salut les copains
alors la mienne elle est jaune abricot,des mois que je pleurait avec un gars ,qui l'avait remise au grenier depuis 25 ans
cest l'ancienne moto du neveu du boss de marin motos a sesquiere (95) concessionaire ancillotti il avait a l'epoque egalement un QRO
donc elle vient d'arriver avec mon transporteur prefere (FERRY)
c'est un 50 78 ou 79 passe au mines ou ?j'arrive pas a lire la plaque,pour le moment...
lappel aux specialistes le moteur c'est quoi d'apres vous et si vous savez  ou trouver piston segment,le kit de joints amortos si vous avez des references merci
le reste je sais comment proceder
bonne continuation JR
PS: il va y avoir du  BEAU 50 regolarita a vendre dans le finistere bientot!!!!!!!!!!!!!!soyez vigilent,mais le prix est realiste!!!!!!
(cest pas moi le vendeur)

Elle est arrivée !!!!!!
O'dédé

oui merci donc c'est bien un corsa corta ,d'apres toi
jr

Didier a écrit :

Etonnant ce Corsa Corta culasse liquide avec cette partie cycle , mais je pense que je ne t'apprends rien !  Jolie moto en tout cas , d'un autre c'est une Ancillotti , donc ....   😀   👍

tu veut dire ancillotti c'est le bordel,tas raison 3 modeles la meme annee +1 autre en italie
250 CRH 80
JR

scarab 29 a écrit :

oui merci donc c'est bien un corsa corta ,d'apres toi
jr

ça en a l'air ..

version " liquide" , avec le "radiateur"  ... pas vraiment raccord avec le reste 😳

très belle mob  !😎

scarab 29 a écrit :

oui merci donc c'est bien un corsa corta ,d'apres toi
jr

Didier a écrit :

En tout cas ça y ressemble sacrément dans sa dernière version , il faudrait prendre quelque cote , est-il marqué " 54 " au bas du cylindre ?

tout ce qui est marque c'est mina sous l'echapement ,bonne nuit merci
JR

scarab 29 a écrit :

oui merci donc c'est bien un corsa corta ,d'apres toi
jr

Didier a écrit :

En tout cas ça y ressemble sacrément dans sa dernière version , il faudrait prendre quelque cote , est-il marqué " 54 " au bas du cylindre ?

Oui Jean René, on dirait bien un Corsa Corta avec le kit MCS complet.....Bizarre comme montage dans cette partie cycle!!  ....Enfin, il y a tellement de bizarerie avec Ancillotti

scarab 29 a écrit :

salut les copains
alors la mienne elle est jaune abricot,des mois que je pleurait avec un gars ,qui l'avait remise au grenier depuis 25 ans
cest l'ancienne moto du neveu du boss de marin motos a sesquiere (95) concessionaire ancillotti il avait a l'epoque egalement un QRO
donc elle vient d'arriver avec mon transporteur prefere (FERRY)
c'est un 50 78 ou 79 passe au mines ou ?j'arrive pas a lire la plaque,pour le moment...
lappel aux specialistes le moteur c'est quoi d'apres vous et si vous savez  ou trouver piston segment,le kit de joints amortos si vous avez des references merci
le reste je sais comment proceder
bonne continuation JR
PS: il va y avoir du  BEAU 50 regolarita a vendre dans le finistere bientot!!!!!!!!!!!!!!soyez vigilent,mais le prix est realiste!!!!!!
(cest pas moi le vendeur)[img]

Oh Put** la vache, c'est quoi ce délire sur une Ancillotti de cette année là😳😳
Jamais vu de ma vie un Ancillotti équipé de la culasse liquide et du Guidon MCS (du Corsa Corta oui, mais pas plus😳)
Je partage de fait l'avis de Didier, le moteur a été changé à priori et celui de Mikalet, ça ne fait pas trop raccord avec ce modèle:(
Après, tu feras bien entendu comme le désire, mais là, il y a un schmilblick🙄🙄

Par contre, je ne voudrais pas profiter, ne te trompe pas, mais si un jour, tu désire t'en débarrasser, essai de penser à moi en priorité, car à terme j'aimerai bien en remonter un sur mon QRO et ce pour rouler, mais pas avec celui d'origine qui était monté sur la moto quand je l'ai acheté (trop sentimentale pour moi!!😍 😀 )

Heu sinon, le Marin en question, dont je me rappelle très bien le nom, puisqu'il était effectivement concessionnaire QRO pour la Squadra Cinquante, sais tu ce qu'il est devenu ce monsieur ? Et ses stocks, sais t'on jamais🙄😎

Attention, il peut s'agir d'une version basique à moteur Morini, qui à été modifié, pour monter un Minarelli (casi la meme chose en terme de fixation)

Florian, au mieux  je peut te passer le numero de mon vendeur trop loin de chez moi pour rechercher" mon  marin"
ce modele a recu trois moteur en 78  morini ,sachs,minarelli ,si quelqun a un sachs peut etre que je peut echanger...
toutefois je remonte un 125 trans ama 82 h2o regolarita ,on ma dit que ca n'existe pas
pourtant c'est marque dessus,haut et bas moteur,plastics...tres different des autres hiro,achete a pesaro en 82
jai le papier des douanes,peut etre un oiseau rare je le remonte comme ca(il me manque un pot)
je ferait peut etre de meme avec l'ancillotti,elle sera bordeaux ou jaune selon le moteur,je viens de voir deux sachs a la vente mais les motos sont complete,si quelqun cherche une partie cycle de gori ou swm ont peut peut etre s'arranger
merci pour les photos et je vous repose la question au sujet des pistons mina et des joints d'amortos,vous savez ou les trouver ?
non didier les mina je connais pas bien j'ai trois kit de 50 dans le garage,je mi pert un peut
au plaisir  JR

