JE COMMENCE LA RESTAURATION DE LA TASSE...
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Posté le 27-05-2012, à 21:11
Les moyeux sont enfin entièrement refaits et vernis pour éviter que la saleté ne s'incruste à nouveau : Bien bossé...:):):)

Je commence la restauration de la tasse...



Restent les rayons, mais j'ai trop mal aux mains pour les faire maintenant...

Moto(s) : cimatti kaiman
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Posté le 29-05-2012, à 00:23
ça avance bien , plus qu'a la remettre sur ces roues . 😀
Et le moulin , ça en est ou ???? 😎

Team Paysantini
peu a peu un petit PE
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Posté le 29-05-2012, à 00:31
Dis donc, comment tu as fais pour repeindre les moyeux, si tu as laissé les rayons?😳

"En avant!"Moto(s) : AIM 75 S Polini, 50 Scorpion Saxo, Fantic 80 RC FM 280
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Posté le 29-05-2012, à 02:10

Perdodu a écrit :

Comme le chantaient si bien les Bérurier Noir
In laminé chorur
Sampité calamar
Appâté ono simanium
Campo ullut de minimum
AAAAAAAAAMEN !!!!


Traduction is possibeule😉?

"Le Pape du 50" a représenté une époque bénie dédiée au pisse feu !!
Nous allons essayer de lui rendre hommage, grâce à ce site, et en profitez pour redonner leurs légitimités au tasses !!
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Posté le 29-05-2012, à 02:15

Fred a écrit :

Dis donc, comment tu as fais pour repeindre les moyeux, si tu as laissé les rayons?😳


Je suppose que Ssx les avaient fait refaire avant de faire le rayonnage ;)
Non ?🙄
Vas-y Ssx, ça va être le plus beau Cimatti existant, si tu ne laisse pas la plaque phare😉
Bises 😘

"Le Pape du 50" a représenté une époque bénie dédiée au pisse feu !!
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Posté le 29-05-2012, à 09:04
Hé non Florian, sinon il ne s'embeterait pas comme ça maintenant pour nettoyer les rayons, ils les auraient fait avant de rayoner la roue;)😉

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Posté le 29-05-2012, à 12:42

Nicolas a écrit :

ça avance bien , plus qu'a la remettre sur ces roues . 😀
Et le moulin , ça en est ou ???? 😎


Le moteur est ouvert pour les vérifications d'usage. Et éventuellement en attente d'un kit 22... Wait and see.


Pour la partie cycle, il me manque les trucs en plastique pour monter l'axe de bras oscillant.
Et les amortisseurs sont à la réfection pour être comme neufs.

Ensuite, il me manque les pièces qui sont en bout d'axe de roue arrière qui permettent la tension de chaine (je ne connais pas le nom, des espèces d'entretoise.

Ensuite, je dois installer l'électricité là-dessus. Mais là, j'ai tout...

Bref, elle n'est pas encore finie. Et puis, la plaque-phare avant, elle n'est pas du goût de Florian...😄😄😄


Mais là, j'ai trop mal aux mains à cause des rayons.Donc 😴😴😴

Moto(s) : cimatti kaiman
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Posté le 29-05-2012, à 12:43

Fred a écrit :

Dis donc, comment tu as fais pour repeindre les moyeux, si tu as laissé les rayons?😳


Ben avec le la peinture et du vernis 😄😄😄😄😄😄😄

Moto(s) : cimatti kaiman
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Posté le 29-05-2012, à 12:45

Fred a écrit :

Hé non Florian, sinon il ne s'embeterait pas comme ça maintenant pour nettoyer les rayons, ils les auraient fait avant de rayoner la roue;)😉


Ben des fois, on fait les choses... disons, à l'envers 😳😳😳


En fait, je restaure à l'envie, donc pas d'ordre...

Moto(s) : cimatti kaiman
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Posté le 29-05-2012, à 13:01
Aller!!...Raconte!!😉😂

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Posté le 29-05-2012, à 13:06
Ils sont beaux les moyeux comme çà hein oui 😎😎😎😎

J'en parlerai ce soir, je file au bureau...

