Oui GeGe sa serait intéressent d en savoir plus !!:)

Te souviens tu, FELLETIN la discussion et les crobars sur un coin de table
189-129-159, VP 150, TC 14.5
Et surtout la calotte bien noire, qui indique que rien ne fuit vers l’échappement
4 latéraux, refermés sur l'avant, échappement bien ovale et deux balayage arrière possible à 119°

Signé lé pédiatre sur un coin de table

Ps

Jean-marc si  je pourris ton post tu le dis

Merci

GEGE83 a écrit :

ça ressemble a une patte soudée 🙂 par contre ce que je n'avais pas vu c'est le bas moteur fermé qui ne laisse passer que la bielle 😉

c'est l'ideal pour comprimer les gaz dans le carter pompe et augmenter leurs vitesse de remonté 👍👍👍

j'aurais bien voulu voir l’intérieur du cylindre😎

après inspection de la photo a la loupe ( ben oui la vue baisse ) avec Patrick (pépé minot) nous sommes d'accord sur le fait que ça serait tout bêtement un reniflard pour le carter d'allumage ....on vois le tuyau remonter le long du cadre 😉  qu'en pensez vous :):):)

Oui sa peu être un reniflard !!🙄

JMO a écrit :

Gino Perego (50 Ancillotti) ISDT 1974  (et derrière Pietro Polini 100 Ancillotti)

Magnifique ces Ancillotti sachs....Celle avec le pot sur le coté est une pure tuerie.😍

JMO a écrit :

Quelques photos de plus ...
Encore Brissoni en 1973 avec la Gilera :

Une autre de Brissoni à Dalton (ISDT 73)

JMO a écrit :

Fauto Oldrati (50 Gilera) ISDT 1973

D'autres photos de Oldrati aux ISDT de Dalton

Cette Gilera est une beauté pure....Sublime.

Allessandro PB est venu à Auroux avec le 75cc Gilera de Dalton d'après ses dires 😂
certain on fait des photos de ce PF magnifique

Perego à Brioude

rembar a écrit :

Allessandro PB est venu à Auroux avec le 75cc Gilera de Dalton d'après ses dires 😂
certain on fait des photos de ce PF magnifique

Pas une mais deux GILERA lors du VINTAGE AZUR TT 2010 🙂 très boueux 😄

ISDT 1978 Suède - Les belles photos de Michel Chirouze ❤️

50 Sachs Arnulf Teuchert

50 fantic Roberto Gaiardoni

75 Puch Oswaldo Scaburri

Au départ, Teuchert, Zenoni, Signorelli

Ah! Le 50 Sachs une autre moto qui me plairait bien aussi !! :)

JMO a écrit :

Les engagés année par année (je mets aussi les 75cc qui partaient souvent ensemble) :

1960 Bad Aussee (Autriche) :

1    Hans Haller    CH    50    Kreidler
2    Giuseppe Pananari    I    75    Capriolo
3    G. Paritschke    D    50    Gritzner
4    Roberto Azzalin    I    75    Capriolo
5    Hans Georg Anscheidt    D    50    Kreidler
6    A. Piazzalunga    I    75    Capriolo
7    Osvald Dittrich    D    50    Kreidler
8    Giani Perini    I    75    Capriolo
9    Volker Kramer    D    50    Kreidler
10    Riccardo Bertotti    I    75    Capriolo
11    Dieter Kramer    D    50    Kreidler
12    Michel Collard    B    75    FN
13    Michel Schepers    B    75    FN
14    Kaspar Rittinger    D    50    Kreidler
15    Marcel Walravens    B    75    FN

50 cc Gritzner....qq un aurait des infos sur cette machine à priori bien née

Bonsoir Lionel ,
Mark Reul a des infos , un peu de patience
A bientôt

GRITZNER: fabricant de velocipedes et de machines a coudre . Il est fort possible que ce soit un MONZA revu pour le TT . Equipé d'un petit SACHS 50 :)


www.google.com/search?q=50%20Gritzner&tbm=...

Le même avec des pneus a tétines😳 ils avaient la foi a cette époque 😳

merci GG
Putain fallait être couillu pour s'envoyer les 6 jours avec ça!

Photo du 50 Gritzner de G. Paritschke aux ISDT 1961

En plus les gars qui roulaient en 50 à l époque n avaient pas tous un corps de jockey.  Celui ci me semble assez grand ?

Mark Reul publie fréquemment sur FB des images de divers manifestations des années 60 👍
Sans minimisé les difficultés, gros mixte entre petites, routes et chemins avec de jolis bourbiers et petites grimpettes .
Pouvaient ils envisager beaucoup plus pour finir les 6 jours sur un tel matériel , voir les pneus :(👍👍
JMO peux certainement nous préciser, mais soit le parcours a évolué en fonction des capacités techniques des motos et surtout après 76 , soit parallèlement ou l’inverse.
Il est évident qu’un Brioude 80 avec de telles motos :(:(
Pour la sotie d’Harzé en Belgique
Chris Van Homoet sur son 50cc kreidler +- 1965 .  Grand pilote par la taille et le talent 👍👍

JMO a écrit :

Allez une petite dernière pour ce soir, tant qu'on est dans les KTM.
C'est écrit 50 dessus, mais elle roule en 75 😳 Mystère :|

ZÜNDAPPFOREVER a écrit :

peut être du à un réalésage qui lui faisait dépasser 49 ,9 non 🙄🤔

JMO a écrit :

Oui sans doute. Peut-être pour contrer les Simson et Puch Frigerio en 75 et essayer de leur faire prendre des points dans cette cylindrée. Vu qu'il n'y avait plus de 75 Zündapp, Neumann était le seul allemand en 75.

La peur de se faire "taper " par le 50 Mik d'Angelo 😉