Il ne reagit pas le FREDO?...

Il boude !!

Tiens une marque originale et pas trop connue, sauf de Gege surement (mais un jour je l'aura :cry:i)  c'est MILANI.

Gaffe si vous cherchez milani sur google vous risquez de tomber sur une certaine Denise Milani, qui a des arguments dépassant largement 50cc 😍 et qui pourrait donc énerver Fred, pourtant elle est italienne et elle doit bien avoir une boite... :

Donc, la marque en question, minarelli et sachs, suspension ar originale :

GEGE83 a écrit :

encore quelques bizzareries🤬

INDIAN 3V

FEMSA????? j'aime bien le petit élastique la.....

GILERA

MAICO

NH ZUNDAPP

ZUNDAPP

👍

la maico j aime beaucoup ! et la zun zun !
a + pilou😉❤️

Une plus que rare !!

MOTO MULLER 1969



ROND ???

Gitan :

Giulietta :

Lamberto Tempesti :

Malanca :

Mi-Val :

Motom :

Omer :

Romeo :

Rondine Copeta :

Satan :

Titan :

Il y en a certaines qui, en Italie, sont bien connues (milliers d'exemplaires produits)!

Eh oui, mais en France très peu de ces marques étaient importées ou alors confidentiellement.
Il serait intéressant que tu nous racontes qu'elles étaient les marques qui avaient la faveur des jeunes italiens. Est-ce pareil partout en Italie ? Ou le TT était il plus particulièrement prisé uniquement dans quelques régions (Lombardie ...) ?

magnifiques , ❤️toutes ces machines ! 👍
beaucoup de motorisation communes ?????????
a + pillou😎

JMO a écrit :

Eh oui, mais en France très peu de ces marques étaient importées ou alors confidentiellement.
Il serait intéressant que tu nous racontes qu'elles étaient les marques qui avaient la faveur des jeunes italiens. Ait-ce pareil partout en Italie ? Ou le TT était il plus particulièrement prisé uniquement dans quelques régions (Lombardie ...) ?

Je me rappelle l'esplanade à côté du lycée, des disaine et disaine de moto tout type et cylindrée. Moi j'avais une Moto Guzzi Stornello 125 et puis une Aermacchi 350 GTS. Pour ce qui concerne les motos TT les plus diffusées étaient, dans les années 60, les Gilera et les Morini et puis, années 70, les KTM, Puch, SWM. En 50 cc, toujours TT, Guazzoni, Müller Morini et Müller Zündapp, et puis . . . et puis je suis allé à l'université.

chauvs a écrit :

Tiens une marque originale et pas trop connue, sauf de Gege surement (mais un jour je l'aura :cry:i)  c'est MILANI.
Donc, la marque en question, minarelli et sachs, suspension ar originale :

J'aime bien les Milani

Garelli :

Italjet :

Itom :

Negrini :

UFO :

PILOU a écrit :

magnifiques , ❤️toutes ces machines ! 👍
beaucoup de motorisation communes ?????????
a + pillou😎

Sur qu'avec Minarelli / Morini / Sachs tu avais 90% des 50 du marché

ça fait réver 😀

en voici une de marque connue mais rare en cette version chez nous
j'ai pris la photo le weekend dernier a novegro;)


une vraie petite moto de régolarita avec plein de petit details sympa 😀

oui elle et mimi tout plein ! jaime bien aussi la p'tite mx4

Yes très joli remix de la mx4 !  Il a qd même gardé le moteur et le cadre d'origine ;)

et celle la qui connait?

JMO a écrit :

J'aime bien les Milani

Superbe toute ces photos ! Le cadre semble parfois surdimensionné tout de même parfois, mais ça fait du bien de voir ça quand même 😍
Quel jolie époque tout de même !! 😍👍

c'est quoi ? 🙂

ricostopy a écrit :

et celle la qui connait?

bonvicini mario ( b.m ) celle du haut

j'aurai du la garder celle la 🤬

selle de beta ? moteur japonnais ? le freins a disque ! va savoir 🤬🤬🤬🤬🤬

Ah non moteur pas japonais 🤬m'enfin, le corsa corta en 26 on dirait😍
On dirait un cadre fantic rc 50 (165?190?) sévèrement tuné non ? train avant et arrière plus moderne (disque, jantes or, bras rectangulaire), cache et selle ??? et superbe pot ! Un beau Bitza. Mais GEGE va nous en dire plus je sens !

jeanpierre84 a écrit :

c'est quoi ? 🙂

un bitza cadre fantic
moteur minarelli cc
roue ar ??????????????????
bo ASPES (mais je peu me tromper)
fourche ??????????????
caches lateraux ASPES  ???? je ne suis pas sur vu la decoupe🤬

BREF un bitza😎

c.c ok ! il y a juste le résé de fantic ! allez ont cherche 😄😉