Ah ça t'as pas de mal à faire mieux que moi au niveau des photos!:D

Fred a écrit :

Va pas falloir être difficile, je suis très loin d'avoir ton talent!:D😘

Cela va être fait au portable, et le mien est loin d'être top.

Pour te dire mon niveau, je trouvais les photos floues pourtant je ne bougeais pas....J'ai mis 6 mois à comprendre.

Qu'il fallait juste nettoyer l'objectif!!😄😄😄😂😂😂

Un boulet je te dis!🙄

je prendrai mon appareil comme ça on réussira bien a faire quelques chose de net :)😂😂

Ah merci mon pote!

Sur la route du retour à la maison après validation du parcours de cette rencontre.
C'est du sublime. Vous allez vous régaler. Grillon notre traceur a fait du super boulot. Le circuit est de rêve.
Je vous mettrais des photos dès que je suis rentré chez moi.
Je suis posé dans le camping car les yeux pleins des beaux endroits ou nous sommes passés.

On en salive déjà...  😀  😀

Pour commencer à vous faire plaisir, voici quelques photos du site de départ.

Le musée de la mine. Le parc coureur sera sous ce chevalement, la rando part de cet endroit.
Le site global de cette rando, c'est le carreau de l'ancienne mine.
Ce site est classé, je vous demanderai à tous le plus grand respect pour l'endroit et une propreté de tous les instants
Pas besoin de flécher le parc d'accés, le site ce soit à des kilomètres à la ronde.

Le parc ou vous pourrez poser vos véhicules, et stationner le temps que vous le souhaiterez.
Il y a un bloc sanitaire complet avec douches et toilettes, et possibilité de raccorder à une borne électrique pour les campings cars.

Une scène ou pourra se produire le groupe musical que nous aurons le samedi soir.

Le "Club House"qui nous servira de PC pour cette rando, mais aussi de bar pour nos fins de journées.

Tout cela promet 😄😂😄

Je salive déjà à retrouver les images des divers chemins de cette superbe région .
Minimum 90% chemin , et 10 % liaison route mais tjs dans un cadre exceptionnel 👍👍

Le tour ne doit pas faire moins de 65kilométres.

La proportion de route se situe sous les 10%, par contre le reste du temps c'est du chemin superbe, qui alterne le roulant, le technique, et sur de courtes portions, le très technique.

De ces portions très techniques qui vont vous faire un petit peu transpirer mis bout à bout cela ne représente pas plus de 3 ou 4 kilomètres, mais quand vous serrez dedans vous vous souviendrez que dans le mot enduro il y a endurer. Pour l'ensemble c'est du pur bonheur, vous aller vous régaler.
Il y a tout type de sol, globalement c'est très peu pierreux, rien à voir avec ce que l'on peut trouver sur Brioude par exemple coté Villeneuve d'Allier et Lavoute, la sur ce coté ce sont plus  de la terre sablonneuse, il y a quelques racines et des montées empierrées, mais c'est une rando confort, vos bras vont apprécier, à la fin de la sortie je n'ai pas de courbatures, je n'ai eu aucunes crampes, j'en aurai fais deux voir trois tours sans problèmes.
Tout ce que vous descendrez le premier jour vous aurez à le remonter le deuxième, et vice versa

Il reste juste à déposer des petits cailloux le premier jour pour retrouver son chemin le lendemain 😄😂😄
Il est con le hub ... 😡

Tu ne pourra pas te perdre, nous fonctionnons en groupes, avec le système du tiroir.;)

Fred a écrit :

C'est jolie 😍❤️

Et c'est à peu près de la même veine tout le long de la boucle.

C'est pas dans le coin que tu vas trouver un endroit moche.;)

La liste des engagés vient de bouger un peu, laissant arriver l'ami Alain Martinot de Latrecey, il prend la place de l'ami Gillou Daudé qui me rejoint au niveau de l'organisation et officiera dans un role de Marshall.
Le même Gillou qui a loupé son entrée dans la "fonction" lâché par sa monture 10 bornes après le départ des recos, nous en avions Grillon et moi les boules pour lui.
Par le fait il n'y a plus personne en liste d'attente, et c'est trés bien ainsi.

