Salut à tous,

Fabien, 49 ans, sur Paris pour le boulot, je me décide à m'inscrire sur cet excellent forum, où on ne devrait pas me traiter de grand malade, étant comme beaucoup d'entre vous passionné de 50 italiens tout terrain des années 70. Par contre mes compétences en mécanique étant assez limitées j'aurai surement besoin de vos lumières, et de vos tuyaux pour m'approvisionner en pièces fraîches. J'ai restauré quelques Oscar (2 trial et un fennec) moi même avec mes petits doigts y a 3/4 ans, et j'ai acheté il y a deux ans la Cimatti de Paco, que vous connaissez tous je pense, avec le corsa corta miam. Et là je compte me remettre un petit peu à bricoler pendant les vacances. J'ai un x16 tout pourri à retaper, me manque encore quelques pièces, notamment une selle, et je redonnerai bien un petit coup de jeune au x21 ex Paco, un petit relooking cosmétique car le orange me plait moyen moyen... voir la dernière photo.

Quelques tasses :









X19 / X21 Ex Paco :

Bonsoir Fabien et bienvenue sur ce forum de doux dingues du 50.
J'ai aussi une X16 et une X21 en cours de réfection.
J'habite tout près de Paris, vraiment tout près. Tu es le bienvenu à la maison quand tu veux !

Bienvenue Fabien, ça fait plaisir des "malades" comme toi venir nous rejoindre!!!....Belle collection que tu as!👍👍

J'adore la TX290 avec son superbe pot en bas qui remonte très haut, coupé de biais. Même ce pot avait du style.

Notre voisin Jean-Philippe avait une 291 6V noir mat. Quelle gueule, et quel bruit avec le moteur Mik 22 !

salut Fabien et bienvenu !

belle collection de mobs 👍

l' habillage des Oscars : 😍
et c'est vrai que le Fantic a une sacrée tronche 😍😍

j'adore le orange du Pisse feu de mon ami 😎

le principal est qu'elle soit dans les mains d'un amoureux   et qu'elle continue à vivre  😀

Un "malade" heureux , certainement 😀  Belle colect.
Il me parait que la Cima a encore les nº's du Louzan classic

Bienvenue à toi,belle brochette de PF,n'hésites pas si tu as des questions 😎

sympa les mobs ;)

Ben ça c'est de l'accueil sympa et réactif !! Merci pour vos encouragements, y a d'autres malades encore plus atteints, ça fait plaisir !!👍

Va falloir que j'attaque ce X16 à noel  (ben ouai comme j'habite à Paris je laisse mes brêlons à la campagne, au prix du m2 il me faudrait une fortune pour loger mes mobs)  :😉




La selle est pas d'origine, y en avait une neuve en italie la semaine dernière le gars l'a vendu ...🤬
J'ai récupéré des caches latéraux, le pot est d'origine YES, et j'ai un ensemble cylindre culasse Compact System, celui là est rincé.

Pour les GB si quelqu'un a une préconisation de ce qui se rapproche le plus de l'origine dans les rééditions actuelles genre UFO, je suis preneur !!

Merci PereDodu (T quand même pas si gros que ça !!) tu peux me contacter en mp, j'irai bien voir tes cimatti et prendre des conseils avisés :D

eugénio cação a écrit :

Un "malade" heureux , certainement 😀  Belle colect.
Il me parait que la Cima a encore les nº's du Louzan classic

Ouai je l'ai pas touché, elle est dans son jus 'enduro', version usine en plus :D

J'ai 5 kg en trop en ce moment. On limite la casse. Je tâcherai de les perdre pour rouler l'an prochain !
Comme toi, j'ai mes motos à la campagne mais je me résoudrai à ramener ici ce que je dois finir.
Ici, donc, tu ne verras pas les Cimatti mais j'ai tout de même une bricole à la cave.
Et quand bien même il n'y aurait pas de motos, tu es le bienvenu !

Pour ton GB AV, mets donc un UFO 8009 à 33 euros chez ktmklassiker.fr, comme tout le monde !

J'avais perdu 4 kg je me demandais qui me les avait piqué, bon allez, garde les cadeau !

Merci pour la ref du GB, effectivement c'est bien ça, et heuuu... pour l'arrière t'as un tuyau de la même qualité ?

Z'ont de la chance les ktmistes d'avoir un supermarché pour faire leurs courses, d'un autre côté si c'est trop facile c'est pas marrant .

