bonjour a vous ,
comme certains le savent , j'ai roulé  une fois en enduro sur un 80 TM  grâce  au team TM Epoca 😍😍 et j'ai adoré❤️❤️Merci encore au TTME 😘
En rentrant le soir , je me suis dit  faut que tu te fasse un 80 de ce genre .
eh bin voila , après un peu de temps en recherche  et analyse , le projet  est lancé .
le modèle sera celui ci  ❤️

Alors je sais c'est du moderne, mais j ai toujours  adoré les RM  des années 89 a 92 ( d'ailleurs  a cette époque  , les CR , YZ, KX   étaient aussi superbes  a mes yeux ),donc comme je veux me faire plaisir  , bin   j ai choisis  une 125  RM de 91   homologuée  😍😍

la voici   une SUZUKI 125 RM de 91

acheté 450 €, eh oui les prix des cross sont un peu plus abordables  que les enduros  , elle est pratiquement complète  et d origine

Bon  elle avait pris  un bon choc coté  gauche  , donc radiateur inexistant    et une beau bouchon sur une durite😄😄


le moteur sera  un 85 RM de 2004 , tout simplement  car c'est  du béton , cela marche fort  et les pièces se trouvent partout  et surtout a bon prix

après un démontage dans les règles, je prends les cotes  du moteur de 125  afin de pouvoir implanter le moteur de 85  a l'identique
pignon


carburateur


moteur 125

moteur 85

BO

avant toute modifications , il faut repercer  a 15mm au lieu de 12 mm  les carters  moteur  85 pour passer l'axe de BO
fabrication d'une cale  en bois pour être bien a plat

perçage a 15mm

modification du coté gauche du BO

fraisage de 3mm

suite  la prochaine fois :)

Tu veux aller bouffer du 80 TM mon Pioupiou??😉

M'en vais suivre ça avec intérêt, car tes motos sont toujours très bien faites😘

Joli projet bravo 😍
C'est pour aller rouler avec le pitchou en family ?
Si c'est aussi propre que tes PE ça va être mignon tout plein.
Je suis en train de faire un 50 enduro sur une base de 125 (plus moderne et pas Suzuki) la restauration du X21 m'a donné des envies de petit cube.

Fred a écrit :

Tu veux aller bouffer du 80 TM mon Pioupiou??😉

M'en vais suivre ça avec intérêt, car tes motos sont toujours très bien faites😘

😂😂😂😂😂
merci fredo
tu verras  celle ci j y ai mis du coeur❤️❤️❤️❤️

Paul-Etienne a écrit :

Joli projet bravo 😍
C'est pour aller rouler avec le pitchou en family ?
Si c'est aussi propre que tes PE ça va être mignon tout plein.
Je suis en train de faire un 50 enduro sur une base de 125 (plus moderne et pas Suzuki) la restauration du X21 m'a donné des envies de petit cube.

salut
un peu pour moi et un peu pour lui ,  je me prépare en effet a pour voir aller rouler en familly 😂
ah bien   le 50    c est pour ton fils aussi ? 👍👍👍
bonne soirée

:):)

ah un bon moment dans cette spéciale , ❤️❤️❤️❤️❤️
merci

Tu m'étonnes que c'est un bon moment ça😍

Pére et fils dans le même trip....Top!👍

Le Canari a écrit :

salut
un peu pour moi et un peu pour lui ,  je me prépare en effet a pour voir aller rouler en familly 😂
ah bien   le 50    c est pour ton fils aussi ? 👍👍👍
bonne soirée

Ben comme toi, un peu pour lui (eux, il y en a un qui sera à la maille l'année prochaine) et un peu pour moi ;)

@+

Bien le projet fabrice,et rouler avec son mioche c'est top.
Comment va la convalescence? Bon courage, à+

Le Canari a écrit :

salut
un peu pour moi et un peu pour lui ,  je me prépare en effet a pour voir aller rouler en familly 😂
ah bien   le 50    c est pour ton fils aussi ? 👍👍👍
bonne soirée

Paul-Etienne a écrit :

Ben comme toi, un peu pour lui (eux, il y en a un qui sera à la maille l'année prochaine) et un peu pour moi ;)

