GEGE83 a écrit :

Si la condition physique est la 

ce sera avec la PICOLLA ZUNDAPP sinon avec la GILERA 125 bien plus docile 😉 

youtu.be/u-cdo5OcWT4

GG ,
Intéressé pour prendre 1 bungalow ?
Polé et Titi me laissent tomber....

Oui pas de soucis  🙂 avec plaisir si tu ne ronfle pas  😁 prévois quand même 1 ou 2 places de plus on ne sais jamais   😉 

wrpw a écrit :

(1)50 crf avec CG de 125 xr ....

Et ben voilà c'est parfait ça 👌

GEGE83 a écrit :

Oui pas de soucis  🙂 avec plaisir si tu ne ronfle pas  😁 prévois quand même 1 ou 2 places de plus on ne sais jamais   😉 

C'était top cette année le logement trouvé par Lucky

salut fredo 
eh bin moi ca devrait le faire  😍  😍  😍  😍  😍  
en effet , a cette périodes le temps devrait être  plus sympa   😁 
bises 

GEGE83 a écrit :

Oui pas de soucis  🙂 avec plaisir si tu ne ronfle pas  😁 prévois quand même 1 ou 2 places de plus on ne sais jamais   😉 

On était 4 cette année avec Titi Pôlé et bertrand.
Ça fait pas cher.....

J'ai mis la date à mon calendrier.
Soit 50 FANTIC MIK 26 soit 75 FANTIC en fonction de l'état de fraicheur 😉 

Le bulletin est prét!

Mon engagement part demain  😉 

Bien mon Gégé, bien! 👍 

Bonjour
Bulletin et règlement posté ce jour
Merci

Alors patron . On en es ou avec le nombre de participants  😉 vivement le mois de juin 😉 

Je te dirai cela en fin de semaine prochaine.
 
Plus d'un mois que je suis parti, le courrier a été relevé, mais je ferais le point une fois rentré.

Hotel réservé pour LUC WRP, PÉPÉ MINOT et moi. 
 Hôtel Restaurant EVAN
04 71 74 60 60

g.co/kgs/U7mVwQG
C'est fait c'est plus a faire.  👍 

Merci GG

Vs pourrez ronfler, j ai boules quies en stock.....

Il y avait un moment que je n'avais pas fait de mise à jour des engagés.

