Merci à tous les deux,

J'avais trouvé les poignées mais ce sont surtout les caoutchoucs de protections que l'on voit sur la photo de Goaremm
Ce que j'ai entouré en rouge sur la photo.



A ++

Oui ,mais le m'sieur il veut les caches en caoutchouc qui sont pas en ligne mais dispo au tel ..:/🤬😄

Guy n'a pas comme te l'as dit Sylvain ?

www.ebay.fr/itm/DOMINO-ROTULE-LEVIER-COUVE...

ils sont très bien ces leviers :)

edit : nos messages se sont croisés mon breton

Merci à tous les trois 👍
Je vais donc reprendre des commodos domino avec des caches qui vont bien, j'essayerai d'avoir Guy demain au tél pour ces rotules caches levier.
Au pire, j'ai le lien de Mikalet pour les rotules.

La commande chez Cyclo collection s'allonge.
Il me reste un voile de peinture à remettre sur le guidon, commander et remonter les commodos, les câbles + gaines. Je vais pouvoir prochainement passer à l'étape moteur 😉

++

Salut à tous,

Quelques petites news du front.
Le guidon a été repeint et reposé.
La commande chez Guy est passée, mais je n'ai pas encore pris le silencieux. Par contre j'ai pris la chaine et un pignon de 13 (je pense opter pour du 13 dents au pignon et 56 dents à la couronne.
Autrement, nettoyage et lustrage du réservoir en plastique ainsi que nettoyage et remise en état de l'optique de phare. Malheureusement pour moi, le revêtement brillant à l'intérieur du phare se barre, il va falloir partir à la recherche d'un optique CEV 155 d'occasion (je sais où en trouver en neuf, mais le prix pique un peu :cry:)
Je suis également en attente des stickers Marzocchi pour la  fourche, Akront (série verte) pour les jantes et corte cosso pour la bonbonne de l'amorto.

J'avance pas aussi vite que Mikalet, mais j'avance :D





A ++

Pour ce que je sais, ce CEV 155 se trouve avec un marquage Inocenti mais sans doute aussi sur certaines Fantic, comme la 240 Pro. J'ai eu une plaque phare de 240 dans les pattes et l'optique m'avait paru très proche de celui de la Kram-It mais aussi des AIM ZE2, des Cagiva 125, des Aprilia RX 125/250...

D'habitude, c'est facile de trouver des optiques de Fantic 240 sur Ebay UK mais en ce moment, un peu moins.

j'ai pas monté les pneus , le résé, les gb , amortos etc ... t'es en avance sur moi :D

bô résultat pour les plastiques 😎

j'ai appliqué la méthode au polytrol pour les plastiques. même si ça finit par jaunir dans le temps, pour moi, ce n'est pas un problème.
pour le cev, rien sur ebay en ce moment . il faut quand même faire attention, certains n'ont pas les pattes de fixation pour notre tête de fourche.
je vous ferai une photo de mon optique, je suis un peu dégoûté car je l'avais eu comme neuf. c'est bien dommage.
A ++

Et foutu pour foutu, tu peux pas essayer de décoller le verre puis peindre la parabole à la peinture façon chrome ou carrément le faire rechromer si tu le sens ?

J'ai peur de décoller le verre et de le casser.
Je te fais une photo demain soir, cela doit représenter une tache de 2/3 cm² environ. J'aurai pas du trop frotter, j'ai voulu bien faire 🤬

Par contre, je ne sais pas si le rechromage d'une parabole de phare est faisable, ce n'est pas du métal derrière je pense ?

c'est une solution Rv vu que l'on roule beaucoup de nuit 😄

ça donne ça

www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=4438&p=12

une couche de noir brillant avant pour faire  ressortir l'aspect chromé qui ne supporte pas les traces de doigts ...

ce n'est pas du chrome mais c'est acceptable

depuis je l'ai fait rechromé en même temps que le cev du Qro

pour décoller le verre , tu chauffes "bien fort" au décapeur thermique pour ramollir la colle d'époque
ensuite , tu décolles avec délicatesse le verre en parcourant son pourtour

:)

Voilà donc mon petit problème :



Dans la zone à gauche, je pinaille je pense mais bon.
J'ai acheté une ampoule blanche pour voir si cela fait ressortir encore plus le problème ou moins.
Mikalet, aurais tu des références de peinture pour tenter le sauvetage de la parabole ?

