Je ne crois que ce que j’entends 😄😄
Allez GeGe , des tuyaux jaunes pour être en accord 👍
A bientôt

:)

Grande reprise sur l’Ancillotti 😡
Montage de la boîte à air du manchon et de quelques pièces.
Grosse interrogation, le garde boue Ufo 8022 est fortement écarté dans les angles de la selle
Le vieu monté était bien plus en accord avec la structure et la selle
Avez vous une référence à me conseiller.
Si vous avez également un fichier de l’eclate Général de la petite
Merci de votre retour

Le garde boue est commandé.
Je suis à la recherche de toutes informations ou photos pour le remontage de la petite .
A commencer par le pied , moteur et tendeur de chaîne.:cry:

Bonjour Hubinski,

J'ai ça pour toi :

O'Dédé

Voooilà :

Génial pour les caches , merci O Dede  👍
Et merci pour le poirier de photo 😄😄 toujours pas compris comment modifier ?
Pas doué le Pascal :cry:

Après le pot de la petite AGS  j’y retourne, avec deux trois photos .
Merci à tous pour votre motivation et aide

Pièces bien arrivées, merci O Dede  .
J’ai retrouvé quelques photos du démontage .
Tout est en place pour remontage 👍

Bonjour ,
J’ai enfin repris le montage de l’Ancillotti .

Je sèche sur le montage électrique du Mvt . Photos ??

Pour le carbu , je suis à 35 mm du boîtier filtre pour un manchon de 45 mm ID vintage .
La pipe avant est elle trop longue , carbu 20 mm du cylindre , et montée vers le bas car l’alignement n’est pas bon .
Le manchon livré avec la moto , est plus long , deporté mais fissuré sur les deux côtés car probablement écrasé .
Si vous avez des infos ?

Pour les stickers PanPan est en rupture de fichier informatique , autre adresse .
Merci du retour

Autres détails,

La protection du filtre s’arrête à mis hauteur , sur vos restaurations il semble exister un cache en plus . Photo du montage ?
[img]https://img.squadra50.fr/img_forum/2019/15/652_image.jpg[/
Et pour le montage du réservoir , la distance du tube sur le cadre ne permet pas la pose de caoutchouc, avez vous un retour .long 55 mm

C'est quel modèle ton MVT? Un Millenium?

Oui
Millenium minarelli 6 v  est 112

GeGe me la monté dans le moteur .
Mais trop de fils à raccorder. Plan de montage pas trop lisible :cry:

OK c'est le même que j'ai sur mon proto 80 RC Aprilia transformé en 50 MX.
Je dois avoir un plan de branchement dans mes docs, au pire j'enlève le réservoir pour voir et je te dis.
Des news dès que possible.

Hubinski, les caches latéraux que t'a fournit Odédé, c'est du Novegro?

C’est du Renner que Odede m’avait directement commandé, trop compliqué via la Belgique

J'ai retrouvé la notice MVT. En effet pas d'une clarté limpide excepté pour les fils jaune (éclairage), vert/jaune (masse à brancher avec la fixation de la bobine), stop moteur (noir/blanc du diagramme), orange du diagramme (cosse de la bobine), noir/rouge (stator avec même fil diagramme), blanc/rouge (stator avec même fil diagramme). Pour le reste je dois regarder.
Le bleu c'est le limiteur, ne pas brancher.

Ah c'est cool.
Vous pensez que Renner est toujours en activité car je vais avoir besoin de lui pour l'AIM.
Quelqu'un aurait il ses coordonnées?
Merci

Salut Hubinski, comme je n'arrivais pas à mettre la main sur le schéma que je dois avoir quelque part, j'ai démonté de réservoir et pris quelques photos de mon montage de MVT Millenium:
ici on voit le branchement du fil vert/jaune à la masse, le jaune qui n'est pas branché (c'est un cross, pas d'éclairage), le noir d'un côté à la masse, de l'autre vers le diagramme,les fils rouge/blanc ensemble, rouge/noir ensemble et un dédoublement du rouge qui n'est pas branché.


De l'autre côté (gauche):
on voit le fil orange branché sur la bobine, le fil bleu non branché


Et le branchement du stop moteur (fil noir/blanc vers le bouton, pour le retour le fil bleu est "mon" fil, je l'ai pis car je n'avais pas de "vert/jaune" pour mettre à la masse):

Merci du retour ,👍
Je vais dessiner le tout avec couleurs et Photos pour éviter les conneries :(
Allez courage

Je me suis enfin réveillé 😕 mais trop tard pour Harze.🤬😡
Je travaille sur une entretoise entre carburation et boîte à filtre .le tout en alu et montage par l’intérieur de la boîte.
Que 4 petits centimètres pour le montage . Le manchon étant beaucoup trop long et large .

Modèle en carton et durite en caoutchouc pour sanitaire en 45/60 .va y avoir beaucoup de colliers .
Le modèle est en 45 mais réalisé avant de trouvé la durite .

Pour l’électricité , je vais  chez un copain car pas trop doué.
A+

Si quelqu’un a une adresse pour les stickers car Bruno ne ( me) répond plus ???

Le manchon ne va pas sur ta moto car tu n'as pas le bon carbu.
Avec un kit POLINI, le carbu est monté rigide, pas de manchon.

O'Dédé

Ok O Dédé ,
Mais esse que le comportement moteur va être très, trop , modifié par ce montage .
Je n’ai aucune pièce de remplacement .
GeGe qui a remonté le tout ne m’en a pas parlé.
La petite devrait être utilisée en balade vintage .sans ambition et sans stress.
As tu une idée pour les stickers :(:(:(
Elle devrait au minimums reprendre ses couleurs.

Question,  la couronne est elle en état suffisant pour de petites sorties.

Hubinski a écrit :

Si quelqu’un a une adresse pour les stickers car Bruno ne ( me) répond plus ???

Salut,
tu peux contacter Hervé Roccia : graphic.production@sfr.fr.
;)