Pour ton allumage MVT externe, perso je le laisserais.

Oui je pense que tu as raison.
Il me semble que c'est un allumage que tu as monté sur plusieurs de tes Aprilia.
C'est bien ça ?
Il est à avance variable ça ne peut être que bénéfique

Le MVT externe est un des allumage qui va le mieux sur nos P6/ K6

Nickel 👍

gat_hva13 a écrit :

Oui. En plus j'ai un pignon de 11 dispo.
De mémoire c'est un mvt premium rotor externe me semble t-il.
Mais la dernière fois que je l'ai touché c'était en 2012.....
Le problème c'est aussi le carbu qui est trop gros je pense.
Del 28 de mémoire aussi..

Florian. a écrit :

Tu as bonne mémoire Titi 😉 😘

Pour l'allumage on est bon. Faudra juste que je sorte la lampe stroboscopique 😉

Mais il va falloir trouver un Mik 26 mon Flo.

Je vais poser la question à Philippe B il en a peut être un à vendre.
Bises 😘

j'en ai un
il est même a roder





@+
gillou

Oh toi tu n'as pas suivi la conversation 😂
Quand j'ai écrit mik26 c'était pour dire "carburateur Mikuni 26" afin de remplacer le Dellorto de 28 qui est monté sur le QRO de Flo 😉

Quoi qu'il en soit il est très beau.

Oui effectivement il est magnifique 😍😍
En plus avec le Polini ça doit bien marcher

Il est effectivement magnifique mais un Mik26 avec un Dell'Orto, c'est spécial quand même  😉  :D

Florian. a écrit :

Il est effectivement magnifique mais un Mik26 avec un Dell'Orto, c'est spécial quand même  😉  :D

oui c'est sur   :D
mais lui il a le kit 75 polini complet  😉 avec un allumage MVT 
a voir si vous connaissez un nouveau garage pour ce Mik faite le moi savoir  😘
@+gillou

gat_hva13 a écrit :

Oh toi tu n'as pas suivi la conversation 😂
Quand j'ai écrit mik26 c'était pour dire "carburateur Mikuni 26" afin de remplacer le Dellorto de 28 qui est monté sur le QRO de Flo 😉

la ça va faire cher le carbu.... 😉

Oui c'est clair  :D  😄

gillou26 a écrit :

j'en ai un
il est même a roder

@+
gillou

Salut Gillou,
Je n'arrive pas à retrouver l'annonce de ta moto. Tu la vends combien ?
A+ Thierry

Plus cher qu'un QRO  😂  :D

:D  :D  😄

Pour ceux qui sont encore en recherche de logement, l'hotel EVAN est fermé a cette date et le FLORINA a sainte FLORINE est complet mais il reste des chalets au camping l'allagon a LEMPDES SUR ALLAGNON ( 6 kms de BRASSAC) ; prix tres correct : un chalet pour 2 personne tout confort a 130€ pour 2 nuits . 


www.campingenauvergne.com/

Merci Gérard.

En supplément voici la liste des engagés mise à jour.

