Ca va le faiiiiiire !!!!!
T'as encore 1 semaine
JPH74 a écrit :Pneus reçus ...ce Jeudi ... un poil optimiste le site d' achat en ligne quand au délai annoncé ... 🙄🙄
Work in progress ... lentement mais sûrement ... ;)
vient chercher mon rabaconda et tu montes tt en 1h 👍
enduro52 a écrit :Salut jp
Ca va le faiiiiiire !!!!!
T'as encore 1 semaine
Bonsoir Lionel 😎
Comme d' hab ... des délais capilotractés ... :D
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
Tu es spécialiste..non ? ;)
Ca va le faiiiiiire que je dis !!!
Ce soir préparation des roues , dépose des roulements et des vieux pneus tout secs ... :/
Du dégrippant sur tous les écrous de rayon qui étaient recouvert de scotch de carrossier merdique au possible à décoller ... :/
On va laisser agir ...on verra demain pour retendre les rayons et rafraîchir les jantes ... 😉
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
perso , a ce stade ..je toucherais a rien niveau tension rayons , tu risque de les casser ... a 1 semaine de rouler je jouerais pas ...
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Apporte une clé à rayon pour toucher si besoin s'en fait sentir au détour d'un chemin, mais ne tente pas le diable.
Par contre tu en es ou au niveau de l'allumage?....Un condensateur de 40, 30, 20 ans c'est quasi la certitude des ennuis.
Alors n''oublie pas l'arrache qui va bien, et un condo neuf d'avance.
Pas un condensateur neuf d'époque car ça ne vaut strictement rien, mais un condensateur récent, voir les condensateurs électroniques qui ne s'altèrent pas avec le temps
"En avant!"Moto(s) : 80 Fantic RC/ AIM 75 RG Sachs
Le Canari a écrit :salut JPH
perso , a ce stade ..je toucherais a rien niveau tension rayons , tu risque de les casser ... a 1 semaine de rouler je jouerais pas ...
le canari
Bonjour Fabrice 😎
C' est cool de te lire .... 😉 👍
Merci du conseil , t' as raison, je n' ai strictement aucune pièce d' avance pour cette SWOUM ... on va tâcher de rester raisonnable ... 🙄
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
Fred a écrit :Exactement la même chose que le piaf;)
Par contre tu en es ou au niveau de l'allumage?....Un condensateur de 40, 30, 20 ans c'est quasi la certitude des ennuis.
Alors n''oublie pas l'arrache qui va bien, et un condo neuf d'avance.
Pas un condensateur neuf d'époque car ça ne vaut strictement rien, mais un condensateur récent, voir les condensateurs électroniques qui ne s'altèrent pas avec le temps
Bonjour fred 😎
Bin voilà !! c' est malin ...avec toute la panoplie d' arraches pour mes JAPS ... aucun ne convient pour ce volant ... :/
ça semble être du dia 20 pas de 100 à droite , c' est un allumage DUCATI à rupteurs ...et les fils sur le condo sont soudés !! :(
Tout semble en bel état ..très propre en tout cas .
Je pense être en mesure de la démarrer demain .
Il me faut aussi une chaine neuve car bien rouillée, la transmission est en bon état 12X 48 . Le tout en 415 :(
La bécane a sa boite air mais le carbu de 19 est monté avec un camembert ... :|
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
tu peux pas sauver la chaine en la laissant dans gasoil cette nuit ?
Elle fait déjà un bel arc de cercle ... donc pour 22.00 euros, j' en ai acheté une neuve .... ;)
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
pour la chaine: contrôle très souvent ! celle à 20 balles s'allonge très souvent et longtemps
je prends plus haut de gamme maintenant pour sauver mes carters et ma tranquillité
;)
Moto(s) : une mob
Cette chaine est destinée à cette sortie et celle de 2023 ... 🙄 ça devrait aller , en surveillant bien . ;)
Merci pour l' alerte .