Bienvenue à toi sur Squadra50 Fabien et éclate toi bien sur ce site de Fêlé du bulbe de 50👍
Ta collection de 50, je suis carrément trop fan, le Fantic❤️, le X21 ex Paco (j'espère qu'il te reste sur la fourche les autocollants "Squadra Cinquante ?), les Oscar 😍
Tu as vraiment de jolies motos;)

Merci Florian, je rougis, Top le forum ! Les autocollants restent en place, malheureux 🤬!

Heu je m'aperçois que me suis un peu planté de section pour la présentation...😴

Ca fait 2 ans que je n'ai pas remis les mains dans le cambouis et pour commencer, au risque de ne pas être très original, je pense que le X21 ex-Paco  pourrait faire une excellente Carbi Replica sans trop de boulot pour un résultat sympa, vu la qualité usine de la base (le bras oscillant alu et la boite à air alu, rigole pas le Paco) et le pot qu'est à droite ! J'ai un réservoir d'avance que je pourrais faire peindre par un pro (comme ça je conserve le orange pour mon x16 à retaper), j'ai même une plaque avant pile poil, me manquerait pu que ... des autocollants Squadra Cinquante, genre pour la fourche, le gb, le petit logo réservoir !! Si t'as ça dans tes cartons je suis preneur !

Il est marrant ton pot d'origine inconnue :

On dirait un pot de 125 Gori 1975 en miniature :

Sauf que je n'ai jamais vu de 50 Gori avec un pot comme ça 😳

Bien vu 👍le Gori même passage, même grille de protection t'as l'oeil! Sur que le pot est pour minarelli, je sais pas si Gori a utilisé des mina en 50,mais ils ont fait un 50 avec morini...peut etre aussi en mina, va pas être facile à trouver le proprio de l'hypothétique gori 50 mina et dont le pot est pourri..et qui vient sur squadra50

Passage bizarre pour ce pot, pour que ça colle il faut que le moteur soit + incliné en arrière que la normale.

Retrouvé le Gori 50 'francia' à moteur Morini, pédales et SHA 12/14... le moulin est bien incliné ! Si c'est pas malheureux une belle partie-cycle comme ça avec un moulbif de 1,2 cv ! Mais bon on me l'aurai offert pour mes 14 ans...

Pu***, c'est clair qu'elle avait une de ces têtes cette brêle !! 😍
Dommage effectivement de l'avoir bridé à ce point...genre une Ferrari avec un moteur de R5 :D😄😄
La version bridé :

La version sur laquelle est F. Broual 😍

Pas mal de choses différentes...mais la base...c’était déjà la bonne à priori😉

un Flo a une heure décente 👍

c'est quoi cette version bridée ?

pas le même moulin ( transmission à gauche l'autre à droite ) j'ai pas identifié ce moteur sans raccord de boite à air
à l'époque fallait chausser du 48 du pied gauche et avoir une cheville en bon état ?

smiley09

éclaire ma lanterne môme stp 😘

Tu as raisons vieux, un Flo à cette heure çi, moi je dis, pas normal !! D'ailleurs profite, ça ne va surement pas durer😄😄
Pour ce qui est d’éclairer ta lanterne, contente toi de lire le post avant le mien, car chauvs a dit l'essentiel 😀
Et oui, ils ont osé à l'époque (non pas le Père Edart, non non non !!), vendre une partie cycle qui le fait avec un moteur de Vrai Mob façon Mikalet 🙄😉:D...1,5 Cv...ça te parle ? 😄😄

entre nous : que 1 cv le bouzin du vieux ( allumage de 103 Sp qd même , carbu de 14 , squish à 1.8, un vieux dessus  ...) mais ça a suffit  😄

😘

Ouais, enfin ... comme tous les cyclos, c'était un peu du canada dry. Ça avait le look du Saxo, mais quand tu regardes les freins, les jantes, la fourche, les amortos, les renforts de bras oscillant etc ... , il valait mieux que ça n'ai pas pas les chevaux du Saxo.

Tu va arrêter de pourrir la présentation de chauvs oui 🤬😄😄
Aller le Flo a des choses à gérer, il s'en va et vous laisses tranquille 😉
Ne désespère pas, tout va bien et la passion est là..mais je sais que tu as besoin de mon amour, donc je te dis ❤️😘❤️
M*** alors, c'est vrai que je suis vieux:(

😄

nan toi c'est en février  😉