  1)  Hubin Mathias                                Aprilia 80 RC
  2)  Hubin Pascal                                   AGS Zündapp
  3)  Cottens Alexandre                          Ancillotti 80
  4)  Le Gouic Stéphane                      Fantic  75 polini
  5)  Barroy Thierry                                  Cagiva 80
  6)  Meunier Albert                               Accossato 80
  7)  Hudry Jean Philippe                           50 SWM
  8)  Munier Lionel                                      TGM 50
  9)  Cazenave Daniel                               PUCH 75 GS
10) Talandier serge                                 Fantic 80 RC
11) Gely Luc                                            Honda 80 CR-e
12) Moricelly Frederic                         Yamaha 80 DTMX   
13) Delon Gérard                          Zündapp 50 GS/ KTM 50 GS
14) Bellevallée Christophe                      Herculés 50
15) Bellevallée David                                Yamaha 80
16) Gilette Jean René                               Ancillotti 50
17) Satgé Denis                                            Fantic 75
18) Lemoine Jean François                         Fantic 50
19) Rousset Regis                        Puch Frigério 50GS/ Fantic TX 96
20) Roy Franck                                            Aprilia 50 RC
21) Lecoq Ghislain                                    AGS-Zündapp
22) Sanchez Angel                                   Fantic 75 Polini
23) Berthe Paul Etienne                             Cimatti X21
24) Innocenti Eric                               Garelli  50 Tiger (sans Crazy!!) Cross
25) Termeau Frédéric                               Aprilia 80 RX
26) Guyonnaud Christophe                     Mazzilli 50 GS
27) Guyonnaud Auguste                            Fantic 50 RC
28) Payra Patrick                                             AIM 80
29) Broual François                               Fantic 50 RC Mik 26
30) Manguian Jean Christophe                BPS 50 Navaho
31) Cailleux Erick                                AIM80/ BPS 50 regolarita Boy
32) Martin Baltar Bruno                         Puch74TT/ Fantic 50 RC
33) Jacob Eric                                                   Fantic TX 96
34) Thenadey Didier                                 Yamaha 80 DTMX
35) Chauvineau Fabien                                  Cimatti X21
36) Hodée André Luc                               Ancillotti AM 50 RC
37) Mion Antoine                                           Aprilia 80 RC
38) Rodes Hervé                                              Cimatti X21
39) Pellegry Laurent                                   Yamaha 50 YZMX
40) Rocchia  hervé                                           Fantic 75 RC
41) Grard Jean Luc                                           BPS 50 Elan
42) Charbonnier Thierry                                  Gori 50 GS
43) Garcia Thierry                                               Fantic 50
44) Ruiz Christophe                                           Cimatti 80
45) Lachaud Philippe                                Peugeot 80 TXP/ TM80
46) Chetcuti André Paul                                Portal 80 TXP
47) Demay Hughes                                       Moto Guzzi 50
48) Eric Prud'Homme                                      Fantic 80 RC
49) Alain Martinot                                          Honda 80 MTX

de superbe coin
j'ai fait peu ,mais de très très beau chemins
heureusement que j'avais l'appareil photo 😘

Oui et que tu me l'a laissé aussi cet appareil photo!!

Tu vas avoir droit à une ou deux séances de rattrapage avant le mois de septembre;)

Je vais me permettre une petite piqure de rappel générale sur la préparation des machines.

N'oubliez pas de restaurer et de construire des machines fiables, venez avec du matériel que vous aurez au préalable testé sur une ou deux sorties, et que vous validerez juste avant de la charger par un dernier roulage, c'est ce que j'appelle mon roulage "deux litres", car c'est ce que je mets dans le réservoir généralement pour partir rouler dix minutes autour de chez moi, juste avant de charger la machine.

Ce serait dommage de payer un engagement, et de faire cette borne pour être emmerdé dans les premiers kilomètres.

Comme nous roulerons sur le principe du tiroir nous ferons partir dans le premier groupe les 50 les moins véloces, et les pilotes les moins aguerris qui en feront la demande. Une panne si vous arrivez à dépanner vous intégrez le groupe qui arrive quelques minutes derrière vous, s'il n'y a plus de groupe, vous finissez au camion d'assistane pour essayer de réparer pour la boucle de l'aprés midi ou du lendemain. Nous ne laisserons personne derrière nous au passage du dernier groupe, c'est véhicule d'assistance directement

J'insiste lourdement sur la préparation qui doit être impeccable, cette sortie représente 140 km en deux jours, il faut du fiable et de l'éprouvé, avec sur une petite cylindrée une carburation absolument aux petits oignons.

Ne négligez pas ce moment important qui est la préparation et la mise au point de votre monture.

TIC TAC / TIC TAC 😎

Oui comme tu dits, l'horloge fonctionne bien vite pour arriver à cet événement.

Il reste 4 mois;)

Et après, ce ne sera plus "Tic Tac" mais "ouïn ouïn" dans les chemins😂

J'aime bien ton "ouin ouin "😂

bjr a tous il a bcq souffler hier ; donc il va falloir ressortir la tronçonneuse ; un tour de parcours moto s impose super 👍

Cool! une excuse toute trouvée!

pas de problème
j'ai de qui faut et toute neuve  .

Dans quatre mois  , on pourra dire j'y étais!
Le remontage de ma mob avance bien ,bielle et piston dans le moulbif , reste a tout remettre dans le cadre et essayer...
Je suis large! et vous?

Bonsoir Jeff , 😎
Le poids des mots ...le choc des photos ... était l' argumentaire publicitaire d' un célèbre hebdomadaire de la presse écrite ..il y a 40 ans ...
Tout ça pour te dire qu' on serait tous friands de quelques photos de ton remontage .. ;)👍
A+JPH74

Je n'ai pas fait de photo! , c'est un banal MINARELLI!