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
JPH74 a écrit :Bonsoir les spécialistes du P6 😀
Celui de la régolarita boy est gravé P6 R sur le carter gauche près de l' axe de sélecteur .... j' imagine pour P6 Radial 🙄
J' ai vu que sur les bas moteurs des COMPACT SYSTEM c' était gravé P6 CS ;)
Quelle différence y a t'il au niveau du bas moteur entre les deux ?? Pour le haut, ça va j' ai compris .. 😄
ça bricole .... 😎
Demain je reçois les pneus neufs 👍
de memoire rapport de boite different et cloche d'embrayage differente aussi je crois
"N'a pas confirmé les espoirs placés en lui"Moto(s) : 50 mini boy, 50 regolarita boy, 75 anci, dax 70, 80 a , 125 cag rx, 250 cre, , 650 xs, 750 ss
Fred a écrit :Exactement la même chose que le piaf;)
Par contre tu en es ou au niveau de l'allumage?....Un condensateur de 40, 30, 20 ans c'est quasi la certitude des ennuis.
Alors n''oublie pas l'arrache qui va bien, et un condo neuf d'avance.
Pas un condensateur neuf d'époque car ça ne vaut strictement rien, mais un condensateur récent, voir les condensateurs électroniques qui ne s'altèrent pas avec le temps
JPH74 a écrit :
Bonjour fred 😎
Bin voilà !! c' est malin ...avec toute la panoplie d' arraches pour mes JAPS ... aucun ne convient pour ce volant ... :/
ça semble être du dia 20 pas de 100 à droite , c' est un allumage DUCATI à rupteurs ...et les fils sur le condo sont soudés !! :(
Tout semble en bel état ..très propre en tout cas .
Je pense être en mesure de la démarrer demain .
Il me faut aussi une chaine neuve car bien rouillée, la transmission est en bon état 12X 48 . Le tout en 415 :(
La bécane a sa boite air mais le carbu de 19 est monté avec un camembert ... :|
c'est clair avec su 415 faut une chaine en bon etat....:(un condo neuf serait top, et verifier le serrage des vis platinées les miennes avait une facheuse tendance a se desserer en roulant à l'epoque , ce qui finissait toujours par un serrage....( avance plus bonne) , et sinon m'est d'avis que le pot est pas d'orig ( genre detente) ce qui est pas plus mal parce que l'orig etait mega bridé...
bon moi qui voulait me plaindre parce que taux de compression trop bas ( culasse pas adaptée) et embrayage qui colle....je vais la mettre en veilleuse..😉et en plus ça renforce la config d'epoque ou je poussais dans toutes les cotes....:(
"N'a pas confirmé les espoirs placés en lui"Moto(s) : 50 mini boy, 50 regolarita boy, 75 anci, dax 70, 80 a , 125 cag rx, 250 cre, , 650 xs, 750 ss
Je vois sur cette photo que tu as remplacé la rare plaque phare SWM par la même Nonfango que celle que j' avais prévu de monter pour la rando ... M' en vais fouiller mes stock pour trouver un autre modèle "period correct" ... 🙄;)
Question bête : c' est bien du 6V pour l' éclairage ???? il n' y avait plus d' ampoule dans les feux ...:/
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
M' en vais ressortir mes vieilles boites d' ampoules de 2CV et autres 4L en 6V ... ;)
J' y retourne ..
A+JPH
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
si besoin , je peux confier à Alain, s'il veux bien , ce genre de pièces qui peuvent dépanner au dernier moment ... ;)
Moto(s) : une mob
"N'a pas confirmé les espoirs placés en lui"Moto(s) : 50 mini boy, 50 regolarita boy, 75 anci, dax 70, 80 a , 125 cag rx, 250 cre, , 650 xs, 750 ss
Je vois que Pascal et Lionel sont en train de fignoler la plomberie de leurs avions ...😉
La petite SWM part de loin ... 😕 ça va doucement pour tout contrôler et réparer ...
Pas le temps de faire zinguer la boulonnerie , ni de repeindre le réservoir ... elle restera dans son jus . 😎
Work in progress ... 😉
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
J' ai profité de la pose de midi pour ouvrir le carbu et tout nettoyer ... :)
Quel est le niveau de cuve S.V.P pour ce Dellorto 19 PHGB (AS) 😎 ??
Moto(s) : SWM 50 R.B Cross Boy mini cross TY 50 BOP QR 50 D55TT TMS 50 DS 80 MR 50
