on y sera:D

1_DELON Gerard KTM 50 gs 1977
5_BOCCACIO Maximilien FANTIC 50 TX 1979
7_BOCCACIO Bruno "BUBB" FANTIC 75 RC 1980

👍👍👍

Alessandro préfère rouler en 100 :/

Yessssssssssss. La première de la saison 👍

GEGE83 a écrit :

Alessandro préfère rouler en 100 :/

Ca fait 2 x 50 😄😄😄

Ils aime rouler en sang!!!!....Au le vicieux!!
Proposer lui quand même un cuissard de cycliste, qu'il protége cette partie charnue et intime de son corps.....😄😄

Je serais à Auroux, je n'ai jamais manqué une épreuve depuis 3 années et ma 1ère venu.
Cela sera mon avant dernière intervention en tant que photographe, après je lâche le truc car plus envie à l'heure actuelle.

La dernière sera dédié au TEAM TM EPOCA EUROPE lors des ISDE, ça me va !

Bises à tous et longue vie et que la passion perdure !!

Quelques photos de cette jolie épreuve 😍

On est mal, on est mal...... Hier, dans les dernières verifs, j'ai un fourreau qui m'a pété dans les mains ! 🤬 La première fois que ça m'arrive :cry:

Va falloir faire le forcing. La course a déjà débutée :/

Faut rester calme!

des new's 🤔

Dur dur ! :)

oui!   pas facile en 50 !!! 🙄

Pas facile tout court semble t'il cette année, mais au moins les 50 ont assurés et ça c'est cool :)😍
Bravo à Gérard, à Bubb et Max, qui lui par contre, vole indignement la 3ème place final en pisse feu, du à Bubb Senior !! :|
Ces jeunes !:D😄😄

Les photos suivront, mais le week-end fut rude !! GPM1, Alessandro, Bubb Vintage et autres, nous raconterons peut être leurs aventures, Gégé, tu as intérêt, mais quoiqu'il en soit, ce fut un jolie moment 😍

Pour le photographe que je suis, ce ne fut pas la même, mais je ne regrette rien !
Pensée à GAT-HVA13 qui est encore dans le coin :(

En tout cas, je retiendrais un moment privilégiés de ce week-end....
Revoir le JMO, PAULET, Le CANARI, le FLAMBYv etc...👍

Bises les amis, je suis HS :(

Dis donc Florian, nous feras-tu le plaisir d'être présent a l'Historique de Laubreçais? c'est pas loin de chez toi 😉;):D

J'aimerais pouvoir dire que je serais là, mais je n'y serai pas.

Pas loin de chez moi ? Ben un petit peu quand même, genre plus de 800 bornes !!
Pire, je lâche l'affaire et ça fera plaisir au site qui se gargarise d’être Italien mais dont aucune motos ne l'ai !!

J'ai par contre pensé à toi en voyant certains stickers, car "ceux là", ben cela faisait 20 ans que je ne les avaient plus vu, mais je sais que tu sais de quoi je parle là ;)
"Joël était là !!!"

Pour le reste, je ne ferais pas de CR, Auroux c'est génial, j'en suis au 3 ème sur 5,  mais là, j'ai du mal à en parler !!!

Je t'appelle ;)

JMO a écrit :

Dur dur ! :)

salut a tous 😀
AUROUX 2013 aura été un grand cru aux dires de certains mais il fallait la bonne moto et une super conditions physique.;)
pour ma part j'ai fais le déplacement avec l'ami pépé minot et nous sommes arrivée sur place le vendredi après midi après bien des difficultés sur la route des retours et une manif a Langogne🤬
installation de la tente ,un tour du parc pour saluer les copains et nous voila parti en moto direction la spéciale. 😀
la spéciale est très longue et très pentue pas vraiment faite pour les PF1 ?ON VERRA BIEN DEMAIN :/
ce qui m'inquiète c'est la descente avec cette grosse montée juste avant ;j'espère qu'il y aura du monde en haut pour m'aider:cry:
en fait elle sera bien plus facile que les autres😳
le tracé est magnifique mais très vallonné ce qui explique ces descente très raides ainsi que ces montées très hard pour un 50 mais je passe partout sans pousser une seule fois ni desndre a coté .avantage d'une moto légère et d'un super moteur qui me tire en haut soit dans des régimes inavouables soit sur un filet de gaz   😉 une bonne et brave moto mais qui n'est pas a son aise sur ce tracé très viril :(

quoi qu'il en soit je termine ce premier et unique tour très en retard ( moi qui pointe d'habitude avec 15 a 20 mn d'avance) .🤬
peu avant la spéciale ,une clôture de fil de fer longue d'une vingtaine de mètres a eue la bonne idée de s'enrouler autour du moyeu arrière.....20 mn a couper tout ce barda .j'étais avec bubb junior a ce moment la et lui dis de ne pas m'attendre. Lui aussi en a ras la casquette car sa moto ne marche pas terrible🤔une petite escapade dans un bas coté 2 M plus bas mais sans gravité me feront perdre vingt minutes jusqu'à ce qu'un bon samaritain en SWM 440 me sorte de la😘😘

