un peu de boulot pour cette hiver.ca faisait un petit moment quelle trainait a la maison,je me decide enfin a mi camper.
voici la bestiole





une tite liste de ce quil va me falloir trouver
un kit chaine ,une bequille et un phare
kit deco aussi et les durites de refroidissement
si quelqun a des pieces ce serait cool
merci d'avance

Bon ben c'est pas bien méchant, tout ça !

comment ca ce n'est pas mechant?

Je voulais dire qu'il n'y a rien de super méchant à trouver, si ?

si tu as des adresses pour tt ca je suis preneur,
aussi un piston neuf et les joints moteur,
merci davance

Tout est facile à trouver, hormis la béquille centrale, que quelqu'un devra fabriquer pour toi.
Par contre, si tu cherches tes pièces en spécifiant Aprilia 80 RX 82, c'est foutu d'avance.
Pignon :
https://www.cyclocollection.fr/index.php?product/72-pignon-minarelli-k6-415-13-dents-renforce-fantic
Couronne. Vérifier l'entraxe des boulons mais ça devrait être ça.
https://www.cyclocollection.fr/index.php?product/425-couronne-53-dts-428-fantic-50-80-125--caballero-vintage
La chaîne est une 428 mais j'ai oublié le nombre des maillons sur ma moto. Un truc dans ce genre devrait faire :
https://www.cyclocollection.fr/index.php?product/139-chaine-moteur-428-did-hyper-renf-134m-testi-cyclosport-fantic
Les durits de flotte, faut te démerder d'en faire avec des durits de bagnole de récup'.
Le phare, voir CEV 105 sur Ebay ou voir chez Bosatta en Italie, ou la foire de Novegro bientôt, les sites de pièces de Vespa, etc...

juju 10 a écrit :

un peu de boulot pour cette hiver.ca faisait un petit moment quelle trainait a la maison,je me decide enfin a mi camper.
voici la bestiole

une tite liste de ce quil va me falloir trouver
un kit chaine ,une bequille et un phare
kit deco aussi et les durites de refroidissement
si quelqun a des pieces ce serait cool
merci d'avance

Salut Julien, ça fait plaisir !
Un modèle très sympa que cette petite aprilia (82 ?), et comme le dit le Perdodu, il ne te manque rien d'introuvable, tu as même le pot d'origine, la boite à air et le GB ar acerbis.
Je vois que tu as des cylindres et une culasse mina. Tu veux virer ton kit Athena pour le modèle à culasse liquide mcs, et tu veux mettre le "guidon radiateur" ou un petit radiateur  ?
Le kit déco, srcf en avait fait faire y a quelques temps, il en reste peut-être.
A+

sacré petite machine !! 😉

chauvs a écrit :

...le GB ar acerbis.
Je vois que tu as des cylindres et une culasse mina. Tu veux virer ton kit Athena pour le modèle à culasse liquide mcs, et tu veux mettre le "guidon radiateur" ou un petit radiateur  ?
Le kit déco, srcf en avait fait faire y a quelques temps, il en reste peut-être.
A+

Il n'y a jamais eu de guidon radiateur sur l'Aprliia, Fabien. Il y a un radiateur IPRA.

merci a toi PERDODU  pour tous ces renseignements,tu as l'air de connaitre beaucoup les aprilia.
POUR REMBAR,c'est vrai que ca fait une belle machine mais elle n'est pas admissible dans ton bocage bressuirois malheureusement.CETTE ANNEE je ne serais pas des votres d'ailleurs because je n'ai pas de petaroux pret dommage pour moi.
Pour Fabien oui elle est bien de 82 avec une plaque constructeur de 81(bizarre),je veux la remonter d'origine culasse avecpetit radia sous le reservoir.c'est bien le gros pot et le cylindre je ne sais pas encore si je monte celui en 26 ou bien celui en30,
qu'en pensez vous d'ailleurs?

Il me semble que je les connais un peu, oui :)
https://vintage.aprilia.free.fr/
Tu peux mettre un 28 ou un 30 sur ce cylindre. Les réglages qui te concernent sont à la ligne P6/K6 80 du tableau sur ma page d'accueil.