  1)    Daniel Cazenave                                          175 Can-Am TNT                                    1974
  2)    Eddy Bouillaud                                             125 Monark DM                                      1974
  3)   Michel Caron                                                   50 Cimatti X16                                       1978
  4)   Christophe Hugo                                           50 Fantic TX 190                                     1979
  5)   Jean Marc Nicolas                                 125 Elmeca / 80 Fantic RC                         1976/ 1982
  6)   Pascal Arlot                                                     125 Portal TT                                           1976
  7)   Patrice Couallier                                              250 KTM GS                                            1976
  8)   Antoine Mion                                                   80 Aprilia RC                                           1981
  9)   Laurent Montibert                                          347 SWM TF1                                          1980   
10)  Paul-Etienne Berthe                                       50 Cimatti X21                                         1979
11)  Luc Gelly                                                          80 Honda CRE                                          1986
12)  Erick Cailleux                                                   80 Portal TXP                                           1982
13)  Anthony Desmoulins                                         80 TM GS                                              1989
14)  Arthur Desmoulins                                         80 Honda CRE                                         1986
15)  Thierry Rose                                                      250 KTM GS                                           1979
16)  Fabrice Beaumont                                         80 Suzuki RMX                                         1991
17)  Xavier Vaisiere                                            BPS 125 Silver Vase                                     1976
18)  Gérard Delon                                                      125 Gilera                                             1974
19)  Alain Martinot                                                     80 Honda                                              1982
20)  Serge Talandier                                              80 Fantic FM 280                                      1982
21)  Jean Pierre Guiraud                                          50 Fantic RC                                           1980
22)  Jacques Chartrain                                      50 Fantic RC/ Ossa AE 73                      1979/ 1973
23)  Bruno Desaire                                                           80 TM                                              1988
24)  Bruno Daniel                                                        AIM 80 ZE2                                           1983
25)  Jeff Lemoine                                                50 Fantic RC/ Ossa 250 SP                   1979/ 1974
26)  Thierry Garcia                                                  50 QRO/ 75 Fantic RC                        1980/1981
27)  Henri Audibert                                                   Husqvarna 250 AE                                1978
28)   Brice Gaterman                                     Honda 250 MT/ 175 Hercules GS            1975/ 1976
29)   Mark Reul                                                           125 hercules                                         1973
30)   Eric Bazin                                                  80 Kawasaki KXE/ 125 Zündapp            1988/ 1980
31)   Gil Jeandel                                                         80 TM/ 125 GORI GS                       1991/ 1978
32)   Patrick Badon                                                 250 OSSA AE/  125 HVA WR              1973/1976
33)   René Verlhiac                                                           80 Fantic RC                                    1982
34)   Sebastian Priskat                                                 250 Montesa H6                                1977
35)   Alfred Priskat                                                        125 Zündapp GS                                1974
36)   Chistophe Bellevallée                                           50 Hercules GS                                 1978
37)   Frederic Maier                                                    500 Triumph TR5T                               1971
38)   Christophe Chauvet                                            125 Yamaha YZE                                 1976
39)   Patrick Nachtergaele                                           250 Kawasaki KLX                              1980

Bonsoir Fred  😎

Engagement posté ce jeudi pour participer avec la Matador et ma fidèle SWM 50 Regolarita Boy ...  😍

Photo : Florian 😉 (Brassac 2023 )

Cool amigo! 😘

Liste des engagés mise à jour.

  1)    Daniel Cazenave                                          175 Can-Am TNT                                    1974
  2)    Eddy Bouillaud                                             125 Monark DM                                      1974
  3)   Michel Caron                                                   50 Cimatti X16                                       1978
  4)   Christophe Hugo                                           50 Fantic TX 190                                     1979
  5)   Jean Marc Nicolas                                 125 Elmeca / 80 Fantic RC                         1976/ 1982
  6)   Pascal Arlot                                                     125 Portal TT                                           1976
  7)   Patrice Couallier                                              250 KTM GS                                            1976
  8)   Antoine Mion                                                   80 Aprilia RC                                           1981
  9)   Laurent Montibert                                          347 SWM TF1                                          1980   
10)  Paul-Etienne Berthe                                       50 Cimatti X21                                         1979
11)  Luc Gelly                                                          80 Honda CRE                                          1986
12)  Erick Cailleux                                                   80 Portal TXP                                           1982
13)  Anthony Desmoulins                                         80 TM GS                                              1989
14)  Arthur Desmoulins                                         80 Honda CRE                                         1986
15)  Thierry Rose                                                      250 KTM GS                                           1979
16)  Fabrice Beaumont                                         80 Suzuki RMX                                         1991
17)  Xavier Vaisiere                                            BPS 125 Silver Vase                                     1976
18)  Gérard Delon                                                      125 Gilera                                             1974
19)  Alain Martinot                                                     80 Honda                                              1982
20)  Serge Talandier                                              80 Fantic FM 280                                      1982
21)  Jean Pierre Guiraud                                          50 Fantic RC                                           1980
22)  Jacques Chartrain                                      50 Fantic RC/ Ossa AE 73                      1979/ 1973
23)  Bruno Desaire                                                           80 TM                                              1988
24)  Bruno Daniel                                                        AIM 80 ZE2                                           1983
25)  Jeff Lemoine                                                50 Fantic RC/ Ossa 250 SP                   1979/ 1974
26)  Thierry Garcia                                                  50 QRO/ 75 Fantic RC                        1980/1981
27)  Henri Audibert                                                   Husqvarna 250 AE                                1978
28)   Brice Gaterman                                     Honda 250 MT/ 175 Hercules GS            1975/ 1976
29)   Mark Reul                                                           125 hercules                                         1973
30)   Eric Bazin                                                  80 Kawasaki KXE/ 125 Zündapp            1988/ 1980
31)   Gil Jeandel                                                         80 TM/ 125 GORI GS                       1991/ 1978
32)   Patrick Badon                                                 250 OSSA AE/  125 HVA WR              1973/1976
33)   René Verlhiac                                                           80 Fantic RC                                    1982
34)   Sebastian Priskat                                                 250 Montesa H6                                1977
35)   Alfred Priskat                                                        125 Zündapp GS                                1974
36)   Chistophe Bellevallée                                           50 Hercules GS                                 1978
37)   Frederic Maier                                                    500 Triumph TR5T                               1971
38)   Christophe Chauvet                                            125 Yamaha YZE                                 1976
39)   Patrick Nachtergaele                                           250 Kawasaki KLX                              1980
40)   Yves Haesevoets                                                        250 Ossa AE                                  1973
41)   Alain Vanormelinghen                                             125 BPS Elan                                  1974
42)   Jean Philippe Hudry                                       Bultaco 250 Matador/ SWM 50        1969/1979
43)   Marc Gillesen                                                             MGS 125 GS                                   1979