[font=OpenSans]Mise à jour liste[/font]
[font=OpenSans]   1)  Jacques Chartrain                         Ossa 250 AE                                  1973[/font]
[font=OpenSans]   2)  Laurent Montibert                          SWM 347                                     1980[/font]
[font=OpenSans]   3)  Antoine    Mion                            Aprilia 80 RC                                  1981[/font]
[font=OpenSans]   4)  Fabrice Baumont                          Suzuki 80 RMX                               1991[/font]
[font=OpenSans]   5)  Christophe Hugot                            Fantic 50                                     1977 [/font]
[font=OpenSans]   6)  Michel Caron                               Cimatti 50 X16                                1978  [/font]
[font=OpenSans]   7)  Fred Maier                                Triumph TR5/ T100                            1972   [/font]
[font=OpenSans]   8)  Bruno Veillard                                BPS 125 Elan                                1974 [/font]
[font=OpenSans]   9)  Luc Gelly                                      Honda 80 CRE                               1985[/font]
[font=OpenSans] 10)  Jean Marc Nicolas                         Fantic 80 RC                                   1982    [/font]
[font=OpenSans] 11)  Patrick Massoutier                        Maico 250 GS                                  1977[/font]
[font=OpenSans] 12)  Daniel Cazenave                              TNT 175                                      1974[/font]
[font=OpenSans] 13)  Bruno Desaire                                    TM80                                        1987[/font]
[font=OpenSans] 14)  Jean Philippe Hudry                 Bultaco Matador MK3                            1969[/font]
[font=OpenSans] 15)  Laurent Michel                                ATM 80                                            ?[/font]
[font=OpenSans] 16)  Thierry Gallais                              Honda 250 MT                                 1975  [/font]
[font=OpenSans] 17)  Brice Gaterman                           Honda 250 XR                                  1979 [/font]
[font=OpenSans] 18)  Thierry Rose                                KTM 250 GS                                     1978  [/font]
[font=OpenSans] 19)  Robert Rouland                             Maico 400 GS                                  1978[/font]
[font=OpenSans] 20)  Henri Audibert                           Husqvarna 250 AE                              1976[/font]
[font=OpenSans] 21)  Regis Rousset                               Fantic 80 Rc                                     1982 [/font]
[font=OpenSans] 22)  Teddy Giraud                              Cagiva 125 RX                                   1981[/font]
[font=OpenSans] 23)  Serge Giraud                              Accossato 80 CE                                 1983  [/font]
[font=OpenSans] 24)  Pascal Arlot                                  Gori 125 RC                                     1978[/font]
[font=OpenSans] 25)  Sebastian Prijkat                        Montesa 250 H6                                  1980[/font]
[font=OpenSans] 26)  Alfred Prijkat                              Zündapp 125 GS                                1975[/font]
[font=OpenSans] 27)  Christian Laborde                     Ossa 125 Phantom                                1977[/font]
[font=OpenSans] 28)  Thierry Barroy                          Cagiva 80 WRX                                    1983[/font]
[font=OpenSans] 29)  Xavier Vaisiére                       BPS 175 siver  vase                                1976                        ?[/font]
[font=OpenSans] 30)  Gil Jeandel                               TM80/ Gori 125                               1991/ 1978[/font]
[font=OpenSans] 31)  Eric Bazin                                  Honda 80 CRE                                        1981[/font]
[font=OpenSans] 33)  Peter Hoffman                          125 Herculés                                        1969[/font]
[font=OpenSans] 34)  Yves Haesevoets                        250 Ossa AE                                       1973[/font]
[font=OpenSans] 35)  christophe Bellevallée                 Herculés 50                                     1978[/font]
[font=OpenSans] 36)  Alain Vanormelingen                  BPS 125 Elan                                    1974[/font]
[font=OpenSans] 37)  Mark Reul                                Herculés 125 GS                                  1974[/font]
[font=OpenSans] 38)  Jean Marc Ganot                        KTM 250 GS6                                     1978[/font]
[font=OpenSans] 39)  Pascal Leclerc                           125 Maico GS                                      1979[/font]
[font=OpenSans] 40)  Jean François Lemoine        50 Fantic/ Ossa 250 SP                          1975[/font]
[font=OpenSans] 41)  Eric Martin                                  50 Fantic RC                                       1980[/font]
[font=OpenSans] 42)  Jean Yves Delaguillaumie            125 yamaha                                     1979     + de 70 ans  [/font]
[font=OpenSans] 43)  Lionel Mugnier                            75 GS Puch                                      1981[/font]
[font=OpenSans] 44)  Christophe Chauvet                   yamaha 125 YZE                               1976[/font]
[font=OpenSans] 45)  Albert Meunier                           Accossato 80 CE                               1983[/font]
[font=OpenSans] 46)  Christian Averseng                    400 Maico GS                                    1979[/font]
[font=OpenSans] 47)  Eric Jacob                                  250 Ossa Désert                                 1976 [/font]
[font=OpenSans] 48)  Guy Tardieu                             250 Bultaco frontera                            1976[/font]
[font=OpenSans] 49)  Philippe Garin                           125 Fantic RC                                    1978[/font]
[font=OpenSans] 50)  Thibaud Lemoine                     250 SWM TF1                                    1980[/font]
[font=OpenSans] 51)  Laurent Pellegry                    Yamaha 250IT/ YZMX80                    1978/ 1979[/font]
[font=OpenSans] 52)  Noel Mercier                            Can-Am 250 Qualifier                         1979[/font]
[font=OpenSans] 53)  Adrien Gayer                           Herculés 250 GS                                 1977[/font]
[font=OpenSans] 54)  Jean Pierre Bicquemard          Portal 125/250 Ranger                          1978[/font]
[font=OpenSans] 55)  David Bellevallée                         Yamaha 80 WR                               1987[/font]
[font=OpenSans] 56)  Patrick Pinot                                Fantic 80 RC                                  1982[/font]
[font=OpenSans] 57)  Patrick Taillardat                       Ossa 350 SP                                     1977   [/font]
[font=OpenSans] 58)  Ghislain Lecoq                          AGS Zundapp                                    1971[/font]
[font=OpenSans] 59)  Bernard Dumolié                       Portal 250 Ranger                             1978[/font]
[font=OpenSans] 60)  Patrick Sireyjol                             KTM 250 GS                                  1979[/font]
[font=OpenSans] 61) Christophe Guyonnaud        Ossa 250 Desert/ fantic 125 RCKS          1976 [/font]
[font=OpenSans] 62) Pascal Hubin                                 Aprilia 80 RC                                 1982[/font]
[font=OpenSans] 63) Mathias Hubin                                  TM 80 GS                                  1988[/font]
[font=OpenSans] 64) Patrice Couailler                           250 KTM GS                                  1976[/font]