de bonnes bourres aussi avec Alessandro et son superbe Sachs 100 au moteur très doux ( c'est ce qu'il fallait ce jour la )👍

la spéciale est très longues avec des raidillons assez hard ainsi que des devers sympathiques ;j'en sort assez épuisé et je pense qua ce moment la il me reste encore une heure avant le ch......:cry:la remontée de la voie romaine aura raison de mes dernières ressources 😄

j'arrive au ralenti tant je suis claqué 🙄 mais content d'avoir fait un tour:D

Alessandro décide de ne pas repartir on verra demain:|pour ma part c'est tout vu...je n'ai aucune envie de casser la moto et le pilote :)le deuxième tour sera emputé de pas mal de difficultés ce qui permettra a beaucoup plus de pilotes de finir dimanche dans les temps :DAlessandro repartira mais ne fera que quelques kilomètres car il  perd une lentilles de contact😳

sinon un tracé vraiment très beau et un sacré boulot de la part du moto club organisateur et surtout l'ambiance. Quel plaisir de retrouver les copains et de discuter autour d'un apéro ou de partager un barbecue . je retrouve Phil ancien de chez ROYAL MOTO que je n'avais pas revue depuis 1981 il n'a pas changer le bougre 👍

je pense que cette édition restera dans les annales de l'enduro historique mais il serait préférable pour les années a venir que certaines modifications soient faites afin que cela reste un plaisirs avant tout;) des temps plus large ( je n'ose pense a ce tracé sous la pluie) et des échappatoires sur quelque grosses difficultés ( pour les 50)  😀

un grand bravo au team BUBB qui sera a l'arrivé et bien placé en plus 👍et encore merci a l'AMCA pour ce magnifique terrain de jeu 😀

tu a fait un tour Gégé avec ton 50 ! beaucoup ne le ferai pas ! moi je dit bravo ! 😎👍👍

Merci pour ton CR et ton obstination, celle d'un vrai pilote de PF !!!!👍👍
De même pour la BUBB Connection 😘

Je n’interviens pas souvent, mais là, il faut que je le fasse, quel mauvais week-end…….

Nous étions fin prêts, et dans un dernier contrôle, le pontet du fourreau droit me casse dans les mains 🤬 ! La course a déjà commencée, il faut réparer ! Cogitations, démontage, usinages et….. voici une fourche Italienne d’inspiration Suédoise ! Au point où j’en était, il fallait signer cela.



Ensuite on charge les motos, et question à Junior : »Tu as essayés tes phares ? »  Réponse « Non ». Et bien entendu, ce qui devait arriver arriva. Ca continue ! Descend la moto de la remorque, contrôle les ampoules, sort le multi mètre, contrôle les tensions ; rien !!!! Demonte selle, réservoir et ouf, c’est juste une cosse baladeuse 😳 .

On recharge, on part, un peu de bouchons de ci de là et 5h00 plus tard, on y est. Bises au club Fantic (Le Prez et sa tribu, la Garin Family, etc…), bises aux autres et montage barnum et tout le toutim. Il fait froid, tellement froid qu’il faudra faire un feu pour se réchauffer.



Du coup il y a de la braise, et donc hop, saucisses locales, bien choisies par Damien et Pilou. Pour les histoires festives, on peut  leur faire confiance… Puis au lit, demain il y a du boulot !

Samedi matin, il fait presque chaud. Vérifs administratives et techniques, RAS. Motos au parc. Il est temps de s’habiller et c’est l’heure du départ 13h01. Ca fait bizarre de voir de l’herbe jaunie et de la poussière. Je ne pensais pas que c’était possible ici. C’est bien la première fois que je vois ça… On roule, quel panard ! Tracé et paysages au top. Je garde un rythme correct, Junior ne me suit pas. Il fait sa course, il est grand ce petit….. Arrivée à la spéciale, Francois B attend l’ouverture de la SP car les Marshalls surpris par sa rapidité n’ont pas encore finis leur tour de vérifs. Du coup, on attend…. SP1 faite, je discute de droite et de gauche, regarde passer les potos…, l’aérien Sylvain. D’habitude, les temps sont un peu large, et comme il ne pleut pas, ils doivent encore plus larges… Je repars tranquille, et le temps passe, et toujours pas le CH. J’accélère, de plus en plus, mais je comprends que je vais encaisser. Du coup, je fais le plein au CP5 et ne m’arrête pas au parc, Je pointe direct (une dizaine de mn dans les dents) et repart pour la deuxième boucle. Très énervé contre…… moi-même ! J’enquille les chemins et singles, puis la SP2.  Finalement je rentre avec 10 mn d’avance ce coup-ci ! Petites vérifs de la bécane, un coup de gras et au parc. J’attends Junior, je me renseigne sur son passage. Il parait qu’il est arrivé à 16h45 (pour pointage à 15h31) et repartis à 17h00 pour le deuxième tour (il a rien laché l’animal 👍 !), que sa moto marche mal, qu’il court à coté de la moto et pousse dans toutes les cotes 😜 .

