Tu les a tes cylindres?smiley09

Petite sortie de roulage samedi matin avec l'Ancillotti pour tout valider avant Auroux, je m'y suis pris bien en avance car j'ai un boulot de "branque" à l'atelier en ce moment, donc j'ai profité d'un mini créneau favorable.

Tout va au mieux j'en ai profité pour essayer une aiguille plus fine, c'est top la moto est plus progressive encore. La elle commence à avoir un comportement hyper sympa dans les bas régimes, suivi d'un bon gros coffre assez inattendu dés les mi-régime qui pousse fort jusqu'à haut dans les tours.

Je vous le dits, le Hiro bien réglé c'est carrément de la balle, les reprises à mi- régime sont hyper vives. Moteur de feu totalement adorable.

J'ai contrôlé l'éclairage, et la comme d'habitude cela ne marchait pas à l’arrière!!😉 depuis l'époque de mes premiers 50 RC , j'ai toujours eu des merdes d'éclairage au dernier moment😜😜

En fait c'était la seule partie du faisceau que je n'avais pas refaite, ben maintenant elle est neuve elle aussi.

J'attends ma chaine neuve avec le pignon neuf pour monter tout ça, mais pour ça faut que mon "livreur" parte de Vierzon avec les piècessmiley09

Enfin c'est pret, restera la pression des pneus à faire, un coup de WD40 sur ce qui coulisse ou frotte, et ce sera bon.

Bah moi rien n'est prêt!smiley09étant passablement a l’arrêt en ce moment mais ayant plein de boulot, je vais t'envoyer les pièces au pire!

Sinon vu comment il marchait a l'historique l'Ancillotti, la ça va être de la balle!👍

Garanti qu'elle marche beaucoup plus fort qu'à L'Historique Marchois, je serai curieux de comparer avec une machine plus récente.

Elle a des reprises dés les mi-régimes quasiment comme une machine actuelle, et à haut il ne doit pas manquer grand chose pour soutenir la comparaison. Franchement c'est même à peine croyable, le tout avec un bruit comme un 80cc, c'est très plaisant.

Jamais je n'ai essayé un moteur 125 de cette époque aussi performant.

En refaisant le dôme de culasse, en la comprimant comme il faut avec un squish et une cote X bien adaptée, mais aussi un Mikuni 34 aux petits oignons le résultat est méconnaissable.

Avant c'était un moteur creux en bas et qui demandait assez tôt le rapport supérieur.

Maintenant c'est le jour et la nuit le moteur est devenu correct en bas régime, puis il pète fort à mi régime, et devient une furie en haut.

Didier a écrit :

Récupéré le Hiro hier , du beau boulot , mais pas eu le temps de le monter , les clients d'abord ! Mais je compte bien m'y atteler dès demain , s'en suivront des essai de réglages moteur mais aussi partie cycle puisque je n'ai jamais roulé avec cette moto , cela fera également une bonne occasion de ressortir avec les Paysantini Brothers ce qui ne me fera pas de mal après quasiment deux ans sans mettre mon fessier sur une machine d'enduro ( Pas mieux pour les frangins d'ailleurs  🙄 ) , la suite au prochain numéro ....

Bon alors ce prochain numéro c'est quand?

On attend la suite l'ami!😂

Ah et bien ça c'est une bonne nouvelle!👍👍

Molo sur le rodage l'ami😉....Comment elle marche de ce que tu en as vu?

Comme me le faisait remarquer l'ami Gégé, pensez bien aux protections diverses.

Pour le bonhomme, mais aussi pour la machine.

Particulièrement les leviers les tringles de frein arriére, et la sortie de boite😉

Voici l'affiche pour cet enduro de Auroux 2016

La liste des "forces" en présence à Auroux

         - Rembar                               50    Fantic            1980     ??????????
         - BMB                                    250    Ossa            1975     Numéro 109
         - Ricostopy                           250    Ossa            1975     Numéro 106
         - ZAC 640                             175     TNT             1975     Numéro 101
         - Didier                                  125 Ancillotti          1980     Numéro 301
         - Fred                                    125 Ancillotti          1980     Numéro 300

Sauf qu'il y a comme un problème....Pas de trace de Rembar dans les engagés, et pas de trace de lui depuis quelques temps sur le forum:(

Vous avez des nouvelles?