wrpw a écrit :

Merci GG

Vs pourrez ronfler, j ai boules quies en stock.....

Je ne ronfle pas moi MONSIEUR  😁 

salut a tous 
bon la mob est prête pour sa sortie annuelle 
vivement ce week-end 

Super!

Bien content de t'y retrouver 😉 

oh bin moi aussi mon fredo 😍😍 j ai hâte 
et je pense que ma mob va marcher  hein 😀😀😀 
la bise a vendredi soir .

Ben malheureusement je te verrais pas cette année mon piou-piou, ni le Fredo et tous les copains  😕 
On essaiera de faire mieux l'année prochaine  😉 

ah bin merde  je pensais bie. t y voir mon pote  😒  😒 trop de taf ? 
fais chier 
bon.courage 

Salut à tous, de retour de Brassac, voici mon compte-rendu.
Il sera malheureusement assez bref car ma rando s'est arrêtée samedi midi.

Arrivée vendredi en début d'aprèm, petit tour avec ma fidèle Aprilia 80 pour tester les réglages de carbu. J'ai adapté un pot "moderne"qui donne plus de couple à l'ouverture des gaz, et un peu plus en haut. Le réglage que j'avais l'an dernier fonctionne bien donc je ne touche à rien avant de partir. J'ai aussi changé la roue avant d'origine qui ne freine pas pour une de MTX50 qui est véritablement le jour et la nuit. C'est quand même un certain confort de l'esprit de savoir qu'on peut s'arrêter au bas des descentes raides.

Petit tour de parc, des têtes connues et des nouvelles, il y a cette année encore de très belles motos, vous verrez les photos. L'ambiance et l'organisation sont comme d'hab au top.
Certains n'ont pas de bol comme le pauvre Marco qui se fait piquer à la lèvre par une guêpe (puis plus tard mordre par une araignée).  

Démarrage plus tôt cette année (à partir de 8h), pour profiter de la fraicheur matinale. Le parcours est plus long (un peu plus de 100 km) mais toujours aussi technique. Je prends donc le départ dans le groupe des petites cylindrées, merci à Fred d'avoir accédé à cette suggestion. Dès le début des chemins, il y a 2 paramètres qui sautent aux yeux (en fait le contraire): le changement de date entraîne une herbe bien plus haute dans les chemins, et la sécheresse génère plus de poussière. Pas grave, je m'adapte (j'ai une certaine habitude de la poussière vers chez nous) et j'évite de prendre des risques inconsidérés quand je ne vois pas ce qu'il y a devant. La moto va bien, mais comme toujours vibre copieusement. Les dernières fois j'avais perdu l'axe de support moteur avant, du coup j'en ai en stock dans mon sac à dos.