Je devrais recevoir les pièces manquantes pour la partie cycle demain, le week end s'annonce mécanique ;)

A ++

tu prends une bombe "chrome" de la marque que tu veux (Julien et Motip c'est pas mal )
je précise que tu n'auras jamais un Chrome mais un aspect gris brillant

un peintre pro , j'en connais un qui fait des casque perso 😎 , sera par contre capable de te faire un aspect tout a fait sympa même sur plastique
tu peux aussi sondé de ce côté là mais le cout , je ne connais pas

au dessus avant avec peinture

et après chromé

Vous savez qu'aux US et au Royaume-Uni, on peut faire une epoxy aspect chrome ? Et le pire, c'est que c'est joli et que ça tient !

au fait , pour recoller le verre, je prends du silicone de bonne marque pour aquarium :)

Sylvain, optique impeccable là :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/812755610.htm?ca=12_s

Merci Perdodu 👍,

Je vais l'appeler car j'ai vu d'autres pièces intéressantes.
Autrement, le résultat après repeinture n'est pas mal non plus.
Mikalet, te rappelles tu du coût du chromage de la parabole ?

Autrement, j'ai commencé le moteur :
- ouverture bas moteur
- "Out" tous les roulements et joints
- nettoyage des carters par microbillage à la bille de verre.

Les photos arrivent ce soir.

A ++

Pour l'optique, ce n'est pas le bon modèle :cry:
Il n'a pas les pattes de coté pour la fixation sur la plaque phare, dommage pour moi.
je lui ai pris le klaxon par contre, car je ne l'avais plus non plus.

J'attends des nouvelles de Mikalet pour le tarif du chromage et au pire j'en rachète un neuf.

A ++

salut Sylvain

désolé , je n'avais pas vu ta question
je ne vais pas pouvoir te répondre car j'avais traité mes optiques en même temps que la zinguerie
le prix de l'optique seul ne doit pas être honéreux

pas de problème Mikalet ;)

Penses tu qu'il soit possible de recharger la bride de pot d'échappement minarelli comme tu as fait avec le carter de ton moteur ? La mienne est abîmée à l'endroit où le pot vient s'appuyer. Il doit me rester que quelques morceaux sur le pourtour. Ou penses tu qu'une rondelle de 32 percer au bon diamètre soit une solution envisageable, car j'ai quand même assez de portée pour la maintenir (autrement je ne pourrais pas mettre le joint viton du pot d'échappement 😡)
Ou alors, j'enlève ce qu'il reste et j’intercale une plaque d'alu pour refaire un bon appui.

Ou dernière solution, retrouver une bride de 32 pour K6 en bon état :D, là je crois au père noël :D.

Je te fais des photos de la bride ce soir pour que tu comprennes mieux

Merci d'avance

A +

je me souviens très bien de ta bride :)

www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=3719&p=1




je t'avais répondu là

www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=3529&p=12

www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=3529&p=13

dans ton cas : un coup de tour et une rondelle emmanchée à la presse de l'épaisseur de la collerette et hop !

Ah oui, j'avais oublié 😳
Bon, il faut que je trouve un tour, où j'essaye avec ma cnc avec un bon centrage.

a ++

Bonsoir à tous,

Quelques photos de l'avancée du chantier :

- Démontage du moteur :


Une petite photo avant le microbillage :


Et après :

et une autre :


Je suis assez satisfait du résultat 😍

Pour mon histoire de bride, ça peut le faire ?

Ou il vaut mieux la rondelle insérée ?

Par contre, je viens de m'apercevoir que j'ai inversé mon support moteur arrière 😡, je suis bon pour un démontage du B.O et de l'amortisseur 🤬
Ça va m'occuper en attendant les quelques pièces moteur que je viens de commander

A ++