Bonjour,

Alors voila l'avancement des travaux !

Avant une petite photo pas encore démonté pour ceux qu'il ne l'ont pas vu:
Elle est quasi complète mais y'a du boulot


Je démonte tout et j'envoi ça au karsher pour enlever la boue les grosse trace de gras



Merci a ma copine pour ma superbe housse de selle neuve 😂😂😂



Pendant ce temps je décape, ponce et pulvérise d'apprêt toute les pièces, c'est long et fastidieux mais le résultat sera au rendez vous 👍






J'ai aussi mastiqué poncé peint et vernis les gardes boues a la bombe, j’espère que ça tiendra dans le temps


J'ai pas tout pris en photo mais en gros voilà, ça avance.
Je vais commander de la bombe bi-composant pour la peinture, je n'ai ni les moyens, ni les compétences, ni le matériel pour faire autrement. Mais ca devrait le faire 😂😂😂

PS: Merci Jancri du forum pour m'avoir envoyé le fichiers pdf des stickers de réservoir 👍👍

J'oubliais ! Je recherche quelques pièces: une poignée de gaz, un ressort de kick, un pot de détente passage haut, et un kit 22 je ne sais pas encore lequel...

Voilà voilà, si vous avez merci de me contacter

Péssisse a écrit :

Bonjour,

Alors voila l'avancement des travaux !

Avant une petite photo pas encore démonté pour ceux qu'il ne l'ont pas vu:
Elle est quasi complète mais y'a du boulot

Je démonte tout et j'envoi ça au karsher pour enlever la boue les grosse trace de gras

Merci a ma copine pour ma superbe housse de selle neuve 😂😂😂

Pendant ce temps je décape, ponce et pulvérise d'apprêt toute les pièces, c'est long et fastidieux mais le résultat sera au rendez vous 👍

J'ai aussi mastiqué poncé peint et vernis les gardes boues a la bombe, j’espère que ça tiendra dans le temps

J'ai pas tout pris en photo mais en gros voilà, ça avance.
Je vais commander de la bombe bi-composant pour la peinture, je n'ai ni les moyens, ni les compétences, ni le matériel pour faire autrement. Mais ca devrait le faire 😂😂😂

PS: Merci Jancri du forum pour m'avoir envoyé le fichiers pdf des stickers de réservoir 👍👍

Salut Jeune homme ;)

Pour la peinture en bombe avec durcisseur, tu peux regarder chez "Sprido peinture", il y a pas mal de choix en teintes RAL 👍
Si c'est pour ton résé le mieux c'est de choisir une base mate de la teinte de ton choix et ensuite de vernir après la pose des stickers, là tu seras peinard en cas de coulures d'essence sur le bidon  😀

Pas mal la housse de selle de la copine 👍👍

Merci de ta réponse peduzzi,

Pour le réservoir je pensais mettre une peinture brillante, les stickers, puis vernis brillant aussi.

Toutes les pièces de la partie cycle seront en RAL 9006, et le réservoir en bleu ciel RAL 5015, je crois que c'est ce qui se rapproche le plus de ce que je veux.

J'aimerais avoir ce bleu :


J'aimerais aussi écrire Rocvale derrière ma selle en blanc mais la peinture se glisse toujours sous le pochoir vu que le cuir n'est pas lisse. L'idéal serait de sérigraphier mais ça me reviendrait probablement cher car je n'ai pas le matos.

Salut,
Si tu charges trop dès le départ, effectivement, ça bave. Mais si tu procèdes par vaporisation (Pistolet ou bombe) et trois ou quatre très légères couches successives en restant bien perpendiculaire au support, ça devrait le faire.

Oui Le tigre fou il faudrait que je refasse des essais, le truc c'est aussi que la peinture en bombe sur le cuir ça tiens pas du tout... Je verrais ça plus tard ça n'est pas une priorité.

Bon sinon j'ai plus besoin de poignée de gaz neuve, j'ai réparé la mienne, merci l'imprimante 3D

Salut Pessisse
La déco que je t'ai envoyée ne correspond pas à l'année de ta rocvale. Ta machine est plus ancienne... Mais bon, ça va le faire.

Pour le marquage de la selle j'avais pensé essayer de découper le logo sur du flocage de maillot de foot et de faire le transfert au fer à repasser ! J'ai pas essayé encore
Je pense qu'il faut le faire Skaï à plat avant le montage sur la mousse.
Allez à plus, je suis ta restauration avec grand plaisir.
Jc

Oui la déco correspond au modèle Jupiter il me semble, mais je la préfère comme ça, et il faut vraiment être pointilleux pour le remarquer. En tout cas merci encore 👍👍

Pas bête le coup du flocage, il faudrait que j'essais.

Merci de suivre, ca m'encourage. Pour l'instant j'ai encore pleins de petites pièces a décaper donc ils n'y aura pas de nouvelles très bientôt mais ça viendra.

J'ai vue qu'il y avait une référence pour ta Rocvale trial sur la déco, j'ai modifié de texte pour "POLARIS 74'"
https://www.squadra50.fr/_squa/pdf_forum/2021/36/312_Stickers-ROCVAL.pdf

Salut Péssisse

J'ai utilisé ce marker sur une selle un peu comme toi ; à la base c'est un truc pour rafraîchir les joints de carrelage, c'est en fait de la peinture, tout simplement ...
L'embout est un système à pompe, c'est facile d'utilisation, tu peux passer plusieurs couches et franchement le résultat est nickel, en plus ça à l'air d'accrocher correctement 👍

C'est peut être une solution pour toi 🤔

Tiens, regardes 😎;)

Merci pour l'astuce peduzzi, je vais essayer ça, après c'est peut être mon pochoir qui est pas top, j'utilise du film adhésif que l'on met sur les vitres (de salle de bain par exemple) pour les rendre opaque. 🙄🙄

D'autres photo de l'avancement arrivent très bientôt mais avant, j'ai repéré un kit 22 Gilardoni en vente sur leboncoin et j'aimerais avoir vos avis:
www.leboncoin.fr/equipement_moto/193623583...