Nous arrivons à la première montée difficile, au début la moto tire facile la 3, puis changement de pente assez brusque après un virage, le temps de descendre (trop tard) la première, le moteur commence à s"asseoir, pour tenter de réduire la pente je tente un zig-zag et ce faisant pose la roue avant sur un tas de petites pommes de sapin, billet de parterre immédiat. Le temps de me mettre sur le côté d'autres arrivent et se plantent un peu plus haut, générant un bouchon qui empêche vite toute montée.
Je redescends tout doucement sur le côté, moto arrêtée. En bas ça discute car le groupe suivant est arrivé. A la suite d'un malentendu, je suis 3-4 gars de mon groupe qui prennent une coupe et nous arrivons au virage après le haut de la montée. Au même moment notre marshall arrive lui par le bon chemin, et nous nous faisons gentiment sermonner, il eût fallu attendre en bas pour être pris en charge par un autre marshall.  
Le groupe repart au complet, un puis deux pilotes me signalent que mon feu arrière ne tient plus que par les fils, je décide de voir ça un peu plus tard, et nous nous engageons dans une montée avec des pierres roulantes. Juste avant, je vois à travers les branches que ça bouchonne, j'attends donc sagement en bas que ça se soit un peu dégagé. Une fois parti, première et à toc, je tente de garder mon peu de vitesse mais il reste du monde sur la trajectoire idéale, je zigzague comme je peux mais les pierres me ralentissent et je finis par devoir m'arrêter avant un gauche avec un petit relevé. Le temps de remettre en route, je réussis à repartir et j'atterris au village de Ste Catherine, où un groupe attend ceux qui galèrent. La halte dure assez longtemps, que j'utilise pour récupérer et scotcher mon feu arrière, puis notre groupe repart.
Le scotch ne tient guère, au bout de quelques kilomètres nous finissons par arracher le feu pour éviter de le perdre.
Après un moment je sens une vibration différente, je crains le coup de l'axe moteur baladeur et je m'arrête pour regarder: en effet...le temps d'en remettre un, une paire de groupes me double. Je mets un peu de gaz pour rattraper un groupe et j'arrive derrière à un moment où nous roulons sur un chemin qui traverse des séries de zones bien humides. Obligé de rouler lentement, ce qui devait arriver arrive et après plusieurs centaines de mètres à ce tarif, la moto se noie et ne veut pas re-démarrer. Un changement de bougie plus tard je repars à la poussette grâce aux marshalls, et mets du gros gaz dans les portions qui suivent pour rattraper mon retard sur le groupe.
Le fléchage est très bon, je finis par rattraper un marshall et un groupe de 3-4 dans un bois, mais comme je n'avais pas remis mes lunettes lors de mon démarrage à la poussette pour éviter d'avoir à re-démarrer, j'en prends plein la figure et je suis un peu au radar. Nous somme tout d'un coup en face d'un arbre tombé, et apparemment il n'y a pas de passage, le marshall en trouve un entre les arbres et ça repart
A un moment dans un chemin creux il y a un passage avec une grosse ornière boueuse à gauche, et un passage au milieu que j'estime un peu cassant, j'avise un talus plus haut à gauche pensant atterrir après l'ornière. Pas de bol, cette trace m'y amène direct, planté net. Du coup le groupe ne me voit pas et s'éloigne, heureusement, la moto est très légère et je peux facile la sortir. J'essaye sans succès de rejoindre les pilotes précédents et finis par arriver sur la route. Là je ne vois pas la flèche dessinée, et prends à droite au lieu d'aller à gauche. Quelques centaines de mètres après j'ai une sensation de déjà vu au passage d'un hameau et confirmation en voyant l'entrée du bois précédent. Je fais demi-tour mais tombe sur un autre marshall avec d'autres gars, qui me fait signe de les suivre et me voilà reparti pour le même tour dans les bois. La moto commence à faire un bruit d'échappement prononcé, je l'arrête et vois que la bride ne tient plus qu'avec une vis sur le cylindre. Je la resserre au mieux et repars. Je finis par arriver au point repas de midi dans un bruit conséquent. Je cherche quelqu'un qui aurait 2 vis qui iraient bien, un marshall en trouve deux dans sa trousse à outils, je tente de les monter mais il semble que les vis qu'il y avait se soient cassées avec les vibrations, pas moyen de visser les nouvelles. Je comprends que c'est mal barré pour la suite, pas question de rouler comme ça. Je suis contraint d'emprunter la remorque-balai.
Ma rando s'arrête donc là cette année.  Il faut que je trouve absolument le moyen de réduire ces vibrations pour l'an prochain.  

Consolation:le soir au repas (une excellente paëlla) il y a une remise des prix (dont certains très comiques) et je gagne un tirage au sort dont la récompense est un bon d'achat dans une de nos boutiques préférées. 

Quoi qu'il en soit, j'ai passé un excellent week-end en bonne compagnie. Merci à Fred et Belinda, au MCP Gibolins, aux marshalls et à tous ceux qui ont participé à cette organisation. Vivement l'an prochain.