merci JMO j'apprend encore grâce à toi , mais dis moi qu'avait mangé le pilote classé 3ème en 100 cc le jour du mariage de son beau-frère ??? ....ok , ok ...je sorrrssssss   😄

JMO a écrit :

1978 High Chaparall (Suède) :

10    NEUMANN Peter    D    75    KTM

Allez une petite dernière pour ce soir, tant qu'on est dans les KTM.
C'est écrit 50 dessus, mais elle roule en 75 😳 Mystère :|

ZÜNDAPPFOREVER a écrit :

je trouve ce Kateumeu de toute beauté 😍😍

eugénio cação a écrit :

+1 😍Superbe
Il y aura quelqun avec d'autres photos de cette machine?

JMO a écrit :

En course :

Après la course :

30 ans après la course :

beau 50 aussi  ce KTM a moteur sachs liquide 😎

JMO a écrit :

1973 Dalton (USA) :

5    BERGLUND Roland    S    50    Monark

JMO a écrit :

1973, la seule participation aux ISDT d'un 50 Monark

ah! celle la !😍 mon projet en court a l'arrêt pour l' instant ! d autres  priorités  pour le moment , mais je lâche pas l affaire !!!😎

ZÜNDAPPFOREVER a écrit :

je trouve ce Kateumeu de toute beauté 😍😍

eugénio cação a écrit :

+1 😍Superbe
Il y aura quelqun avec d'autres photos de cette machine?

JMO a écrit :

En course :

Après la course :

30 ans après la course :

rôôlalala mais quelle merveille ! rien que le bras oscillant est une oeuvre d'art je trouve !! tu connais le proprio Actuel Jean Marc ??

ZÜNDAPPFOREVER a écrit :

tu connais le proprio Actuel Jean Marc ??

Ben c'est ... Bernhard Brinkmann. Elle est toujours à lui.

JMO a écrit :

1973 Dalton (USA) :
7    KOZUCH Josef    CS    75    Jawa

Beau Sujet JMO. Continue


Tu aurais une photo de l'engin ?
La seule chose que j'ai trouvé pouvant s'apparenter à une petite cylindrée d'enduro chez Jawa à cette époque. C'est ça:

Pour le moment, j'évoque les 50, mais on parlera des 75 aussi.

Voilà une photo de Kozuch aux ISDT 73 :

eugénio cação a écrit :

+1 😍Superbe
Il y aura quelqun avec d'autres photos de cette machine?

JMO a écrit :

En course :

Après la course :

30 ans après la course :

Bruno a écrit :

beau 50 aussi  ce KTM a moteur sachs liquide 😎

oh que oui !! magnifique parmis les plus belles que j'ai vues ! mais j'avais arrêté de suivre l'onduro vers 78 donc je ne connais pas ttes les tasses de cette époque
😀

JMO a écrit :

Pour le moment, j'évoque les 50, mais on parlera des 75 aussi.

Voilà une photo de Kozuch aux ISDT 73 :

😂:( tiens on pouvait courir sans phare ??!!🤔

JMO a écrit :

1976 Zeltveg (Autriche) :

17    Natale Noseda    I    50    Fantic

Le premier 50 Fantic engagé aux ISDT :

JMO a écrit :

1970 San Lorenzo del Escorial (Espagne) :

9    Giovanni Collina    I    50    Cimatti

Le seul 50 Cimatti jamais engagé aux ISDT ! En 1970 ! Et il est a l'arrivée !

JMO a écrit :

1978 High Chaparall (Suède) :

10    NEUMANN Peter    D    75    KTM

JMO a écrit :

Allez une petite dernière pour ce soir, tant qu'on est dans les KTM.
C'est écrit 50 dessus, mais elle roule en 75 😳 Mystère :|

peut être du à un réalésage qui lui faisait dépasser 49 ,9 non 🙄🤔

ZÜNDAPPFOREVER a écrit :

tu connais le proprio Actuel Jean Marc ??

JMO a écrit :

Ben c'est ... Bernhard Brinkmann. Elle est toujours à lui.

ok mais je veux dire toi tu le connais personnellement ?