Écrit Par Gégé83 :
la version avec le sachs  😀 

et celle avec le morini  😎



par contre je ne trouve pas de trace de version en minarelli en 78  😀

Écrit par Bruno :
moi une chose m intrigue c est la deco de reservoir qui correspond plus a un reservoir plastique ! mais bon je ne suis pas un pro Ancillotti ! 🙄   

Ecrit par Scarab 29 :
salut gerard
sur le storico ancillotti
minarelli sm 50 78
model eco,l'eco se faisait seulement  sur le moteur ,comme sur le scarab 2 et des fois les jantes
le mien devait avoir le morini moteur cousin du mina ,aucune modif a faire juste une ou deux bague d'environ 1 cm
le gars a du faire ca en 79
ce moteur etait monte en 80 de serie moyennant 1750 f
a bientot jr

Bruno a écrit :

moi une chose m intrigue c est la deco de reservoir qui correspond plus a un reservoir plastique ! mais bon je ne suis pas un pro Ancillotti ! 🙄   

Écrit par Scarab 29 :

la deco est bien sur de 82
date d'achat de mon vendeur
il se servait chez stock express il ma fourni du plastic neuf introuvable notamment pour les 250 qui leur est reste sur les bras, il nen ont pas vendue beaucoup
j'ai une selle neuve dont personne ne voulait,je me demande si il y en as une autre chez nous
le 250 ,copie du 80 en 1980
a+ jr

O Dédé a écrit :

Elle est arrivée !!!!!!
O'dédé

salut mon pote,comme personne ne repond a ma question, je pense que comme d'hab  je vais encore te solliciter pour le piston et les joints d'amortos A+ JR

Voilà, les amis, j'ai fais de mon mieux pour remettre un peu d’ordre, désolé pour le dérangement, mais au moins, nous pourrons discuter avec Scarab 29 de sa restauration à venir👍

O Dédé a écrit :

Elle est arrivée !!!!!!
O'dédé

scarab 29 a écrit :

salut mon pote,comme personne ne repond a ma question, je pense que comme d'hab  je vais encore te solliciter pour le piston et les joints d'amortos A+ JR

Salut J-René !!!  😀
Pour les pistons tu peut prendre contacte avec ce monsieur .
stores.ebay.fr/motoricambitalia?_trksid=p4...
Ou ce monsieur
stores.ebay.fr/cpom7169-50gpspecialparts
D'habitude ils en vende sur EBAY mais la je n'en vois pas !!! 🙄
Ce qui ne veux pas dire qu'il n'en n'ont pas !!!! 😎
Ensuite toujours sur EBAY tu trouve des kits de réfection de MARZZOCHI .

merci nicolas jr

Sinon la j'ai vu ça mais c'est le double de ce que je les payes d'habitude !!!!:(
www.srcf.fr/forum/full_annonce.php?numero=...
Sinon un peu de patience et dans quelques temps ça vas ressortir .;)

Dispo ici ;): www.50gpspecialparts.com/1/minarelli_corsa...

bonjour les potos
scarab 29,
puis je scanner une foto de ton joujou pour  l envoyer sur le site ancillotti🤔🤔
je cherche de mon coté, ca me fait travailler mes neuronnes
voila
amicalement
phil

voila la réponse de giorgio, un des eminent specialiste ancillotti

bonjour, est une SM AC 50, 78, à l'origine en vedette un moteur Franco Morini, il ya maintenant un bloc moteur Fantic, ne sont pas amortisseurs d'origine sur l'aile avant et les panneaux latéraux sont absents, la roue arrière me semble que, sans accouplement flexible au lieu Il y avait, pour le reste ressemble à une belle préservé!

une belle préservé

👍 félicitations JR t'as préservé une belle 😎

real visitor a écrit :

voila la réponse de giorgio, un des eminent specialiste ancillotti

bonjour, est une SM AC 50, 78, à l'origine en vedette un moteur Franco Morini, il ya maintenant un bloc moteur Fantic, ne sont pas amortisseurs d'origine sur l'aile avant et les panneaux latéraux sont absents, la roue arrière me semble que, sans accouplement flexible au lieu Il y avait, pour le reste ressemble à une belle préservé!

Tu vois JR, c'est ce que je t'avais dit.
Je vais aussi être classé dans les éminents spécialistes ANCILLOTTI !!!
O'Dédé

real visitor a écrit :

voila la réponse de giorgio, un des eminent specialiste ancillotti

bonjour, est une SM AC 50, 78, à l'origine en vedette un moteur Franco Morini, il ya maintenant un bloc moteur Fantic, ne sont pas amortisseurs d'origine sur l'aile avant et les panneaux latéraux sont absents, la roue arrière me semble que, sans accouplement flexible au lieu Il y avait, pour le reste ressemble à une belle préservé!

tus a tout bon
tu as tout bon je crois mon garcon, bravo
JR