Moto(s) : cimatti kaiman
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Posté le 29-05-2012, à 13:40
Aller, vas travailler un peu!!😄😄

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Posté le 29-05-2012, à 19:07

Fred a écrit :

Hé non Florian, sinon il ne s'embeterait pas comme ça maintenant pour nettoyer les rayons, ils les auraient fait avant de rayoner la roue;)😉


Mince alors, oui c'est pas faux🤬🤬🤬

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Posté le 29-05-2012, à 19:17

Nicolas a écrit :

ça avance bien , plus qu'a la remettre sur ces roues . 😀
Et le moulin , ça en est ou ???? 😎

ssx a écrit :


Le moteur est ouvert pour les vérifications d'usage. Et éventuellement en attente d'un kit 22... Wait and see.
Et puis, la plaque-phare avant, elle n'est pas du goût de Florian...😄😄😄


Le moteur ? Tu as bien trouvé le C.C de mémoire hein, j'ai bon😉 ?
Pour la plaque phare, ce n'est pas tant qu’elle ne me plait pas, mais ce montage là lui donne un tel charme😍
Je commence la restauration de la tasse...

Puis pour une vrai Répliqua, tu n'auras pas le choix😉(mais ceci dit, c'est ta moto bien sur hein;)Tu feras donc comme tu le sens 😀 )

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Posté le 29-05-2012, à 19:29

Fred a écrit :

Aller, vas travailler un peu!!😄😄


J'arrête pas...😄😄😄

Moto(s) : cimatti kaiman
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Posté le 29-05-2012, à 19:33

Nicolas a écrit :

ça avance bien , plus qu'a la remettre sur ces roues . 😀
Et le moulin , ça en est ou ???? 😎

ssx a écrit :


Le moteur est ouvert pour les vérifications d'usage. Et éventuellement en attente d'un kit 22... Wait and see.
Et puis, la plaque-phare avant, elle n'est pas du goût de Florian...😄😄😄

Florian Edart a écrit :


Le moteur ? Tu as bien trouvé le C.C de mémoire hein, j'ai bon😉 ?
Pour la plaque phare, ce n'est pas tant qu’elle ne me plait pas, mais ce montage là lui donne un tel charme😍

Je commence la restauration de la tasse...

Puis pour une vrai Répliqua, tu n'auras pas le choix😉(mais ceci dit, c'est ta moto bien sur hein;)Tu feras donc comme tu le sens 😀 )

Un CC, je m'appelle pas Crésus hein. Non, c'est un beau P6R remis à neuf (mais je vérifie) qui attend un kit 22 et pis c'est tout... Ce sera déjà bien. En plus, comme je te l'ai dit, l'état de mes chevilles ne me permet plus de rouler donc, ça ira bien.

Maintenant, à vot' bon cœur les amis, si quelqu'un a un CC qui traine dans le fond de son garage et dont il ne sait que faire, je veux bien le débarrasser pour faire de la place 😄😄😄😄😄😄😄😄😄

Moto(s) : cimatti kaiman
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Posté le 29-05-2012, à 19:38

Fred a écrit :

Hé non Florian, sinon il ne s'embeterait pas comme ça maintenant pour nettoyer les rayons, ils les auraient fait avant de rayoner la roue;)😉

Florian Edart a écrit :


Mince alors, oui c'est pas faux🤬🤬🤬


J'ai masqué tous les rayons, la jante, etc  et j'an nettoyé les moyeux à fond (acide). Puis je les ai vernis comme çà, fini l'encrassement des moyeux. Juste un coup de jet haute-pression et hop, c'est tout propre.

Maintenant, dès que mes mains iront mieux, je me taperai les rayons. Et s'ils m'énervent (ce qui sera sans doute le cas), démontage et remontage avec rayons neufs.

quand je vous dis que parfois je fais les chose à l'envers 😳😳😳

Moto(s) : cimatti kaiman
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Posté le 29-05-2012, à 19:39

Nicolas a écrit :

ça avance bien , plus qu'a la remettre sur ces roues . 😀
Et le moulin , ça en est ou ???? 😎

ssx a écrit :


Le moteur est ouvert pour les vérifications d'usage. Et éventuellement en attente d'un kit 22... Wait and see.
Et puis, la plaque-phare avant, elle n'est pas du goût de Florian...😄😄😄

Florian Edart a écrit :


Le moteur ? Tu as bien trouvé le C.C de mémoire hein, j'ai bon😉 ?
Pour la plaque phare, ce n'est pas tant qu’elle ne me plait pas, mais ce montage là lui donne un tel charme😍

Je commence la restauration de la tasse...

