Qui peut me dire comment rendre pus endurant un embrayage de 50cc Sachs GS, apès l'avoir utilisé copieusement dans une grimpette par ex. il faut attendre plusieurs kms pour qu'il redevienne un temps soit peu efficace, GéGé me parlait de rajouter des ressorts ....
Quand je vois des vidéos de pilotes roulant avec des 50cc Sachs ..........je sais je suis pas un missile loin de là mais quand même ....
Quelqu'un a-t-il la solution ? GéGé comment rajouter des ressorts ??

Coucou et bonne année
D'abord une petite photo

Avant de vouloir lui redonner des performances, petite question

Te reste t'il de la garde au levier ????????

Et si tu n'as plus de garde, détends ton câble d'embrayage.

Pas simple le SACHS
😂

Super cette photo !! j'en cherchais une
le levier deviens tout tout mou ...... smiley09
pour la garde oui il en reste

Pour la doc

wawa-the-duck.lima-city.de/index1.htm

puis

wawa-the-duck.lima-city.de/frame_rep.htm

De mémoire dans ton embrayage six ressorts.

ET si tu n'y a jamais touché prise de tête assurée, si tu n'as pas une deuxième noix pour aligner les disques 🤬🤬🤬🤬

Je regarderai d'abord la garde primaire, dans le carter d'embrayage
Dévisse la vis plastique la plus en avant
Tu vas tomber sur les repères 16 et 17
16 c'est le contre écrou, tu le desserres, gaffe qu'il ne te tombe pas dans le carter.
Tu dévisses 17 jusqu’à ce que tu ne le sentes plus au contact du plateau presseur.
Puis tu resserres le contre écrou et tu essayes

Merci Patrick, je fais ça demain s'il fait moins froid (-2°) et je te tiens au courant ;)

ben moi je ne connais pas cette usine à gaz ...qui est aussi une mécanique intéressante sur plan

la réponse est peut être dans ta question : à froid sa marche , sollicité sa merdouille ...
donc réglage en hiver ?

peut-être des pièces qui se dilatent facilement à l'usage dans la conception ?

bon courage 👍

sur ton moteur il y a 6 ressorts et il faut comme sur ma KTM passer en 9 ressorts . j'ai eu le même soucis après avoir modifié l'échappement et l'allumage qui étaient bien plus performants.

l’opération n'est pas trop compliqué a condition d'avoir une noix d'embrayage en plus qui va te permettre de ne pas démonter celle de ton moteur . sinon comme le dit si bien pépé ....grosse prise de tète.

je vais voir dans mes pièces si j'ai la noix et les ressorts

sinon l'embrayage est identique au 125 c'est pour dire que cd'est solide:)

Super !! si ça peut fonctionner se sera un plaisir ! car la partie cycle est un régal comme la puissance de ce petit moteur 😉
BON je dis rien concernant la boite mais comme dit GéGé faut s'adapter et décomposer 😉

Je peux te prêter la noix qui te permettra de centrer les disques. Mais je n'ai plus de ressorts. L'idéal serait de remettre 9 ressorts neufs . :)

16 - 17 dans le trou de gauche

19 dans le trou de droite


Comme cela doit être

OK 👍

tu peux aller jusqu a douzes
la commende devient plus dure mais ça reste raisonnable bref c est quand meme pas du maico 

montage d origine du 175
si t as pas les plots tu fait des points de soudure

Ok ;)

GEGE83 a écrit :

Je peux te prêter la noix qui te permettra de centrer les disques. Mais je n'ai plus de ressorts. L'idéal serait de remettre 9 ressorts neufs . :)

salut
la noix te sert arien si t as pas l arbre de boite pour guider ds la bague bronze
si elle est usee tu peux aussi la remplacer par une cage a aiguille
a plus

Effectivement j'ai oublié de le préciser🤬