Salut,

Mon petit dernier souhaitant rouler avec son papa sur les courses anciennes 2014, je gamberge depuis quelques temps sur sa future monture.
Evidemment, il roulera Yam. Le souci est qu'il n'y a pas grand chose de sérieux dans la gamme enduro de ces années-là...
J'ai moi-même débuté sur un 50 DT de 79 mais la partie-cycle était un peu légère.

Du coup, je vais tenter un "croisement" :)

J'ai depuis quleques mois dans le garage une 125 YZ 79 quasi complète. Elle était destinée à servir de banque d'organes pour mon projet de 175 IT 78 mais je n'y ai finalement que très peu touché.
Plus récement, j'ai récupéré ceci :


Il s'agit d'une YZ 50 de 1982, équipée d'un petit bloc délivrant 9 bourrins. Boite 5, carbu de 20 d'origine, mais celui-ci est un 24 emprunté à un 125 DTMX.
L'idée est de monter ce bloc 50 dans le chassis du 125 pour voir si ce petit moteur peut emmener les 90 kg de l'ensemble.

Une seconde option consisterait à utiliser une partie-cycle de 50 DTMX automatique (produite à partir de 1982), d'y greffer le bloc YZ 50 et d'optimiser les suspensions en tapant dans la gamme Yam de l'époque. Cela permettrait de gagner un dizaine de kilos par rapport au chassis YZ 125.
Je vais déjà commencer avec les éléments dont je dispose, on verra par la suite si c'est roulable ;)

Le bloc 50 :

Le chassis YZ 125 79 :

Le plan B, la DTMX 50 automatique :

Pas mal comme projet ce 50 Yam....
Je partirai sur la partie cycle de la 125 YZ, pour avoir une machine bien née en suspension, et en géometrie.
L'YZ n'est pas une grosse 125, plutot même ciblée "petit gabarit", cela devrait lui aller comme un gant ce moteur de 50 YZ, et donner une machine avec laquelle il pourra attaquer sans aucunes arriéres pensées....Pas sur du tout qu'il en soit de même avec le 50 "détémerdix"....😉😉

Joli projet !👍

Même vote, Plan A sans hésitation, penses aux freins et aux suspensions, le dtmx est bien trop léger à ce niveau, alors en TT avec 9 bourrins...ça va être chaud, faudra modérer les ardeurs du fiston, en plus un bitza YZ/YZ ça le fait ça va faire une jolie bécane efficace et cohérente tant sur le plan technique qu'historique ! Tu nous feras voir ça !

par contre l avantage du plan b ou d un mix des 2 Est peut être la question du carton et de l assurance ?

Salut,

Dans les 2 cas, le carton sera celui d'une DTMX 50.

Idéalement, il aurait fallu que je parte sur une partie-cycle d'YZ 100, mais ça m'a l'air plutôt difficile à dégoter !

YZ100, chaîne à droite 😕 mais il n'y a rien d'impossible.

Salut Claude,

Je pensais plutôt au modèle précédent... avec une partie-cycle proche du 125 IT, ça ferait un beau 50 !


Sinon, j'ai présenté le bloc 50 YZ sur mon cadre 125 aujourd'hui, les 2 moteurs ont sensiblement la même longueur !

C'est chouette ça comme projet Laurent👍
C'est pour Thomas alors ?
Me tarde de voir ça !! N’oublie pas de nous montrer l’évolution de la monture 😀

Salut Florian,

Oui, c'est pour Thomas.
Initialement, il voulait monter le bloc de son KX 85 dans l'YZ :)mais bon, il n'y a pas de raison qu'il ne passe pas par la case 50cc !
Il suit l'affaire de près...

Alors ça c'est chouette Laurent 😀
Cool de savoir mon assistant photographe, sur les Startings Blocks !! 👍
Et ça ne l'embête pas trop de redescendre en cylindrées ? Bien qu'avec 9 Cv, la cylindrées est déjà pas mal, au vu de son gabarit :D
Vivement la suite !! 😍

Laurent P a écrit :

Salut Florian,

Oui, c'est pour Thomas.
Initialement, il voulait monter le bloc de son KX 85 dans l'YZ :)mais bon, il n'y a pas de raison qu'il ne passe pas par la case 50cc !
Il suit l'affaire de près...

pas sur que ce soit une bonne idee dans le chassis de dt 50! ça envoi un peu l'yz 50! le chassis du dt va pas suivre! un peu comme le chassis de dtmx avec un moteur qui pouuse! (je sais de quoi je pârle😉)

Laurent P a écrit :

Salut Claude,

Je pensais plutôt au modèle précédent... avec une partie-cycle proche du 125 IT, ça ferait un beau 50 !

Sinon, j'ai présenté le bloc 50 YZ sur mon cadre 125 aujourd'hui, les 2 moteurs ont sensiblement la même longueur !

😍😍
Whaouuuu !! Genre la config idéale ;)

Oh Rico, le Thomas ce n'est pas un gros bourrin comme toi hein😳
T'inquiète ça va le faire pour le minot, j'en suis sur et le Padre du GV a bien raison, pas de raison qu'il ne passe pas par la BONNE case...le 50cc bien enflammé 😎😉
Ps: J'ai eu José..je suis le truc 😘

Laurent P a écrit :

Salut Claude,

Je pensais plutôt au modèle précédent... avec une partie-cycle proche du 125 IT, ça ferait un beau 50 !

Sinon, j'ai présenté le bloc 50 YZ sur mon cadre 125 aujourd'hui, les 2 moteurs ont sensiblement la même longueur !

gat_hva13 a écrit :

😍😍
Whaouuuu !! Genre la config idéale ;)

Ben tu m’étonnes👍👍
Ça fait une belle brêle quand même ❤️❤️

Ah wè, une superbe machine à tomber raide..... 😍😍

Toi mon Titi, c'est la moto de ton avatar qui me fait rêver et qui me manque d'ailleurs :(😍
Toi dessus, c'est le bonus:D😉😘

Hé wè mon Flo, j'sais bien ;).
Tain', c'était bien Ste Maxime hein 😍