Florian Edart a écrit :

Publicité pour la Gitane Elf :

JMO a écrit :

La version originale :

😂celle là vu en vrai chez mon ami DM 👍sauf les caches latteraux un peu " lourds" esthetiquement .

minarelli.p6.over-blog.com/album-1752158.html

Une petite série de 1968 :

Aspès Cross :



B.M. Jaguarino :



Negrini Cross :



Rondine Copeta :



ViVi Cross :

Je viens de récupérer ce prospectus :



On zoom un peu :



Bon il s'agit bien sûr du mythique OSCAR FENNEC, mais bien qu'ayant quelques connaissances en matière d'Oscars...😉, je pense qu'il s'agit d'un des tous premiers, si ce n'est LE premier, en effet :
- Le long pot chromé avec son coude chromé : je connaissais le pot latéral noir lafranconi, le pot qui passe dans le cadre de la dernière version (comme le trial), mais celui ci fait un peu gros et n'a pas dû faire l'unanimité ;
- Le moteur non radial (alors qu'ils écrivent sur le prospectus que c'est un culasse radiale...), jamais vu ce moteur sur les Oscar TT, yen a eu sur les Can am bien sûr ;
- La bequille centrale : Les fennec ont une latérale, les trial aussi, jamais vu de centrale, et c'est dommage d'ailleurs.
- la pédale frein ar montée à l'envers comme sur les can am, pour rouler avec les pédales (une devant une derrière, attention ce n'est pas une blague graveleuse) d'ailleurs je vois pas les reposes pieds,
- Les caches latéraux rouges 🤔

Alors première version ? proto ?

En tous cas bien sympa comme  50 ! Pour le style du pot sa ne m étonne pas plus que cela sûrement un modèle des année 70 !

Une pub de la meme enseigne je ne pense pas que se soi un proto au autre !!🙄

Pas un proto au sens proto d'usine Bruno, ça reste un cyclo, mais une toute première première version, sorte de pré série pas tout à fait aboutie, qui n'a pas dû être commercialisé, ou alors très peu car je n'en n'ai jamais vu, je pense donc que ça doit être un 71 ou plus certainement un 72. Celui que tu montres est le modèle 73/74, qui est celui que je possède, a le pot latéral Lafranconi, des reposes pieds, la pédale de frein normale, culasse radiale, la béquille latérale et les caches sont assortis au réservoir. en 75 ils ont sorti la version 2 sur la base du trial donc pot central, amortos différents et inclinés, roue av plus grande, gb plastique, fourche différente etc. D'ailleurs cette ultime version n'a pas été très diffusée, la concurrence était rude sur le marché des cyclos :



Pour info la version trial, c'est pas joli ça ?

Oui comme tu le dit un modèle du début des années 70 , mais pour moi  ce genre de pot était courant dans c est années la sur d autre machines ! 😀

Cavalcone de 1971 dans le même esprit ;)

Bruno a écrit :

Oui comme tu le dit un modèle du début des années 70 , mais pour moi  ce genre de pot était courant dans c est années la sur d autre machines ! 😀

Je dirais fin 60's début 70's (voir les brochures au milieu de cette page).
En tout cas, ça a l'air d'être le pot Franco Morini

Bruno a écrit :

Une pub de la meme enseigne je ne pense pas que se soi un proto au autre !!🙄

A part le moteur et le pot, quasiment aucune différence !
Si celui-ci est un 73-74, l'autre doit-être un 72-73

Bruno a écrit :

Oui comme tu le dit un modèle du début des années 70 , mais pour moi  ce genre de pot était courant dans c est années la sur d autre machines ! 😀

JMO a écrit :

Je dirais fin 60's début 70's (voir les brochures au milieu de cette page).
En tout cas, ça a l'air d'être le pot Franco Morini

Ont n est d accord jmo ! Après tous dépend de ses souvenir s de jeunesse , au lycée technique beaucoup de mes copains avait ce genre de petite moto , c est vrai il avait de la chance !:)

Pub psychédélique des années 70 😍



Pub Cimatti, 82 je pense, le résa du X16 (ou 18) est monochrome, ça sent les économies et la fin de série :cry:



Article des années 60 Guazzoni, Ital jet, Cimatti, Garelli, Mondial, Morini

Pour ta pub Cimatti, je dirai plutôt 78 car en 79 ils communiquaient sur le X21.

Ce n'est pas  82 ils étaient deja au 80cc de type X30 de mémoire;);)

Oui tu dois avoir raison Fred, le premier modèle X 18 sorti en 77 (et même déco en 78, au moins au début) était lui aussi 'monochrome' (pas bicolore quoi), mais la déco de cette version importée en France ci dessous est (légèrement) différente de celle du prospectus italien... pas simple 😳

Des scans pourris mais des jolies pubs italiennes d'époque :

Une bien psychédélique pour la marque Romeo en 1975 :



Moins psyche




De belles config d'origine avec gros carbus à filtres camenbert et détentes, z'étaient pas bridés chez les ritals au début des années 70 les 50 :

Testi carabo



Le pot 😉



Trail King (72 je crois)



Et pis en 74 pot à chicanes :cry:



Aprilia





Une petite dernière pour les amateurs de Beta et de jolies filles :

ça me rappelle quelqu'un 😄😄 pas vous ?

A oui y'a quelque chose !!!!  😀

la couleur du casque ne correspond pas,mais l'allure sur la moto me rappelle bien ce quelqu'un!!!

J'vois pas qui ça peu être????...Non vraiment j'vois pas......

Un type qui roule sur une meule verte et qui a la banane....

en faisant du rangement j'ai trouver cette pochette de joint morini sympa la pub  👍

Une petite





😍