Est ce que quelqu’un connais les performances de ce kit ? Je serais bien passé sur une cylindrée supérieur a 50cc mais je ne sais pas quoi choisir comme haut moteur. Si vous avez des conseils ce serait top👍👍

A bientôt

Bonsoir Pessisse 😎
La première chose à contrôler , c' est l' entraxe des goujons ,  en suite viendra le diamètre du fût qui descend dans le bas moteur ... ;)
3 variantes possibles :
Petit entraxe 40x40 - Fût 44mm    
Grand entraxe 48x48 - Fût 47mm        
Grand entraxe 48x48 - Fût 54mm
A+JPH74

Bonsoir JPH74,
Je suis en grand entraxe 48x48 - Fût 47mm 😎Je pense pouvoir installer ce kit, mais pour quels performances ?
Avec cette Rocvale d'origine il était difficile de dépasser les 50 km/h, et alors elle avait aucune puissance, j’espère y remédier
Merci de ta réponse  😀

Il faudrait plus de détails sur ton cylindre pour savoir ce qu'il vaut en terme de performance.

Mais un bon cylindre sans un bon pot, cela ne sert pas à grand chose.

peduzzi a écrit :

Salut Péssisse

J'ai utilisé ce marker sur une selle un peu comme toi ; à la base c'est un truc pour rafraîchir les joints de carrelage, c'est en fait de la peinture, tout simplement ...
L'embout est un système à pompe, c'est facile d'utilisation, tu peux passer plusieurs couches et franchement le résultat est nickel, en plus ça à l'air d'accrocher correctement 👍

C'est peut être une solution pour toi 🤔

Tiens, regardes 😎;)

sur le cuir n ais crainte ça tiendra le cuir est microporeux et prends bien la peinture ( faut juste le refaire de temps en temps car ça ce salit
j ai fait cela sur la bps ( a la peinture maquette) et ca a pas bouger

Voilà ce que dit l'annonce:
"Haut moteur Gilardoni monté d'origine sur Aspe BPS navaho 50 rc  en super état .
alésage 38.8 , course 42 , fut 47 , échappement diamètre 32 , admission 21x25 , transfert additionnel.
le chrome de la chemise et le piston sont impeccable."



Je recherche également un pot de détente passage haut type malagutti cavalcone, si quelqu'un a ca en stock?

Merci d'avance :)

Quelques nouvelles de l'avancement, excusez moi de la qualité des photos, j'ai un téléphone presque aussi vintage que la moto

Peinture noir mat faite


Décapage et apprêt sur le cadre (et toutes les autres pièces je n'ai pas pris de photo)



J'ai un compteur Veglia de 103 avec la grosse inscription "Peugeot" en plein milieu, c'est pas top, je le démonte et je lui refait un fond que j'imprimerais



Je commande bientôt la peinture en bombe bi-composant 👍

très beau projet de restauration, je restaure aussi actuellement la même bécane.
bon courage pour la suite.

Ah super, partage ta restauration je suis bien curieux de voir ta machine  😀

Un peu de nouvelles de l'avancement des travaux :

J'ai vidé le pot d'origine ultra bridé, et surtout enlevé la fausse préparation qu'il a subit.


Peinture de toutes les parties grises RAL 9006 (cadre, pédale, guidon, cales pied etc)


Commande des adhésifs chez un imprimeur spécialisé dans ma région:


Pose des adhésifs:



Remontage de la partie cycle avec le faisceau éléctrique, nouveaux câbles de frein et d'embrayage etc...




Pour ce qui est du moteur, je suis en train de faire préparer un kit 19 radiale (réalaisage, modification des diagrammes, ajout d'un perçage pour le refroidissement et la lubrification du piston etc).

En attendant j'ai démonté l'axe de pédalier pour installer un kick de moteur am6. Pour cette étape j'ai quelques conseils a donner, leminarelliste.com vend un kit d'adaptation que je trouve bien trop cher (27€50) pour ce que c'est:

Il se compose d'une bague a collerette en bronze 16 extérieur 12 intérieur L14  que l'on retrouve sur 123 roulement (4€) www.123roulement.com/accessoires-BNZF12-16...



Un bouchon qui se place en sortie d'axe de pédalier a gauche du moteur. Perso je l'ai imprimé en 3D (me mp si vous en voulez) mais il existe plein de manières de se le fabriquer.



Et une vis (buté de kick) M12x125 Lg25 (que je n'ai pas encore mais qui est trouvable pour moins de 27€ j'en suis sûr ^^)

Voila voila, la prochaine fois je pense qu'on pourra voir un démarrage de la bête,
A bientôt

Bravo ! Elle va être magnifique !

Salut . pour le kit je fais actuellement la mème chose que toi (passage de pédalier a kick), pour la vis de butée tu peux utiliser la vis du minarelli AM6 ce sont les mêmes
www.50factory.com/pieces-neuves/93685-bute...

bonjour super resto si tu cherche toujours un pot detente pour le rocvale j en ai un je peut t envoiler des photos si tu veux

Bonsoir , le bouchon est collé ou emmanché de force ?