ça avance doucement . . .
j'avais envie de glander devant l'ordi, j'ai refait le logo ROCVALE pour d'éventuels stickers avec corel photo paint.
Si ça peut servir à d'autres, le voilà.
concernant le résé de BETA que je t'ai acheté, il est dans un coin de ma tête pour transformer mon ALP 4.0 qui ressemble pour l'instant à ça :
pour évoluer sur cette "vue d'artiste"
je cherche à récupérer le RAL du bleu magnifique de ce réservoir. . . si tu as des tuyaux en tant que spécialiste de la marque.
J'attaque dés que j'ai réglé son compte au ROCVALE.
Moto(s) : MAICO 250 GS, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH 900 TBIRD 1996.
Bon délire sur la Beta, ça va ptêt pas être facile à ajuster tout ça mais ça vaut le coup d'essayer. Dans le même esprit j'imagine que tu connais ce designer :
obiboi.deviantart.com/gallery/
Et des Beta comme s'il en pleuvait...
obiboi.deviantart.com/gallery/?catpath=%2F...
Moto(s) : Des mobs
pour le bleu ben j'sais pas :/ la photo du 50 elle était a un pote mais je crois qu'il l'avais achettée déja restaurer;)
betaman
les hommes s'ont des enfants a taille adulte
JPEG2A a écrit :salut JP84
ça avance doucement . . .
j'avais envie de glander devant l'ordi, j'ai refait le logo ROCVALE pour d'éventuels stickers avec corel photo paint.
Si ça peut servir à d'autres, le voilà.
concernant le résé de BETA que je t'ai acheté, il est dans un coin de ma tête pour transformer mon ALP 4.0 qui ressemble pour l'instant à ça :
pour évoluer sur cette "vue d'artiste"
je cherche à récupérer le RAL du bleu magnifique de ce réservoir. . . si tu as des tuyaux en tant que spécialiste de la marque.
J'attaque dés que j'ai réglé son compte au ROCVALE.
j'avais fait ma 1ère voiture , une 3cv de 69 qui était à ma môman, en bleu métal Aston Martin ( eh oui ! 😎 mais sans les canassons 😄 ) qui y ressemble fort
Moto(s) : une mob
J'avais vu effectivement les réalisations d'oboboi ... excellent !
sinon l'epoxy de Loctite (EA 3450) a bien fait son boulot de bouche trou.
Restom et retour chez le peintre.
Moto(s) : MAICO 250 GS, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH 900 TBIRD 1996.
Sans ça ta belle peinture neuve ne va pas aimer.
Bravo en tout cas, tu avances bien dans ta restauration👍
"En avant!"Moto(s) : AIM 75 S Polini, 50 Scorpion Saxo, Fantic 80 RC FM 280
JPEG2A a écrit :salut JP84
ça avance doucement . . .
j'avais envie de glander devant l'ordi, j'ai refait le logo ROCVALE pour d'éventuels stickers avec corel photo paint.
Si ça peut servir à d'autres, le voilà.
concernant le résé de BETA que je t'ai acheté, il est dans un coin de ma tête pour transformer mon ALP 4.0 qui ressemble pour l'instant à ça :
pour évoluer sur cette "vue d'artiste"
je cherche à récupérer le RAL du bleu magnifique de ce réservoir. . . si tu as des tuyaux en tant que spécialiste de la marque.
J'attaque dés que j'ai réglé son compte au ROCVALE.
Mikalet a écrit :
j'avais fait ma 1ère voiture , une 3cv de 69 qui était à ma môman, en bleu métal Aston Martin ( eh oui ! 😎 mais sans les canassons 😄 ) qui y ressemble fort
une comme ça non ? www.youtube.com/watch?v=WhNiCBESAFY
betaman
les hommes s'ont des enfants a taille adulte
c'est fou comme ce post évolue !
Dire qu'on était parti d'un tas de ferraille rouillé à quelques poignées d'euros . . .
Moto(s) : MAICO 250 GS, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH 900 TBIRD 1996.
Vous vous souvenez du GB arrière ?
les "plaques de renfort" sont virées, après nettoyage, les berges des fissures sont rapprochées par la méthode du trombone plié en zig zag et chauffé.
puis un peu de mastic, ponçage, et apprêt universel . . .
