chose promise, chose dûe...

une petite dernière

moi j aime bien éssayer des motos, rien de tel que de se faire son propre avis

comme disent les intervenant ici, les PF ca coure plus les rues, enfin, ceux de notre époque, encore moins de compét

à Boismé je suis tombé sur un breton (un vrai, un dur, vivant tout au bout de la bretagne un pied dans la mer) super sympa et fin connaisseur

il n'aime que les PF, en possède plusieurs, bon il a qd même une 125 Hva aussi

bref me voilà parti pour un éssai

enfin parti c est vite dit !

d abord j arrivait pas à monter dessus, tellement la selle est a une hauteur strotosphérique 😕​

bon il a fallu trouver une souche d arbre pour gratter 30 cms

derniere recommandation: faut mettre des tours, sinon ca engorge et ca cale

bon c est pas un 510 hva à démarrer, une simple louchette sur le kick et ca miaule

embrayage doux ! mais surtout, chose que j avais oublié, cette lergerté, un VRAI vélo

chais pas bien, ca doit perser dans les 85 kgs...une plume

allez gaz....jusqu'à environ 7000 tr il y a pas grand chose, MAIS il y a un petit couple qui te permet d avancer

étonnant aussi ce petit couple dispo

passé les 7/8000 tr la puissance arrive, d abord comme celle d une dtmx, disons jus'à 10 000 tr

puis ca continue...12000, 13000 et là ca envoi pas mal, une vraie puissance

genre plus qu'un dtmx, mais pas un 125 cr non plus...16 cvs peut être ? je suis pas allé plus haut

son propriétaire me dit qu'elle monte sans soucis a plus de 14000 tr

bon pas envie de peter ce bijou

là où j ai été sur le cul, mais vraiment, tenue de cap géniale, bonne fourche (tubes de 32 seulement) et

SURTOUT, purée ces amortisseurs !!!! jamais eu des amortisseurs qui amortissent aussi bien (pourtant j ai bien eu une 40 taine de bécanes)

incroyables, ils éffacent tout, tu passes sur les bosses et tu sens presque rien, des merveilles !

après deux petits tours de paté de maison, j ai eu qu'une envie, repartir avec

son proprio me dit que c est fiable, la boite va bien aussi

il dit qu'il faut qd même en prendre soin, changer le piston de tps en tps, l embrayage...

voilà, voilou...merci pour m avoir fait confiance et si jamais vous vous posez des questions sur l achat d un AIM

j ai la réponse : foncez !