Un bon week-end de reconnaissances aquatiques à Brassac les Mines...

Nous avons bravés les intempéries pour effectuer une validation du tracé avec Grillon, Theuil, Adrien, Serge, Gillou ,Monno, La Draye mon fils et moi. Nous sommes partis sous une bonne pluie, 5 minutes aprés nous n'avions plus rien de sec, mais il fallait que nous validions tout un tas de trucs. Un grand merci à toute cette équipe vraiment bien impliqué, c'est un plaisir de faire cela avec vous. Un énorme merci à toute l'équipe des Gibolins pour l'accueil, la mise à dispo des locaux, la préparation du repas du samedi soir, les aperos, les rigolades...etc...
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La Mic mémory Balad sera un tracé comme d'habitude bien technique, j'insisterai encore sur le point absolument primordial de venir avec du matériel bien réglé en carburation et qui tire court. Une vitesse de 75 km/h à fond absolu est quasi le bon réglage pour avoir la certitude de ne pas avoir une machine avec le braquet non adapté.

L'ensemble du staff est passé très bien dans toutes les zones techniques de ce tracé et cela malgré une météo absolument défavorable à nos évolutions dans ces passages ou il faut sortir un peu de métier.

Toutefois nous n'enverrons dans les difficultés que ceux qui feront le choix de prendre le tracé qui sera à ce moment la fléché en Rouge, des déviations de tous les points techniques seront faites pour que chacun puisse prendre du plaisir sur cette Mic Mémory.

Par rapport aux éditions précédentes le niveau technique est en nette hausse sur le tracé "rouge", mais sera plus facile qu'avant sur le tracé jaune normal.
En clair ce sera plus facile pour les plus en recherche d'une bonne balade, et ce sera plus technique pour ceux qui feront le choix des passages dits "Rouge" ou la votre niveau devra être en phase avec ce que nous vous proposerons.

Que je ne vous induise pas en erreur, car ce n'est pas non plus de l'enduro extrême, mais de l'enduro niveau ligue 1 sur des portions du tracé que nous flécherons en Rouge.

Sur nos anciennes rando, les zones un peu plus techniques faisaient au plus long 3 ou 400 mètres, la elles feront pour les plus longues quasiment 2 bornes ou vous transpirerez plus que d'habitude avec du dénivelé assez abrupt en descente comme en montée.

Mais comme nous sommes aussi des personnes responsables nous placerons quelques "anges gardien" pour aider ceux qui auraient présumés un peu trop de leur force ou de leur niveau devant ces difficultés.

Nous aurons comme toutes les autres années un service "équarrissage" pour récupérer nos épaves sur l'ensemble de la boucle proposée, pour les machines comme pour les pilotes cela va de soit.

Il nous tarde à toute l'équipe de vous recevoir pour vous faire vivre cette Mic Mémory Balad, une belle randonnée au pays de l'enduro.

Ca devrait être une belle édition 😍  😘

Je vais encore insister plus que les autres années.
Car chaque fois que nous nous emmerdons c'est généralement par la cause de machines hâtivement préparées, voir pas préparées du tout, ou sorties d'une longue léthargie telle que.
Effectuez une vraie révision, et validez celle ci par un bon roulage juste avant, cela évitera de mettre des sous dans un engagement et de ne pas en profiter à cause d'une légèreté de préparation

La Mic mémory Balad sera un tracé comme d'habitude bien technique, j'insisterai encore sur le point absolument primordial de venir avec du matériel bien réglé en carburation et qui tire court. Une vitesse de 75 km/h à fond absolu est quasi le bon réglage pour avoir la certitude de ne pas avoir une machine avec le braquet non adapté