Concernant le radiateur, quand on ne l'a pas, il faut voir si celui des 103 SPLC n'est pas compatible. C'était un IPRA, sûr. Reste à vérifier si les buses d'eau sont placées au même endroit que sur l'Aprilia.
Sinon tu bidouilles quelque chose de propre avec un radiateur de chauffage de bagnole. On avait fait ça il y a très longtemps sur une QRO dont j'avais plié le guidon radiateur à l'équerre.

rembar a écrit :

sacré petite machine !! 😉

Mais toi tu avais la grosse fourche.

J'ai le radiateur d'origine, si il ne fuit pas .encore une tite question,le piston et toutl les joints moteur je les trouve ou?

rembar a écrit :

sacré petite machine !! 😉

Perdodu a écrit :

Mais toi tu avais la grosse fourche.

c'était une machine semi officielle ex Chevrot 😉

Chez cyclocollection.com, comme le reste, j'avais oublié de le dire. Appelle Guy directement et il te fera le paquet habituel. A force, il fait ça les yeux bandés. Il faut que la lettre sur le piston corresponde à celle qui est frappée sur une ailette du cylindre.

Les Cylindre Sont A Envoyer Chez Revaltec, Donc Si Je Prend En Cote A Je Fais Traiter Le Cylindre A Cette Taille?

Revaltec va te demander le piston avec le cylindre. Avec le piston, ils vont déterminer à quelle cote ils mettront le cylindre. Habituellement, ils mettent 4/100e entre cylindre et piston. Du coup, tu te fous un peu de la cote du piston. Revaltec se débrouille (très bien !).

Ok Mr Aprilia Merci Pour Tout

chauvs a écrit :

...le GB ar acerbis.
Je vois que tu as des cylindres et une culasse mina. Tu veux virer ton kit Athena pour le modèle à culasse liquide mcs, et tu veux mettre le "guidon radiateur" ou un petit radiateur  ?
Le kit déco, srcf en avait fait faire y a quelques temps, il en reste peut-être.
A+

Perdodu a écrit :

Il n'y a jamais eu de guidon radiateur sur l'Aprliia, Fabien. Il y a un radiateur IPRA.

j'ai eue celle ci mais je ne connais pas la marque du radiateur...

c'etait un modele cross homologué et le radiateur etait positionné sur la fourche 😎

Tiens, j'ignorais que tu en avais eu une ! Celle-ci, n'en ayant jamais vu, je ne saurais dire si le radiateur était le même que la RX de l'année suivante.

juju 10 a écrit :

C'est le "gros" pot, tu as de la chance, pas si facile de mettre la main dessus...

Regarde Junior sur le trés bon site "Vintage Aprilia", tenu par un excellent webmaster 👍😉. C'est ici : https://vintage.aprilia.free.fr/index.php/section-table/news-aprilia/207-laprilia-de-bubb

chauvs a écrit :

...le GB ar acerbis.
Je vois que tu as des cylindres et une culasse mina. Tu veux virer ton kit Athena pour le modèle à culasse liquide mcs, et tu veux mettre le "guidon radiateur" ou un petit radiateur  ?
Le kit déco, srcf en avait fait faire y a quelques temps, il en reste peut-être.
A+

Perdodu a écrit :

Il n'y a jamais eu de guidon radiateur sur l'Aprliia, Fabien. Il y a un radiateur IPRA.

GEGE83 a écrit :

j'ai eue celle ci mais je ne connais pas la marque du radiateur...

c'etait un modele cross homologué et le radiateur etait positionné sur la fourche 😎

Celle la un pote en 1981 avais la méme , que du bonheur , un velo avec un moteur , je l ai rechercher partout depuis , elle etais en depot vente chez un motociste avenue GALLIENI  a TROYES ,je ten es deja parler JULIEN, je voudrais bien savoir ou elle croupie depuis :cry:

bonjour tous le monde,un peu davancement ,retour du cadre et debut du remontage.
ou pourrais je trouver une eclater de la partie cycle complete et du moteur ?
BIENTOT QUELQUES PHOTOS

Moteur, il y a ça sous le lien Téléchargements dans mon site, et l'éclaté de partie cycle, j'ai ça au bureau mais je ne le posterai pas sur le site.

ok merci perdodu,mais ce serait trop demander sur ma boite mail perso stp?
merci par avance