@+

une fois que tu seras rodé , tu fera la deuxième plus rapidement
👍👍
A+

jeff a écrit :

Bien le projet fabrice,et rouler avec son mioche c'est top.
Comment va la convalescence? Bon courage, à+

salut jeff
bin ecoute ca va  , cela va etre long .. tres long  mais cela avance petit a petit

merci 
bises

Que la force soit avec toi!

allez  je  y remet un petit coup 😎
comme la moto avais pris un bon pet sur le coté gauche , j ai reconstruis  la partie du cadre   vers l'axe  de BO

j'ai aussi ressouder  deux fissures 


ensuite on passe à l'implantation du moteur avec modifications des pattes de fixation
pointage  des pattes avant

pointage des supports du futur sabot , les pattes AR  sont conservées , il faudra juste des entretoises

fabrication des entretoises alu 

mise en place  du moteur  pour vois si tout  est Ok avant soudage complet , le moteur  est bien centré , ilfaudra juste que je retouche le protège pignon qui touche le BO

vue Ar  avec le BO , je retombe pil poil dans l'alignement du pignon

vue du dessous 

soudure definitive


le pot du 125 étant beaucoup trop gros , je décide de partir d'un pot et silencieux  de 85 .
je trouve deux silencieux  d'origine , je décide de le rallonger  de la moitié d'un afin  de réduire le bruit  cross du silencieux  et d'obtenir un peu de couple
après avoir modifié le tube d 'entrée  et support  , tout est bon pour la peinture 

concernant le pot de 85 , j'en  trouve un mais il a bien vécu
comme  il ne passe pas du tout  dans le cadre , je le découpe  en plusieurs parties.

Je commence  le débosselage et il y a du boulot, avec une boule d'attelage et un maillet cela va pas trop mal

ensuite , comme certaines parties sont inutilisables a cause de leur forme , je décide  de  tenter  de le faire moi même.
je récupère  les plans de Pierre (bourgogne moto verte sur le GV ) qui  à réaliser a peu près la même moto  ( meme moto mais moteur de 80) ,un grand merci  a lui;

je découpe  dans  de la tôle de 0,7 mm d'épaisseur

je me fabrique une petite rouleuse  afin de pouvoir former ces tôles , c'est amusant 😄

une fois , mon cône, partie centrale  et contre cône   roulé, je passe  au pointage   directement sur place

pour une première je suis super content du résultat

une fois la partie AR modifiée , je lui trouve une gueule sympa ,la partie neuve  est a peine plus grosse en volume que la partie supprimée ce qui favorise le couple.( enfin je crois 😄😄😄)

par contre, c'est la première fois que je soudais au chalumeau.
pour commencer  j'ai essayé  sans métal d'apport  et j'ai largement foiré  le truc :cry::cry:
j'ai donc été obligé  de souder avec de l'apport ... le résultat  ne me plait pas , car cela a creusé  la tôle très fine de 0,7
j'attends  les premiers  tests  de roulage , et si le pot va bien  je le recommencerais


suite au prochain épisode 😄😄

Ouais bon, t'es à fond, comme d'hab'. Ça fait plaisir. Prends soin de toi, quand même. ;)

👍👍
Mdr la boule d'attelage 😂, et même la rouleuse est jaune, m'est avis que le piaf a du stock de jaune 😉
Le cadre avait sévèrement morflé quand même, il a croisé un camion ?

beau petit chantier .... j'adore 👍

tes pattes supports moteur ne sont pas pliées ? cela me semble fragile à trop chauffer

quel poste utilises-tu ?