Fred a écrit :

La liste des "forces" en présence à Auroux

         - Rembar                               50    Fantic            1980     ??????????
         - BMB                                    250    Ossa            1975     Numéro 109
         - Ricostopy                           250    Ossa            1975     Numéro 106
         - ZAC 640                             175     TNT             1975     Numéro 101
         - Didier                                  125 Ancillotti          1980     Numéro 301
         - Fred                                    125 Ancillotti          1980     Numéro 300

Sauf qu'il y a comme un problème....Pas de trace de Rembar dans les engagés, et pas de trace de lui depuis quelques temps sur le forum:(

Vous avez des nouvelles?

Il doit venir, car je dois lui filer le tutu avec lequel il a prévu de rouler 👍

Fred a écrit :

Comme me le faisait remarquer l'ami Gégé, pensez bien aux protections diverses.

Pour le bonhomme, mais aussi pour la machine.

Particulièrement les leviers les tringles de frein arriére, et la sortie de boite😉

OBLIGATOIRE :)


et pensez a prendre les protections pilote 😎

Je vois que tu as fais un truc aussi "bricolé" que moi!!😄😄

Et y a pas aussi entre la couronne et le guide chaine?

Et puis tant qu'on y est faut limer les cale pieds sinon ça peut faire mal!😉

Sinon la solution c'est de mettre une courroie c'est moins dangereux!

Je pourrai rester des heures à la contempler....😍😍😍

Bon en fait la voici finie et prête à être chargée mercredi sur la remorque.

J'en profite pour me faire quelques jours de repos en Lozère, j'y serai dés jeudi ce ne sera pas vraiment des vacances mais quelques jours quand même...


Avec l'autocollant de L'"Ancillotti Club de France"

la mienne est prête aussi  ❤️❤️❤️❤️
moi aussi je pourrais la contempler des heures  😄😄😄😄    enfin  je le fais très souvent  😄😄😄
le canari

C'est pas bien de se moquer des "pov'gens"...

Bon c'est vrai qu'elle est canon ta Geisha;)😘

T'arrives quand? .....T'es au "Campinje"?

Tout le "Binn's" est chargé la remorque est derrière le Camping Car,départ demain matin pour la Lozère.

Cela sent presque un léger fumet de vacances.

Bonne route à vous, pour ceux qui ne viennent pas, on vous racontera!

Fred a écrit :

C'est pas bien de se moquer des "pov'gens"...

Bon c'est vrai qu'elle est canon ta Geisha;)😘

T'arrives quand? .....T'es au "Campinje"?

je ne me moque pas monsieur   , on est tous bien malades mais c'est cela qui est beau  👍👍👍👍

j arrive  vendredi   dans l après midi   je pense   , et je suis a l hotel because   madame est avec moi 
elle veut bien se faner Auroux l assistance  , le froid la pluie   et même eut une année la neige  , par contre   elle reste intransigeante  sur OU DORMIR  😄😄😄😄😄

la bise et bonne route

Didier a écrit :

Moto pas lavée et pas chargée avant demain soir au plus tôt  , numéros pas découpés et donc pas collés , carburation loin d'être affinée et de toute façon pas de quoi faire , y'a un tas de trucs a revoir ,   jamais de ma vie je ne suis parti sur une course comme ça !
C'est peut être ça le changement .  :D:) In chat là comme y disent  ...  ( Pas noir le chat SVP ! 😄 )

J'apporte tout mon nécessaire de carburation Mikuni avec moi, les gicleurs, les aiguilles, les boisseaux et tout le bazar...Je suis la dés demain, si t'arrive vendredi on s'y colle;)

Ok, appelle quand tu arrives....

Je t'envoie un MP;)

Le Canari a écrit :

la mienne est prête aussi  ❤️❤️❤️❤️
moi aussi je pourrais la contempler des heures  😄😄😄😄    enfin  je le fais très souvent  😄😄😄
le canari

Le Piou-Piou est donc des nôtres et c'est bien cool  😀
A vendredi ou samedi😘

Presque prêt.
Incroyable je viens sans moto et je suis autant à la bourre que si je devais courir 😄

Rembar, t'inquiètes pas j'ai préparé le tutu :D

bonne bourre alors les gars ! et mollo  sur les apéros :)😄

Les motos sont prêtes à être chargé demain matin,les colis pour les copains aussi mais j'ai encore mon sac à faire 🤬

Très sincères condoléances Didier.