Entraînement Hill climbing commencé avec le Cimatti.
Incroyable comment ça grimpe et c’est facile en plus.
Mon copain Michel va être aux anges avec cette moto.
J’ai mis 20 points de plus au gicleur principal et elle est transfigurée, actuellement en kit 19 avec 105 en principal.
Finalement, c’est peut-être moi qui sera plus en difficulté avec le Fantic plus puissant mais également plus pointu.
Christophe

Attention à ne pas mettre trop riche amigo, il y a une belle différence d'altitude entre l'Oise et les plateaux ou nous allons vous amener. ;)

Je sens que je vais prendre la caisse de gicleur avec moi  🙂
Christophe

Ouais mais tu ne demandes pas à Fred de t'aider s'il n'a pas ses lunettes  😂  😂  😄  😄

😄  😄  😄  😄  😄  😄

Ah ça sent le vécu ça mon copain.!!....

Brassac 2023 approved!

Maintenant je mets une paire de lunettes dans mon sac avant même d’enfiler mon caleçon  :D  :D  :D

Gentleman Start your engine  🙂

Regarde Gégé, ton engagement est arrivé. smiley_25  smiley_19

Liste des engagés mise à jour.


  1)    Daniel Cazenave                                          175 Can-Am TNT                                    1974
  2)    Eddy Bouillaud                                             125 Monark DM                                      1974
  3)   Michel Caron                                                   50 Cimatti X16                                       1978
  4)   Christophe Hugo                                           50 Fantic TX 190                                     1979
  5)   Jean Marc Nicolas                                 125 Elmeca / 80 Fantic RC                         1976/ 1982
  6)   Pascal Arlot                                                     125 Portal TT                                           1976
  7)   Patrice Couallier                                              250 KTM GS                                            1976
  8)   Antoine Mion                                                   80 Aprilia RC                                           1981
  9)   Laurent Montibert                                          347 SWM TF1                                          1980   
10)  Paul-Etienne Berthe                                       50 Cimatti X21                                         1979
11)  Luc Gelly                                                          80 Honda CRE                                          1986
12)  Erick Cailleux                                                   80 Portal TXP                                           1982
13)  Anthony Desmoulins                                         80 TM GS                                              1989
14)  Arthur Desmoulins                                         80 Honda CRE                                         1986
15)  Thierry Rose                                                      250 KTM GS                                           1979
16)  Xavier Vaisiere                                            BPS 125 Silver Vase                                     1976
17)  Gérard Delon                                                      125 Gilera                                             1974
18)  Alain Martinot                                                     80 Honda                                              1982
19)  Serge Talandier                                              80 Fantic FM 280                                      1982

Plus de la moitié des engagés sont sur des petits cubes, Yes!!!!

Salut mon Frédo,
J'ai posté mon engagement aujourd'hui.

J'y ai mis deux motos.

Le QRO de Flo 🥰
Mais bon, je pensais être tranquille en ce début d'année pour préparer la moto, mais je ne touche pas terre depuis décembre.....
Je vais de toute façon bientôt aller la récupérer chez Flo et faire le maximum d'ici fin août pour en faire une enduro.

En solution de replis, j'ai mis aussi le Fantic de mon Crapo' ❤️

Voilou.

Liste des engagés mise à jour.


  1)    Daniel Cazenave                                          175 Can-Am TNT                                    1974
  2)    Eddy Bouillaud                                             125 Monark DM                                      1974
  3)   Michel Caron                                                   50 Cimatti X16                                       1978
  4)   Christophe Hugo                                           50 Fantic TX 190                                     1979
  5)   Jean Marc Nicolas                                 125 Elmeca / 80 Fantic RC                         1976/ 1982
  6)   Pascal Arlot                                                     125 Portal TT                                           1976
  7)   Patrice Couallier                                              250 KTM GS                                            1976
  8)   Antoine Mion                                                   80 Aprilia RC                                           1981
  9)   Laurent Montibert                                          347 SWM TF1                                          1980   
10)  Paul-Etienne Berthe                                       50 Cimatti X21                                         1979
11)  Luc Gelly                                                          80 Honda CRE                                          1986
12)  Erick Cailleux                                                   80 Portal TXP                                           1982
13)  Anthony Desmoulins                                         80 TM GS                                              1989
14)  Arthur Desmoulins                                         80 Honda CRE                                         1986
15)  Thierry Rose                                                      250 KTM GS                                           1979
16)  Fabrice Beaumont                                         80 Suzuki RMX                                         1991
17)  Xavier Vaisiere                                            BPS 125 Silver Vase                                     1976
18)  Gérard Delon                                                      125 Gilera                                             1974
19)  Alain Martinot                                                     80 Honda                                              1982
20)  Serge Talandier                                              80 Fantic FM 280                                      1982
21)  Jean Pierre Guiraud                                          50 Fantic RC                                           1980
22)  Jacques Chartrain                                      50 Fantic RC/ Ossa AE 73                      1979/ 1973
23)  Bruno Desaire                                                           80 TM                                              1988
24)  Bruno Daniel                                                        AIM 80 ZE2                                           1983
25)  Jeff Lemoine                                                50 Fantic RC/ Ossa 250 SP                   1979/ 1974
26)  Thierry Garcia                                                  50 QRO/ 75 Fantic RC                        1980/1981
27)  Henri Audibert                                                   Husqvarna 250 AE                                1978
28)     TT 640                                                  Honda 350 MT/ 175 Hercules GS            1975/ 1976