En fait, il rentrera par la route, après la SP2. Les Marshalls l’on arrêté, car il était trop tard… Epuisé, il m’explique qu’elle ne prend pas les tours, qu’il a changé 3 fois de gicleurs, que ça change rien. On baisse l’aiguille et c’est toujours pareil. Je prend la moto pour l’essayer, elle n’avance pas. En roulant je regarde la sortie du pot, pas de fumée. A fond, je met la main en face du silencieux, et rien, pas de gaz, pas de pression. Ce n’est pas possible !!! Je m’arrête , démonte la bougie (neuve), elle est noyée ! Sort la lampe, regarde par le trou du silencieux, et je vois une sorte d’amalgame dans le tube, mais pas l’autre extrémité du tube.  J’enfonce une clé allen dans la sortie et elle butte au bout de 10cm, c’est dur. Démontage du silencieux, débouchage au marteau « de précision » ! Junior repart faire un essai. Le bruit de la moto a changé, et c’est pas la banane qu’il a, c’est le régime entier !!!! « Demain, ça va fumer !  😉 » On remet la carb à l’origine, et au parc, juste avant la fermeture.

Avec tout ça, on a raté l’apéro sous la tente Fantic 😢 , mais pas celui du Canari (pris sur le pouce, désolé). Merci Fabrice, et bon anniversaire ! Direction le repas convivial, où nous pourrons apprécier les talents de serveurs s’aligot d’Eric ! Le plat était raclé, prêt à être rangé. Même pas besoin de le nettoyer ! Au passage, je jette un oeil au classement, mer.., je suis trois des PF ! Demain va falloir assurer…

Coucher bonne heure  😴 et réveil bonne heure, tient j’ai des nouveaux muscles que je ne connaissais pas. Petit déj, habillage, départ. Junior part le couteau entre les dents, avec l’accosatto n°8. Je laisse filer, j’assure, ne pas tomber, ne pas se faire mal, je suis quand même fatigué.

J’arrive à la SP3, je prends 2 minutes (pas plus) pour souffler, je m’engage devant la cellule puis gaz ! Tout va bien… Je repars de suite, bon rythme, pour arriver avec 25mn d’avance, l’organisation a coupé les quelques petits raidillons juste après la spéciale (petits raidillons meurtriers quand on sort lessivé d’une SP).  Ce coup-ci, je prends le temps de casser un morceau, faire le tour de la brèle et même de discuter le coup. A dix minutes de l’heure de pointage, voila t pas que Junior arrive ? Ya pas dire, quand il a un moteur, il envoie… Le deuxième tour  se fera tranquille, en me lâchant un peu plus dans la SP4. Je laisse Max à son rythme, il commence à fatiguer. Et j’arrive au final avec 10 mn d’avance et la satisfaction d’un super coup de moto !

Petits sandwiches à prix humain (merci l’organisation) et remise des prix. Et là, coup de grâce,  au podium des PF, c’est Max qui est appelé à ma place…. Et cet usurpateur,ce malhonnête, sans broncher, s’avance et prend fièrement la coupe du 3éme !!!!! Faites des gosses qu’ils disaient… Ils te prennent tout, ton temps, ta patience, ton pognon, tes motos et même ta coupe !!!! Tout fout l’camp ma bonne dame….Quand je vous disais au début que j’ai passé un mauvais week end.

Et c’est justement pour ce week end que je voudrais remercier les organisateurs, les bénévoles, les charmantes demoiselles qui s’occupaient des CP (quelques grammes de douceur dans un tracé de brutes), la dame sandwiches, Mme la préz les piqueteurs les chronometreurs et tout ceux que j’ai oubliés (qu’ils ne m’en veuillent pas…).

Au milieu de tous les avis sur cette course, je voudrais donner le mien. Le tracé est le plus dur de toutes les éditions. Je pense tout simplement que beaucoup en ont été surpris. De plus, les temps étaient juste pour faire du tourisme. Je me souviens, sur de précédentes éditions, m’être arrêté pour faire des photos. Cette année, elles auraient été floues ! Au delà de mes considérations personnelles, il en faut pour tous, et je reconnais que je n’aurais pas aimé faire cette édition avec ma prochaine machine, une « techniquement C moins 1 » et encore moins avec la météo habituelle. Ca aurait été l’apocalypse…

Je souhaite un prompt rétablissement à Franck et Flamby, remercie Le Wil (dont j’ai noté la salopette), Manu (avec qui j’ai fait connaissance), notre bon Flo (et les autres) pour les photos souvenirs qu’ils vont nous montrer, et à l’année prochaine…

eugénio cação a écrit :

Faut rester calme!

Merci tardif pour tes encouragements Eugenio.

Comme tu as pu le voir, la solution a été trouvée. Et en plus validée... car si ça  a tenu ce week end, ça tiendra longtemps ;)

JMO a écrit :

Dur dur ! :)

Bravo Gégé, je ne pensais pas que tu y arriverais en 50... Il est encore là le pilote 👍

Merci Gégé et Christophe pour vos félicitations 👍

Je transmet à Junior !

Pour te remonter le moral

Merci Patrick pour ces belles photos 👍 👍 👍