Puis pour une vrai Répliqua, tu n'auras pas le choix😉(mais ceci dit, c'est ta moto bien sur hein;)Tu feras donc comme tu le sens 😀 )

Pour la plaque phare, j'avais trouvé la bonnette de phare mais en 180 mm de diamètre :(:(:( Un peu grand...
Mais je vais y arriver.

En revanche, comment est fixée la plaque à numéro ?

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Posté le 29-05-2012, à 19:54
Il semble qu'il y ai 2 vis, mais après, fixé à quoi !!🙄
Fred ou les autres potos devraient t'apporter une réponse à mon avis;)
Pour le C.C, je te posais la question car il me semblait bien qu'au tel, tu m'avais parlé d'un plan possible:D
Mais le P6, ça le fera très bien de toute façon😎

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Posté le 29-05-2012, à 20:17
Oui, j'ai eu un plan pour un CC mais, le gars en voulait un bras. J'ai préféré garde mon bras 😄😄😄

Le P6r que j'ai est beau, avec de beaux carter que j'ai remis dans leur couleur d'origine, il y avait une drôle de peinture dessus. Par chance, ni les carters ni la culasse n'avaient été poncés avant. Reste plus qu'à y mettre les autocollants Minarelli.

Je commence la restauration de la tasse...


Je commence la restauration de la tasse...

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Posté le 29-05-2012, à 20:36

ssx a écrit :


Le moteur est ouvert pour les vérifications d'usage. Et éventuellement en attente d'un kit 22... Wait and see.
Et puis, la plaque-phare avant, elle n'est pas du goût de Florian...😄😄😄

Florian Edart a écrit :


Le moteur ? Tu as bien trouvé le C.C de mémoire hein, j'ai bon😉 ?
Pour la plaque phare, ce n'est pas tant qu’elle ne me plait pas, mais ce montage là lui donne un tel charme😍

Je commence la restauration de la tasse...

Puis pour une vrai Répliqua, tu n'auras pas le choix😉(mais ceci dit, c'est ta moto bien sur hein;)Tu feras donc comme tu le sens 😀 )

ssx a écrit :


Pour la plaque phare, j'avais trouvé la bonnette de phare mais en 180 mm de diamètre :(:(:( Un peu grand...
Mais je vais y arriver.

En revanche, comment est fixée la plaque à numéro ?


La plaque?....Au plus simple, des trous dans le té de fourche supérieur dans l'axe des tubes de fourche, fileté en diamétre 5 je pense, des rondelles d'appuis, et roule ma poule....simple et leger;)

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Posté le 29-05-2012, à 20:38
tout a fait fred comme sur les fantic d origine !😎

team paysantini la passion avant toutMoto(s) : Monark 50 isdt replica . fantic 50
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Posté le 29-05-2012, à 20:43

Florian Edart a écrit :


Le moteur ? Tu as bien trouvé le C.C de mémoire hein, j'ai bon😉 ?
Pour la plaque phare, ce n'est pas tant qu’elle ne me plait pas, mais ce montage là lui donne un tel charme😍

Je commence la restauration de la tasse...

Puis pour une vrai Répliqua, tu n'auras pas le choix😉(mais ceci dit, c'est ta moto bien sur hein;)Tu feras donc comme tu le sens 😀 )

ssx a écrit :


Pour la plaque phare, j'avais trouvé la bonnette de phare mais en 180 mm de diamètre :(:(:( Un peu grand...
Mais je vais y arriver.

En revanche, comment est fixée la plaque à numéro ?

Fred a écrit :


La plaque?....Au plus simple, des trous dans le té de fourche supérieur dans l'axe des tubes de fourche, fileté en diamétre 5 je pense, des rondelles d'appuis, et roule ma poule....simple et leger;)


Des trous ???????????   Ah non alors, je ne ferai pas de trou dans les tés de fourche. Non, non, non !!!

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Posté le 29-05-2012, à 20:44

Bruno a écrit :

tout a fait fred comme sur les fantic d origine !😎


C'est pas une Fantic, c'est une Cimatti. Tu sais, celle qui a mis fin au règne des Fantic en championnat de France dès sa première année de commercialisation 😎😎😎😎😄😄😄😄😄😄


Ah ça casse là !!!

Moto(s) : cimatti kaiman
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Posté le 30-05-2012, à 00:27
Mouhahahaha, j'adore le dernier post de Ssx👍

"Le Pape du 50" a représenté une époque bénie dédiée au pisse feu !!
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