Bien ravi de voir que nos petites cylindrées n'ont pas étés boudées. 😍  😳

Oui c'est clair que cela fait plaisir, bien que pour le numéro 26, pas encore sur que le QRO roule quand même  😂  😄  :D

Punaise mon Flo je n'arrive pas à toucher terre et trouver un moment pour venir chercher la moto.

Dans 15 jours j'ai deux semaines de vacances.

La première semaine je suis déjà booké 🥴
Mais la deuxième j'aurai terminé ma SdB et remis le 500 XT en pièces pour libérer de la place dans le garage 💪💪
Ce qui me permettra de venir chercher le QRO ❤️❤️
Je comptais lui faire un chek UP complet (moteur et suspensions) mais vu la tournure des évènements je vais déjà me concentrer sur le moteur.
Faut déjà qu'il soit capable de monter partout.

Après, cet été, j'ai quand même deux mois de vacances 😊😃 donc on approvisionnera tout ce qu'il faut pour améliorer les rebondisseurs 😉

Si le moteur donne satisfaction 🤞🤞🤞 je basculerai sur le reste.
Bises 😘

"Je comptais lui faire un chek UP complet (moteur et suspensions) mais vu la tournure des évènements je vais déjà me concentrer sur le moteur."

A ta place je ne ferais pas l'impasse sur les Marzo AG2-3, ils sont d'origine quand même, jamais démonté  😉  :D
Le moteur, bon courage, pas qu'il soit abimé, il est neuf, mais encore une fois c'est le CC CR, donc pour monter partout, fond de 6 tout le temps et c'est bueno  :D  😂

Oui les marzo on en avait parlé.
Après c'est clair que ce n'est pas le plus long à faire.
Faudra commander le kit chez Ugo Zanardini

Il faudra le faire tirer trés court, comme il a la boite CR c'est un arbre primaire de 11 dents, donc une première longue.

Aprés il n'y a pas de raison que cela ne fasse pas le boulot, le Corsa Corta est bien quand super bien réglé.

Il y a quoi comme allumage dessus?

Oui. En plus j'ai un pignon de 11 dispo.
De mémoire c'est un mvt premium rotor externe me semble t-il.
Mais la dernière fois que je l'ai touché c'était en 2012.....
Le problème c'est aussi le carbu qui est trop gros je pense.
Del 28 de mémoire aussi..

Un Mikuni de 26 ferait un bon boulot.

C'est exactement ce que je pensais.

Voila la TARATURA du corsa corta  carburateur dell'orto  😳

phbh 26 bs : gaz 40, aiguille x10, encoche 2, atomiseur 266av, max 102, minimum 55, avv 70, fiel 2x8gr,


phbh 28 bs : gaz 40, aiguille x2, encoche 3, atomiseur 264av, max 105, minimum 55, avv 70, gall 2x8gr,


phbh 18 as : gaz 50, aiguille w9, encoche 3, atomiseur 262an, max 75, minimum 50, avv 70, gall 4gr

Je reste convaincu des vertus supérieures du Mikuni pour une utilisation moins On/Off.

Une chouille moins puissant peut être avec le Mikuni, mais je pense que c'est globalement mieux.

gat_hva13 a écrit :

Oui. En plus j'ai un pignon de 11 dispo.
De mémoire c'est un mvt premium rotor externe me semble t-il.
Mais la dernière fois que je l'ai touché c'était en 2012.....
Le problème c'est aussi le carbu qui est trop gros je pense.
Del 28 de mémoire aussi..

Tu as bonne mémoire Titi 😉 😘

Ouf.... alzheimer ne me guette pas encore 🙏🙏

Fred a écrit :

Je reste convaincu des vertus supérieures du Mikuni pour une utilisation moins On/Off.

Une chouille moins puissant peut être avec le Mikuni, mais je pense que c'est globalement mieux.

Oui je trouve aussi.
En plus c'est un carbu que je connais bien.
Je le connais mieux que le del en tout cas.

Concernant le mvt tu penses que je peux le laisser ou vaut il mieux monter un Ducati plus basique mais qui fonctionne très bien.

Fred a écrit :

Je reste convaincu des vertus supérieures du Mikuni pour une utilisation moins On/Off.

Une chouille moins puissant peut être avec le Mikuni, mais je pense que c'est globalement mieux.

Je suis d'accord avec toi Fred.  Le mikuni est bien mieux en termes de stabilité des réglages.  Je pense qu'un 26 avec les réglages du fantic mik 26 serait pas mal.