😘

Tu es un grand malade mon Titi 👍❤️
Bon en même temps, tu as du temps hein !! 😄😄
En tout cas, tu as fais des envieux avec ta rouleuse à tôles 👍
😘😘

Le Tigre Fou a écrit :

Ouais bon, t'es à fond, comme d'hab'. Ça fait plaisir. Prends soin de toi, quand même. ;)

la je poste les photos , mais le travail a été fait  en début d année 2016 ...... 
merci
bises

chauvs a écrit :

👍👍
Mdr la boule d'attelage 😂, et même la rouleuse est jaune, m'est avis que le piaf a du stock de jaune 😉
Le cadre avait sévèrement morflé quand même, il a croisé un camion ?

tout peu servir dans une restauration 👍👍👍👍
oui je sais pas dans quoi il avait tapé , je dirais une murette   ou un truc comme cela  , en tout cas c était carré  et solide  😄😄😄😄
A+

Mikalet a écrit :

beau petit chantier .... j'adore 👍

tes pattes supports moteur ne sont pas pliées ? cela me semble fragile à trop chauffer

quel poste utilises-tu ?

😘

c'est les pattes  existantes que j ai  déplacé et rallongé   
j ai soudé au semi auto  😂😂

Florian Edart a écrit :

Tu es un grand malade mon Titi 👍❤️
Bon en même temps, tu as du temps hein !! 😄😄
En tout cas, tu as fais des envieux avec ta rouleuse à tôles 👍
😘😘

ah bin tu le savais  pas  que j étais malade  😄😄😄😄 
la bise mon ami 😘

suite des travaux de préparation
avant de dérayonner les roues , je prends les déports
roue AV

roue AR

je fais aussi une photo  des rayons , pour le remontage c'est toujours plus facile


prise de cote des rayons AV car j en ai deux qui ont cassés au démontage


et l'angle

prise de cote des rayons AR car la RM était montée en 19 pouces , je veux la passer en 18 pouces , donc refabrication d'un kit complet


angle

fabrication des axes de cale pied  d'un diamètre légèrement supérieur, ce qui permet  de rattraper le jeu plus facilement

au démontage  de l'amortisseur , la butée  est partie en décomposition , j ai cherché  un peu mais pas trouvé alors j en refabriqué une dans une butée Paulstra antivibratoire.
pas facile  a usiner le caoutchouc 

réalisation d'un sabot  en alu  , je l'ai formé  avec deux gros fer U , un  restant de tuyau de  d'évacuation d'eau et deux serres joints

le résultat est sympa , allez hop a la soudure

au démontage du moyeux AR , je me suis aperçu  que  le roulement avait tourné dans son logement , donc je tourne une frette  et hop plus de soucis .
c'est quand même top d'avoir un tour

même quand une moto est en bon état , au démontage on a toujours  des surprises
le ressort de fourche s'est un peu avachi , du coup l'entretoise a due sortir de son logement et bonjour les dégats

et hop un coup de tour, une entretoise neuve  et j'ai redressé   le tube plongeur

on continue dans les réparations , j'aime quand tout est refait et sans jeu donc c'est le tour de la pédale
fabrication des axes, bagues , ect 
reste plus qu'a envoyer a la soudure alu pour faire deux points  la ou la partie mobile a creuser l'alu
 
idem pour le sélecteur ,  fabrication axe  et reprise de la partie mobile qui avait bien souffert et hop a la soudure 

pour rester dans l'alu , je fabrique  le support  de la béquille  que je ferais soudé .
j'ai mis 3 inserts filetés en fer pour que le pas de vis tienne

les pièces alu sont de retour de chez le soudeur, c'est une des seules choses  que je ne fais pas  car pas l'équipement   et jamais appris

le gars a fait du bon boulot , même sur le moyeux  ou un rayon avait arraché une partie

on continue  dans la partie  pas drôle , le sablage  des pièces alu


sablage des pièces pour le zinguage

polissage des pièces alu  et des différentes entretoises, rondelles  que j'ai fabriqué 
c'est long mais c'est beau

polissage des  des pièces moteur , cela permet d'avoir une réaction plus franche aux coup de gaz , 


je passe au kit déco  que je ferais faire   chez vintage stickers , je me fabrique les  calques que je veux avec du  vénlilia transparent.
j enverrais le tout  a planplan
 
après un peu de travail manuel


il reste  la mise en peinture   de tous les éléments et ensuite ce sera  le remontage

Super boulot Fabrice ! On a hâte de voir le résultat :)

çà va être joli!👍
Là tu nous le fais en accéléré, mais en réalité tu as commencé quand?