JMO a écrit :

1978 High Chaparall (Suède) :

10    NEUMANN Peter    D    75    KTM

JMO a écrit :

Allez une petite dernière pour ce soir, tant qu'on est dans les KTM.
C'est écrit 50 dessus, mais elle roule en 75 😳 Mystère :|

Peut être pas assez de partants en 50 donc il sont classés en classe supérieure 😳

👍 ça serait en effet une bonne raison Gégé

ZÜNDAPPFOREVER a écrit :

tu connais le proprio Actuel Jean Marc ??

JMO a écrit :

Ben c'est ... Bernhard Brinkmann. Elle est toujours à lui.

ZÜNDAPPFOREVER a écrit :

ok mais je veux dire toi tu le connais personnellement ?

Non pas personnellement.
Mais je l'ai rencontré à l'enduro Classic d'Isny en Allemagne en 2007 :

Il a pris quelques rides comme nous, mais finalement pas tant que ça par rapport à l'époque où il roulait Hercules et avec ses petits KTM :

JMO a écrit :

1978 High Chaparall (Suède) :

10    NEUMANN Peter    D    75    KTM

JMO a écrit :

Allez une petite dernière pour ce soir, tant qu'on est dans les KTM.
C'est écrit 50 dessus, mais elle roule en 75 😳 Mystère :|

GEGE83 a écrit :

Peut être pas assez de partants en 50 donc il sont classés en classe supérieure 😳

Ben non, regarde la liste d'engagé 1978 en page 1. Il y avait 6 50 au départ et ... 6 50 à l'arrivée !!!

JMO a écrit :

1978 High Chaparall (Suède) :

10    NEUMANN Peter    D    75    KTM

JMO a écrit :

Allez une petite dernière pour ce soir, tant qu'on est dans les KTM.
C'est écrit 50 dessus, mais elle roule en 75 😳 Mystère :|

ZÜNDAPPFOREVER a écrit :

peut être du à un réalésage qui lui faisait dépasser 49 ,9 non 🙄🤔

Oui sans doute. Peut-être pour contrer les Simson et Puch Frigerio en 75 et essayer de leur faire prendre des points dans cette cylindrée. Vu qu'il n'y avait plus de 75 Zündapp, Neumann était le seul allemand en 75.

JMO a écrit :

Ben c'est ... Bernhard Brinkmann. Elle est toujours à lui.

ZÜNDAPPFOREVER a écrit :

ok mais je veux dire toi tu le connais personnellement ?

JMO a écrit :

Non pas personnellement.
Mais je l'ai rencontré à l'enduro Classic d'Isny en Allemagne en 2007 :

Il a pris quelques rides comme nous, mais finalement pas tant que ça par rapport à l'époque où il roulait Hercules et avec ses petits KTM :

👍 JM tu es une  encyclopédie vivante de l'enduro 😎😂

Et il peut continuer 😀
More pictures, more stories , more pictures , more stories,more.... 😀

JMO a écrit :

1974 Camerino (Italie) :

4    D. Brand    GB    50    Saracen

Allez, une paire de motos originales.
La Saracen anglaise à moteur Sachs 6V :

JMO a écrit :

1968 San Pellegrino (Italie) :

320    AROSIO Walter    I    50    CMK
331    POLINI Pietro    I    50    CMK

Plus ancien, les 50 CMK à moteur Zündapp des italiens :

eugénio cação a écrit :

Et il peut continuer 😀
More pictures, more stories , more pictures , more stories,more.... 😀

👍:D tu as raison  Eugénio ,  il a garder toute la fougue et la passion de son adolescence !! même s'il n'a pas pu rouler comme il l'aurait voulu , il nous enchante encore aujourd'hui avec ses archives étonnantes 👍👍:D😎

JMO a écrit :

1974 Camerino (Italie) :

4    D. Brand    GB    50    Saracen

JMO a écrit :

Allez, une paire de motos originales.
La Saracen anglaise à moteur Sachs 6V :

😳🙄😂   toooo !alors la je suis sur le cul : une anglaise avec un moteur sachs ?!??! j'aurai juré la chose impossible et pourtant ..
 
la pompe a vélo que j'ai vu aussi sur d'autres tasses ici me laisse rêveur , il faut bien du courage et de bons biscotos pour gonfler un pneu de bécanne avec ça !!:(😂