Fred a écrit :

Le saxo est une "variation" sur le modèle Codice à la base motorisé par un Morini.

Un Saxo pas à Sax et pas à O  :D  😄

exactement!! 😄

Salut à tous...... Voilà, j'envoi mon engagement demain, je viens de l'imprimer........ très à la bourre avec l'ouverture de la boutique, je crée environ 5 modèles / jours pour la boutique en ce moment, ca me fait bien du 8:10h de maquettes .........😉😉😉😉  Vivement les retrouvailles , mais avec MA tasse cette fois, je vais finir le rodage  😂  😂   Super l'affiche avec cette belle pensée pour notre ami BUBB.

Top cool que tu sois là l'ami  👍
La bise  😘

En avant marche pour la sortie des petits cubes.

Liste des engagés mise à jour.

  1)              Satgé Denis                                   Fantic 75
  2)         Desmoulins Anthony                     Aprilia 80 RC
  3)            Daniel Cazenave                             Fantic 80
  4)                Serge Giraud                           Accossato 80
  5)               Thierry Garcia                             Fantic 75 RC
  6)             Serge Talandier                            Fantic 80 RC
  7)            Jean Philippe Hudry              SWM 50 Régolarita Boy
  8)             Christian Laborde                      Portal 80 TXP
  9)          Bruno Martins-Baltar                        Puch 75 TT
10)         David Martins-Baltar                       Fantic 50 RC
11)           Fabrice Baumont                         Suzuki 85 RMX
12)              Albert Meunier                        Accossato 80
13)              Alain Martinot                         Honda 80 MTX
14)         Paul Etienne Berthe                       Cimatti X21
15)              Pascal Hubin                              AGS 50 GS
16)            Mathias Hubin                           Aprilia 80 RC
17)          Didier Thenadey                      Yamaha 80 DTMX
18)            Lionel Mugnier                             TM 80 EN
19)          Philippe Pradeau                       Montesa 75 H6
20)               Gérard Delon                            KTM 50 GS
21)               Eric Innocenti                        Oscar 50 Fennec
22)                   Luc Gelly                              Honda 80 CRE
23)              Eddy Bouillaud                        Ancillotti 50 GS
24)            Jacques Chartrain                    SWM 50 six Days
25)       Jean François Lemoine               Fantic 50 Super 6M
26)            Antoine Mion                               Aprlia 80 RCN
27)       Christophe Bellevallée                    Herculés 50 GS
28)             Yves Linard                              Montesa 75 H6
29)         Arnold Podevin                            Yamaha 80 DT
30)         Thierry Barroy                         80 Cagiva ou TM 80
31)       Auguste Guyonnaud                Puch Frigerio 75 GS
32)      Christophe Guyonnaud                 Mazzilli 50 GS
33)             Philippe Garin                  Scorpion 50 Saxo replica
34)          Christophe Hugot                     Fantic 50 TX 190
35)           David Bellevallée                    Yamaha 80 DTLC
36)                Eric Bazin                            Kawasaki 80 KXe
37)                Gil Jeandel                                  TM80
38)             Hervé Rocchia                           Fantic 75 RC
39)        Christophe Manenti                      BPS 50 Elan
40)           Jean Marc Nicolas                      Fantic 80 RC
41)             Christian Roche                      Malagutti 50
42)             Thierry Honnart                     Ducati 50 TT

Bon, il est temps d'attaquer la remise en état, voir une restauration "conservative" du 50 RC du fiston.


- Première étape[/: remise en route en montant un allumage am6 d'occase pour remplacer le Dansi cramé. J'ai cru comprendre que ça se monte en lieu et place à condition de le caler correctement? Des conseils?

- Deuxième étape: lui refaire une beauté en se rapprochant de l'origine, le RAL 9006 du cadre, mat ou brillant ?

ll y a un sujet bien fait tape  "POSE D'UN ALLUMAGE DUCATI AM6 SUR MOTEUR P6 ET K6"  dans recherche.

Salut,
Je suis en train de faire comme toi.
Affûtage du 75RC de mon Crapo'  😉

Pour l'allumage, j'ai aussi monté un Ducati d'AM6.
Je te conseille d'étirer les lumières jusqu'à obtenir l'avance souhaitée en conservant la clavette.
Dans un premier temps j'avais fait le minimum sur le stator (juste pour que ça tombe en face des trous) et enlevé la clavette.
Malgré un bon rodage du cône vilo/volant, au serrage le volant revenait toujours à la même place... 😳
Résultat, pas moyen de mettre plus qu'un millimètre d'avance !
Alors que là j'ai pu pousser jusqu'à 1.8mm.
Bon affûtage 😉
Thierry

Merci les gars pour vos conseils, je vais voir ça dés que je reçois l'allumage.

Et pour le cadre, mat ou brillante le RAL 9006? Quelqu'un sait?

Ben moi j'ai toujours pris du brillant pour mes peintures de cadres.

Cela dépend des modèles, mais je fais dès fois surtout sur du gris métal du "satiné" qui fait moins clinquant.

Pour les rouges, oranges...etc....Pas de doutes en brillant c'est mieux ;)

Salut BMB,
Le gris 9006 en epoxy donne un aspect satiné.
Voici une photo de mon tx190 pour te faire une idée

C'est vrai que là, du satiné pour le gris c'est sympa  👍

L'ami Gégé Delon me donne de la bonne info pour ceux qui recherchent un hébergement.

L'hotel Evan à Lempdes sur Allagnon sera ouvert pour notre rando.

Cadre sympa, prix compétitif, proche de Brassac.

www.myhauteloire.fr/hotel/hotel-evan/

C'etait juste le weekend de la fermeture de l'hotel pour la fin de saison. Apres leurs avoir expliqué notre sortie , j'ai demandé que les responsables de l'hotel prennent contact avec la mairie de BRASSAC . C'est fait et l'hotel sera ouvert pour nous  :)

Ça bouge a Brassac.  Gaffe 😄

sa craint rien avec les merdes qu'il ont et les loches qu'ils y a dessus et on va pas  verts eux  😎

jancri a écrit :

Salut BMB,
Le gris 9006 en epoxy donne un aspect satiné.
Voici une photo de mon tx190 pour te faire une idée

Merci Jancri, super photos  👍

GEGE83 a écrit :

Ça bouge a Brassac.  Gaffe 😄

Bah si ils ont que ça à nous mettre en face, normalement nous pouvons encore tranquille pendant un bon moment!

C'était juste pour dire que les machines sont fabriquées à Brassac

Reconnaissance programmée pour la fin Juin avec l'ami Grillon pour effectuer les reconnaissances pour notre rando de Brassac spéciale petites cylindrées.

Ce sera comme les autres années l'occasion de vous faire quelques photos des endroits sympa que nous allons traverser avec nos machines.

Révision générale du moteur du Fantic 50 RC pour Brassac


Le vilebrequin c'est encore décentré (plus de 0.1 mm de faux rond !) , je pense qu'il n'y a plus assez de serrage sur le maneton

Est-ce que les vilebrequins vendus (Le Minarelliste, Cyclo collection...) pour Minarelli P6 course 42 conviennent ?

J'ai déjà monté plusieurs Mazzuchelli sans aucuns problèmes.

Aucun soucis avec les vilebrequins mazzuccheli vendu par le minarelliste.

Merci les gars! ;)

Côté piston je pense rester sur du Asso, vous en pensez quoi?

Y-a-t 'il une alternative qui procure la même fiabilité avec les 3 centièmes de jeu préconisé?