C'est ce que j'ai fait et j'ai utilisé des raccords longs de tiges filetées en guise d'écrou.

J'ai les mêmes écrous. Par contre, de la tige filetée en acier de Boufarik, bof bof. Je voulais un acier plus résistant parce que mine de rien, on y catche là-dessus.

Non, non, pas de la tige filetée pour les goujons, c'est en merdarium !!

Il existe de la tige "filetée renforcée", qualité 8.8 comme les ChC ;)

Ca se trouve chez les boulonniers, pas chez Bricomachin...

Je viens de voir de la 12.9, j'aimerais voir qu'elle pète, celle-ci !

un goujon n'est pas en tige filetée , pourquoi ?

Je ne sais pas mais ce que je vois, c'est que je n'arrive pas à trouver des goujons d'échappement en 6 mm, c'est pourquoi j'ai pensé au système D.

Pis attends, avec Claude, on va vous faire ch... parce qu'on a un peu joué avec son allumage d'AM6 (à clavette de 2 mm ??...) aujourd'hui, et le truc paraît tellement décalé qu'on n'en a pas tiré un cri. Un pet tous les 10 m environ et c'est tout. L'étincelle est sympa mais ça ne suffit pas.
Claude va sans doute le monter sans clavette pour voir s'il peut la faire péter avec cet allumage. Un poil frustrés d'avoir été vaincus par la mécanique.

Mikalet a écrit :

un goujon n'est pas en tige filetée , pourquoi ?

Pour pas péter n'importe ou ?

presque
limite le cisaillement à l'allongement et est préconisé dans les montages dans de l'alliage léger qui serait vite abimé par des démontages répétés


qui n'en veut ? 😂





fourni avec CDI et la garanti s'arrête à la mise en boite 😄

De toute façon, l'ouverture de l'emballage fait sauter la garantie, alors...

Mikalet a écrit :

presque
limite le cisaillement à l'allongement et est préconisé dans les montages dans de l'alliage léger qui serait vite abimé par des démontages répétés


qui n'en veut ? 😂

fourni avec CDI et la garanti s'arrête à la mise en boite 😄

Un CDI sur des vis platinées ??? Avec courbes programmables ???? T'es sur ????????

:D

m'enfin !!! un qui réagit   😄😄

même pas un pête  de jeu le marseillais 😘❤️

Pas encore foutu..... ;)

En attendant de résoudre le problème du calage de l'allumage du Cimatti, on m'en a proposé un autre  😀

Il manque, 3 fois rien, le moteur, le pot, le carbu.



D'un autre coté, j'ai trouvé ça :



Le moteur (Fantic) a subi des dommages, carter gauche HS, diamètre du fût 52 mm.
J'ai une paire de carter neuf, diamètre du fût 57 mm.
Un cylindre/culasse CS en 22, diamètre de la chemise 47 mm.

Je peux faire quoi avec tout ça ?

Pour le pot, j'ai une piste ;)

gpm1 a écrit :

En attendant de résoudre le problème du calage de l'allumage du Cimatti, on m'en a proposé un autre  😀

Il manque, 3 fois rien, le moteur, le pot, le carbu.

D'un autre coté, j'ai trouvé ça :

Le moteur (Fantic) a subi des dommages, carter gauche HS, diamètre du fût 52 mm.
J'ai une paire de carter neuf, diamètre du fût 57 mm.
Un cylindre/culasse CS en 22, diamètre de la chemise 47 mm.

Je peux faire quoi avec tout ça ?

Pour le pot, j'ai une piste ;)

A
Belle base la partie cycle , une chance de l avoir trouver complète !!:)

Bruno a écrit :

...
Belle base la partie cycle , une chance de l avoir trouver complète !!:)

Oui, il y a la boite à air et la béquille :)

Et Lecuyer qui en cherche une...
Bonne pioche, rien que la boîte à filtre vaut son pesant de cacahuètes, au train où elle est introuvable.

Ah oui, pas mal cette base, relativement complète en plus, elle mérite une très belle restauration celle la👍

Aller mon Claude action!

gpm1 a écrit :

...

Le moteur (Fantic) a subi des dommages, carter gauche HS, diamètre du fût 52 mm.
J'ai une paire de carter neuf, diamètre du fût 57 mm.
Un cylindre/culasse CS en 22, diamètre de la chemise 47 mm.

Je peux faire quoi avec tout ça ?

Pour le pot, j'ai une piste ;)

Donc il n'y a aucune contre-indication à monter le cylindre en 47 dans les carters en 57 mm.
Je me suis assuré que l'entraxe des goujons est identique ;)

Un moteur, un pot, un carbu et hop je pourrai me tirer la bourre avec le frangin :)

Si 1 cm sur le diamètre

La pré-compression de ton piston bof

🙄

👍👍Cimatti Family 👍👍 Je peux venir  🙂 ??

Claude y a un pot en Italie :

www.subito.it/accessori-moto/marmitta-lafr...

J'ai trouvé un pot de Cimatti.
Par contre, je n'ai pas le garde-boue arrière :(

Au pire, si Franck ne l'a pas déjà réalisé (je crois que si, confirme avec lui), je peux lui fournir un modèle pour le moule.