Bonjour et bravo à tout ceux qui ont participé à la creation de ce site 👍👍 👍
Je m'appelle Regis 38 ans bientot 39 😢 poireau de chez poireau pas de palmares juste des virées entre potes et queques tours de roues sur les terrains de cross alentours
Pour moi tout a commencé par un 103 mvl :cry:et oui à mes 14 ans en 87 les cyclos à boites etaient dejà remisés depuis longtemps 🤬
Puis j'ai decouvert les cyclos à boite lors de mes vacances que je passais à la campagne chez mes grandes tantes,la bas les d'jeuns s'eclataient dans les champs sur des Flandria 😎il y en avait plein les granges 😂
Un pote m'en a revendu une 100f il me semble,trois vitesses à la poignée 😂et là ce fut la revelation 😂 😎
Un peu plus tard j'ai roulé hors la loi 😉pas mal de temps sur une Fantic fm330 😍ce qui m'a valu quelques ennuis 🤬mais bon à l'epoque c'etait NO FUTUR 😄
Puis permis gros cube mais j'ai toujours conservé ma Fantic  😀
Le virus m'a prit il y à 2/3ans quand je cherchais des pieces pour la refaire tourner ,j'ai decouvert le monde bien sympathique du tt vintage ( bien que roulant déjà sur Yam it 200)
Depuis j'ai essayer de retaper quelques cyclos ,pas toujours conformement à l'origine mais selon mes moyens  😀 le cadre de ma BPS est orange et non pas gris comme à l'origine parcequ'un pote qui bosse dans les machines agricoles m'a fait l'epoxy pour un prix dérisoir mais malheureusement le choix en couleur etait tres restreint :cry:
Pas toujours evident de sortir des ronds pour les pieces donc on fait avec les moyens du bord en essayant de rester le plus possibledans l'esprit de l'epoque  😀
Encore une fois bravo le pape doit etre ravi là haut de voir ce que tu fais Florian 👍👍

BPS



TORNAX RX 80



FANTIC FM330



et la petite malag du fiston

Salut Régis, et Bienvenue !!

Qu'est-ce qui t'arrive de te plaindre de ton age, tu veux qu'on se fassent lyncher toi ou quoi😄😄
Tu ne te rends pas compte, mais nous sommes les plus jeunes ici🤬🤬
Je ne savais pas que tu avais eu une époque "No Futur", t’inquiète, ce n'est pas une tare ou alors j'ai la même que toi😎

Ta BPS est bien jolie quand même, malgré la couleur D.D.E 👍et les problèmes de rond pour restaurer nos brêles, je connais bien aussi donc ça va, tu es pardonné, mais la prochaine fois, fait lui acheter de l'époxy en fonction de tes besoin à ton ami tant qu'à faire...après tout, ces machines agricoles elles ne seraient pas plus mal en gris ou autres non ?:D😄

Salut Regis et soit le bienvenue !!!!! ;)
Les moyens il en faut c'est vrai  pour refaire une brèle d'époque quelque soit la cylindrée :)
Mais je sais que tu t'efforces de faire au mieux et tu restes dans les motorisations etc..... d'époques , bref tu colles bien a l'esprit !!! 😎
Encore une fois BIENVENUE . 😀

Bonjour regis, et bienvenue à toi.....
Il devrait etre grsis, mais en fait il est pas si mal que ça en couleur DDE😄😄....Ouhaip, ça lui va meme bien, et puis ily à un "Compact System"😍.....J'aime....Je vois qu'il est en 22, qu'est ce que tu as comme pot avec? ....

Merci pour l'acceuil  😀 pour tout vous dire en ayant lui les regles et en m'inscrivant j'ai eu peur d'etre un shadocks etant donné que mes breles s'eloignent un peu de l'origine 😳 bien content que ce ne soit pas le cas  😀

Et oui Florian j'ai eu ma periode No futur ,aujourd'hui je n'ai plus la crete,je me suis bien assagie, mais je suis peu etre encore plus revolté encore qu'il y a 20 ans......😡mais c'est un autre débat ;)
Pour les couleurs pas sur qu'ils veuillent changer la couleur de leurs machines en fonction des miennes 😳,l'inverse serait plus simple quoi que 😄

Merci NICO pour ton message 😀  quelque part ça me rassure de savoir que je suis compris et qu'il n'est pas toujours évident de faire comme on voudrait smiley09 mais qu'on fait malheureusement selon les moyens :/

Merci Fred  😀  oui il est bien en 22 ,admission ronde 😉si mes souvenirs sont bons 🤬

Pour le pot pour l'instant j'ai celui sur la photo ,à l'epoque y en avait il un specialement conçu pour le CS22???

En tout cas pour le look j'aimerais bien m'en degoter un comme sur la deuxieme tof ,pas terrible pour le tt mais j'adore les becanes avec des pots passage bas 😍

Pas moyen d'aller dans ma messagerie 😕 😜 p'etre demain 😄

Je pense que Laulau fait quelques maintenances à l'heure actuel car moi aussi, j'ai des messages étranges lorsque je veux répondre en faisant "Citer", puis le post en dessous no problème..mais ça ne va pas durer, je pense;)

OK :)pas moyen non plus de me deconnecter ;)

Pour le pot pour l'instant j'ai celui sur la photo ,à l'epoque y en avait il un specialement conçu pour le CS22..?
Non pas de pot conçu pour le Compact en 22, mais Lafranconi avait les deux types de pots;)....La marmita homologation, et la marmita "potenza bestiale" qui faisait aussi montage 19 et 22....Les vendeurs de kit, vendaient aussi les "marmita"...ça doit ce trouver, tout le monde ne les montaient pas, mais quelques uns en avaient😉😉...Faut fouiner amigo!!!

