est ce qu'un amateur de 50 ou 80 RC (comme sur la photo) pourrais me dire si son silencieux d'origine comporte une chicane
ou est en sortie directe (uniquement absorption) 🤔

lors de la remise en route de mon 50 RC, je me suis aperçu que le silencieux d'origine avait des morceaux de ferrailles qui se baladaient à l'intérieur ( chicanes ?) et la sortie des gaz n'était pas directe et surtout le moteur fonctionnait mal à mis régime.

j'ai un silencieux de 80 RC (origine , mais qui a été ouvert, donc peut être modifié ?) sur lequel la sortie est directe, on voit bien le jour d'un coté à l'autre, et avec ce silencieux monté sur le 50, ça fonctionne mieux 😄 sans être plus bruyant !

de toute façon, je suis bon pour ouvrir ce silencieux et voir ce qui se balade à l'intérieur🤬

mais, avant, j'aimerai bien savoir si d'origine il y a ou non des chicanes ??

merci;)

Perso, je n'ajoute rien à ce que j'ai écrit dans le forum Fantic. A mon avis, il a des chicanes et c'est probablement le même que les 75 RC FM380.

merci perdodu!
celui du FM 380 doit se monter, celui du FM 280 se monte nickel, pourtant ce n'est pas la même ref sur les parts lists fantic ?
et bosisio propose des refabrications pour le 80 mais pas pour le 50, bizarre😳
pourtant c'est bien le même diamètre !
donc celui de mon 80 a dû être ouvert pour virer la chicane, mais ça ne fait pas plus de bruit !!!
y a pas ! il faut ouvrir !!! et opérer !!!
à +

Celui de la 380 est probablement identique.
Concernant celui de la 80 FM280, si le corps est le même, le tube d'entrée pourrait bien être plus gros. 20 inter contre 18 sur la 50 et la 75.
MAIS j'ai eu un vrai pot de 80 FM280 terminé par un tube de fuite de 16 inter pour 18 exter, comme sur une 75 FM380 !

Bonsoir
Sur mon Fm 280 tube de fuite 18x1 donc 16 intérieur
Pour le silencieux tube traversant mais interrompu au milieu
Entrée 20x1 et sortie 16x1 et perfore à l intérieur
Le principe ressemble à celui du fm330 comme sur le dgm
Cdt

Perdodu a écrit :

Celui de la 380 est probablement identique.
Concernant celui de la 80 FM280, si le corps est le même, le tube d'entrée pourrait bien être plus gros. 20 inter contre 18 sur la 50 et la 75.
MAIS j'ai eu un vrai pot de 80 FM280 terminé par un tube de fuite de 16 inter pour 18 exter, comme sur une 75 FM380 !

ce qui semble être la même chose pour mon 50 et 80, exactement le même diamètre, ce qui m'a bien arrangé pour faire mes essais....c'est la standardisation à l'italienne !!!!!

ctbdr13 a écrit :

Bonsoir
Sur mon Fm 280 tube de fuite 18x1 donc 16 intérieur
Pour le silencieux tube traversant mais interrompu au milieu
Entrée 20x1 et sortie 16x1 et perfore à l intérieur
Le principe ressemble à celui du fm330 comme sur le dgm
Cdt



[/img]

donc, il y aurait une chicane qui interrompt au milieu le tube perforé ....
le FM 330, c'est le trial, et le dgm, c'est quoi ???
merci pour les infos

bonjour
desole le lien n avait pas fonctionne

merci pour les plans !
comme cela je sais à quoi m'attendre en l'ouvrant, peut être pas évident de ressouder tout ce bazar à l'intérieur du silencieux, je comprends pourquoi celui de mon 80 RC a été modifié en sortie directe !
ceci dit, c'est peut être la solution à adopter pour mon 50 RC, vu que ce n'est pas plus bruyant 🤔
une adresse de quelqu'un qui pourrait me faire cela proprement 🤔
l'atelier de gégé, peut être ?

Vous êtes sur que le schéma est le bon, parce que dans mes souvenirs sur le 50 RC les pots étaient plutôt comme ça 




et le silencieux n'avait pas de chicanes ........ mais que c'est loin tout ça

Non, sur la 50 RC "grand cadre" de Boulonnette, il y a bien un silencieux cylindrique. L'olive, c'est sur les versions antérieures.