ça a déjà une meilleure tronche.
je vais poncer un peu avant de peindre.
rafraichissement des autres élément plastique (le passage de pot est rectifié à la DREMEL). C'est bien jauni, donc case peinture à prévoir .
et pour finir petit polissage des tés.
d'abord le tube gris avec paille de fer fine, puis le bleu avec chiffon et huile de coude
Et voilà ...
même les têtes de BTR reprennent de la jeunesse, on les fixe dans le mandrin de la visseuse, puis un petit tour sur la brosse et la paille de fer. résultat garanti, sans efforts !
A +
Moto(s) : MAICO 250 GS, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH 900 TBIRD 1996.
très beau boulot pour les té
pas évident à frotter et bonjour les doigts vu les recoins ...
tu trouves cela où ces tubes stp .
Moto(s) : une mob
Mais celui de la BETA semble "péter" un peu plus.
mes tubes de GLANZOl (deutsh !) je les achète aux coupes moto légende de DIJON. Mais je dois avoir un bon de commande qq part.
Je te trouverai ça. Franchement , j'en ai essayé beaucoup, Belgom et autres, la combinaison des 2 avec paille de fer, c'est ce qu'il y a de mieux, et sans beaucoup frotter en plus.
Moto(s) : MAICO 250 GS, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH 900 TBIRD 1996.
Moto(s) : MAICO 250 GS, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH 900 TBIRD 1996.
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Elle avait un peu triste mine avec ses joues creuses.
donc éfeuillage (facile, collé au néoprène)
bilan des outrages du temps :
colmatage avec des bouts de mousse qui traînaient.
mise en forme
colle néoprène gel tartinée en couches fines, attente 10 minutes.
Et voilà, une selle plus moulée, heu, plus joufflue !
Moto(s) : MAICO 250 GS, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH 900 TBIRD 1996.
betaman
les hommes s'ont des enfants a taille adulte
je conçois plus cette activité comme celle d'un grand dadais qui s'amuse avec une boite mécano adulte, et non une véritable restauration d'un prestigieux engin (genre ton BETA de compèt que tu m'avais montré).
Dans l'esprit qui m'anime, je viens de tomber sur un blog super. ça fourmille d'idées, trucs et astuces comme j'aime.
restaurationmoto.fr/
A+ . . . je retourne dans le garage !
Moto(s) : MAICO 250 GS, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH 900 TBIRD 1996.
betaman
les hommes s'ont des enfants a taille adulte
J'attends mon résé (c'est long . . . ), je viens de recevoir les joints spi de fourche et en attendant je polis tout ce que je peux.
A commencer par le moulin.
Moto(s) : MAICO 250 GS, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH 900 TBIRD 1996.
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Tu feras vernir par dessus les totocols ou pas ? Perso je donne les totocols au peintre (en insistant lourdement sur l'emplacement exact de pose...) comme ça il me vernit par dessus, mais y a toujours le risque de réaction avec le vernis suivant la qualité de l'autocoll.
Moto(s) : Des mobs
pour les stickers, je trouve finalement ceux d'origine de la trial assez vilains.
ceux de la polaris me plaisent beaucoup plus
ils ont été visiblement posés sur le type de réservoir de ma trial (plus fin)
ça me plait d'avantage, et lolo15 peut me fournir le dessin, alors ...
Moto(s) : MAICO 250 GS, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH 900 TBIRD 1996.
JPEG2A a écrit :j'ai retrouvé ce bon de commande (il date d'il y a 3 ans, mais t'as les N de téléphone)
Dis donc il a l'air pas trop mal ton produit la!!....Sont pas loin de chez moi en plus, il me semble que je les avaient vus aussi sur une bourse, ou le gars faisait une démo en direct à la manière des bonimenteurs de marchés.....😄😄
"En avant!"Moto(s) : AIM 75 S Polini, 50 Scorpion Saxo, Fantic 80 RC FM 280
"En avant!"Moto(s) : AIM 75 S Polini, 50 Scorpion Saxo, Fantic 80 RC FM 280
Fred a écrit :Bon il en est ou ce Rocvale trial, c'était parti sur les chapeaux de roues "c't'affaire"😄
😳
boum ! bien fait pour moi !
je prépare (dooouuuucement) une prochaine rafale, car depuis j'ai du m'occuper de ça, et j'peux pas être partout !
A + pour de nouvelles aventures ! ! !
Moto(s) : MAICO 250 GS, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH 900 TBIRD 1996.
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