Il en passe sur Subito ,mais pas facile ...l'Italien 😜

Par contre j'ai resolu ou plutot Scoub du site Les cyclomoteur anciens😳a resolu le probleme de montage de l'allumage d'am6 sur le Morini ,c'est tout con et si ça peu servir  😀
Il a simplement fallu faire une entretoise qui rattrape le cone plus gros du volant d'am6 ,ce n'est pas celle de la photo ,je l'ai refaite à la longueur du cone ,elle est en cuivre ,mais comme on me l'a signalé elle risque de vite ce deformer 🤬j'vais en refaire une en acier :)ça risque d'etre plus chiant .....mais bon
Va aussi falloir une calle de 3mn entre le carter d'allumage et le cache, le volant est plus épais :(
Faites pas gaffe à la culasse elle vient d'une Fantic trailmatic je pense vu qu'elle a un entraxe de 50 😳tout pareil que le morini 😂
Faut que je fasse refaire la Morini ,filletage foiré 😜 🤬

Et ça marche 😂 👍

Oui il y en a de temps en temps à vendre en Italie, demande si tu trouves un pot, les références, de maniere à controler que ce ne soit pas les memes que celle que tu as, la version petit carbu, et donc pot bridé existe aussi en Italie😉

Salut tout le monde 😀

Je vais essayer de transformer mon bitza carabo en quelque chose qui s'approche d'un cross 6 :(



La boite est une Fantic 6v sur laquelle j'ai monté un cylindre Mina 75cc ,peu etre hors sujet de 25cc:/

non regis 75 ont accepte c est la limite !:D

J'ai fait une cale pour rattraper la course



La position du piston au PMB ,reste à voir l'histoire du squish....là j'ai pas tout suivi🤬



Ensuite adaptation d'un kick d'am6 ,petite bague pour rattraper la difference de diametre de l'axe ,pour le joint comme j'ai pas de tours pour faire un logement au joint,j'ai fait une entretoise qui maintiendra le joint ........en principe du moins :(

Pas mal ton petit moteur, avec un bon pot ça doit le faire....👍

AHH les pots..... un gros probleme 🤬
Sinon l'admission est en 28 ,je voulais y monté un Keihin 28 mais le boisseau est tout foutu 🤬 l'a plus de chrome :cry:
Donc un bon vieux 22 devrait le faire ..........non?????
Pour l'histoire de la cale bon ou pas??????

Pour l'histoire de la cale dans la RMT Minarelli ils abaissent le plan de joint des carters mina de 4 mn pour pouvoir monter un HM Fantic (pour rattraper la course)
,donc dans le cas inverse en mettant une cale de 4mn sur une boite Fantic on peut monter un HM mina ???

Oui la cale ne pose pas de soucis...Par contre elle n'est pas la pour la course qui aurait changé, seul la hauteur de cylindre change entre un Minarelli et un Fantic, les courses sont les memes, à savoir 42mm, d'ou la nécéssité de la cale si tu prends des carters Fantic....Capice!;)

Capito  😀  plus qu'un allumage à dégoter et ça craque 😎

Bin voilà je l'ai mon passage bas  😂 ,j'ai pris celui de la Carabo  😉 un p'tit coup de chauffe et y passe plus pres du cadre   😀 
Sur les photos il est sans le silencieux mais depuis je l'ai remonté ...sinon les voisins vont encore plus me hair  😢
J'attend aussi un Dellorto PHBL 24 BS pour remplacer mon vieux VHST qui celon son humeur veut ou veut pas  🤬
Un coup elle tourne nickel et la semaine d'aprés nada  🤬
Elle va aussi bientot avoir un vrai kick 😂 un qui kick vers l'arriere 😄 👍

Salut REGIS !!!! 😀
Tient on a vu ça a FELLETIN  .Dans son jus avec 1725 KMS au compteur .😎
Sortie de grange , complète et entièrement d'origine sauf le GB avant .



Je l'aurais bien ramené chez moi .Belle base de restauration .:|

Ouhaip, il nous à plut sacrément ce Carabo hein!!...Mignon tout plein, il ne lui manque rien de spécifique, ça devrait faire une belle restauration👍

En effet bonne base ,manque pas grand chose 😎 marrant  le compteur dans le phare ,je l'avais jamais vu sous cet angle 😎

J'aurais aussi bien besoin de la selle ,histoire de faire refaire la mienne ,j'ai plus que la tole :cry:....va falloir que je trouve quelqu'un ,j'ai été un peu deçus par le gars qui ma refait celle de la Tornax 😜

Il y a un bon faiseur qui arpente le guide vert.....Pry de son nom, je vais voir pour essayer de te capter ses coordonnées, il à bonne réputation dans le milieu de la restauration de tout ce qui est selle pour les machines de tout terrain ancienne.

😀 cool 😘