bonsoir,

j'ai 47 ans et j'ai épuisé quelques 50 à vitesse quand j'étais plus jeune. Le virus m'a repris depuis une dizaine d'année et je me suis fais plaisir en achetant un cimatti x21. Je n'avais jamais pu en avoir un étant gamin, là j'en ai profité. Il est complet d'origine, jamais restauré (ça viendra) à l'exception du moteur, j'ai remplacé le p6r d'origine par un p6 corsa corta refait à neuf.
longue vie à squadra 50.

ostalminarelli

bienvenue a toi👍👍👍

Oui, comme le dit Gégé, bienvenue à toi et à ta X21....Forcément trés bon choix que ce Mina Corsa Corta;)👍
dis donc, tu as un admission qui m'a l'air "speciale"...Je ne vois pas bien sur cette photo...
Amuses toi bien parmis nous.

salut fred,

effectivement l'admission est "spéciale" , c'est une boite à clapet de fabrication maison d'époque que j'avais gardé avec quelques autres pièces. Du coup quand j'ai monté le course courte, j'ai remonté la boite à la place du montage standard. Le principal avantage c'est un peu plus de souplesse à bas régime.

Salut à toi et Bienvenue à toi ostalminarelli sur Squadra50👍👍
Et un Cimatti X21 de plus, ça c'est cool:D
Il a l'air dans un bon jus en plus 😍
J'espère que l'on pourra suivre sa restauration  😀
Passe de Bonnes Fêtes ;)

ostalminarelli a écrit :

salut fred,

effectivement l'admission est "spéciale" , c'est une boite à clapet de fabrication maison d'époque que j'avais gardé avec quelques autres pièces. Du coup quand j'ai monté le course courte, j'ai remonté la boite à la place du montage standard. Le principal avantage c'est un peu plus de souplesse à bas régime.

Vas y s'il te plais, fais nous des photos de cet admission....J'adore ce genre de modifs;)

Florian Edart a écrit :

Salut à toi et Bienvenue à toi ostalminarelli sur Squadra50👍👍
Et un Cimatti X21 de plus, ça c'est cool:D
Il a l'air dans un bon jus en plus 😍
J'espère que l'on pourra suivre sa restauration  😀
Passe de Bonnes Fêtes ;)

Il est encore dans un bon jus, pour la restauration, ce ne sera pas avant plusieurs mois, mais aucun problème je ferai le compte rendu.

Bonnes fètes à toi aussi et à l'année prochaine.

PS: je mets 2 photos pour fred, j'en referai d'autres pour qu'il voit l'admission.

superbe la boite a clapets👍

Ca a l'air vissé en lieu et place de la pipe d'origine ?

J'ai déjà vu ça quelque part, mais je ne me risquerais pas à bousiller un de mes Corsa Corta. Tant pis pour la performance.

Tout à fait, la boite est vissée à la place de la pipe d'origine sans modif, du coup on ne touche pas au cylindre. C'est l'avantage!

C'est artisanal, ou bien ça a été commercialisé ?

c'est artisanal, çà n'a pas été commercialisé, enfin pas la mienne!

Tu nous fairais des photos quand tu la démontes ???

Même si, à mon avis, ça ne vaut une BaC encastrée dans le cylindre (volume de précompression), c'est intéressant...

aucun soucis, quand  je restaurerais la machine d'ici quelques mois, je ferai une photo de l'ensemble démonté.

Dans mes souvenirs, je me demande si une boite à clapets n'était pas commercialisée dans les années 80.....Une "Stockey" je crois...

Salut, trés intéressante cette admission à clapet, jolie réalisation aussi.
Amicalement JB👍

Au fait, pour les amateurs de modifs sur base Minarelli

minarelli.p6.over-blog.com/albums.html

👍