'a pas confirmé les espoirs placés en lui"Moto(s) : 50 mini boy, 50 regolarita boy, 75 anci, dax 70, 80 a , 125 cag rx, 250 cre, , 650 xs, 750 ss
Alors ça y est tu est cuit ,le chant du K6 ta envouté!
Sacré moulbif quand meme.(gaffe à la bv)
Tu as une p....n de meule là,éclate toi bien avec!
Les pisse feu il y a que ça de vrai!!!
un enduro en 50?c'est une immense speciale!Moto(s) : FANTIC 50 CABALLERO 1976
merci, jeff, pour la boite je pense que ça devrait aller ,fred y a fait un sort:hehe: et on à de la pièce d'avance, plus de mal avec le chassis qui n'a rien a voir avec l'aprilia et est beaucoup plus grand, mais ça va venir, mais meme si ç'étais un tromblon à rouler m'en fous j'ai enfin un aim!
et comme tu le dis avec poésie rouler en pf c'est bandant!
"N'a pas confirmé les espoirs placés en lui"Moto(s) : 50 mini boy, 50 regolarita boy, 75 anci, dax 70, 80 a , 125 cag rx, 250 cre, , 650 xs, 750 ss
salut Erick
je me suis fais rare ... bravo pour la mise en jambe de ta belle
tu n'as pas monté les Racer ?
c'est quoi l'entre axe de tes amortos ?
Moto(s) : une mob
non j'ai pas monté les racer pour l'instant, en version origine c'est du domino, ça me servira pour pour la version orioli replica ou un autre projet...:hehe:les amortos c'est 380 mm, l'entraxe
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petit roulage hier apres midi avec le fiston en tm, , j'ai mis un pneu av michelin enduro 4 sur les conseils du maestro, , c'est un peu mieux, mais je pense que le souci vient de la fourche trop dure en debut de course et de l'assiette de la moto ainsi que du cintre du guidon , car l'avant croise toujours dans les virages, pas de grip!smiley09, pas contre le moteur s'est liberé et marche vraiment bien!
en fin de roulage les manchons de carbu se sont encore deboités, smiley09,celui en L de filtre est trop sec, faut que je trouve une ruse!
la vidéo du roulage
www.youtube.com/watch?v=eMG3kXKGBEw&featur...
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