Voici mon support pour moteur Minarelli P6 ou K6.
Car bien sur je n'avais rien gardé comme outillage spécifique pour les Minarelli 50/ 80 de cette époque....
Il faut que je les refabriques absolument tous.
La je vous présente la version brute de fabrication, tube encore non bouchés et juste fini de souder, je vais le tester en remontant ce moteur Minarelli P6 80cc de l'ami Rico, comme cela ça me permettra de voir s'il n'y a pas un truc qui ne va pas au top et de le modifier avant de l'amener pour y faire mettre un coup d'époxy.
L'avantage c'est qu'il peut se tourner dans tous les sens pour faciliter tous les montages.
La partie cylindrique à droite sert à la fixation sur les bâtis que j'utilise pour l'assemblage de mes mécaniques autos. Mais il peut s'utiliser directement sur un établi sans point de fixation.
Uniquement deux picots pour pouvoir faire effectuer très simplement un demi tour au moteur le cas échéant.
heureusement que tu as un super matos parceque tes soudures font un peu gros patè😄
Moto(s) : portal bps
T'es bien moqueur!!😂
Celles la c'était pas les miennes, mais celles de mon fils qui apprenait à l'arc.;)
Et franchement pour ses premières c'était pas si mal que ça je trouve.
"En avant!"Moto(s) : 80 Fantic RC Fm 280
je rejoins un peu fredo
j ai testé le fil fourré et franchement beurk ...
j avais acheté il y a un moment un bon poste a baguettes , cela fait des soudures au top , ca colle pas grâce a l Electronique , ( rien a voir avec nos vieux postes a transfo ) , on en trouve des très bien a partir de 200 €
et pour le coup je viens d acheter ceci 
je viens de le recevoir , pour le moment j ai pris des bouteilles de gaz jetable , argon pour l alu et argon +co2 pour l acier
des bobines fil alu acier et inox
j ai simplement tester l acier pour le moment avec du fil de 06 , c'est pas mal
il me tarde de tester l alu , ce qui me permettra de refaire moi même les sélecteurs , pédale de frein usées 👍👍
faut compter 600 € pour avoir tous les composants et consommable , je n ai pas pris le consommable pour souder sans gaz , c'est a dire avec du fil fourré car j ai le poste a baguette standard
le hic avec ce genre de poste c est les recharge de gaz , les bouteilles coutent une blinde , et surtout pour les recharger il faut un abonnement
sinon il y a les bouteille jetables de 2.2 litres a une 30 euros , mais cela ne dure pas longtemps 
www.soudure.pro/accessoires-et-consommable...
et les détail du poste
www.soudure.pro/poste-a-souder-mig-mag-sem...
J'ai acheté sans être obligé de m'abonner;).....
J'ai fais venir ma bouteille sur le site d'un spécialiste de la soudure(ok ça coute bonbon, mais une fois...) ensuite je recharge simplement dans un dépôt "Linde" avec des recharge à 70 euros pour 2.5m3, et la la recharge elle dure sacrément longtemps..
Le lien ou j’achète mes produits pour la soudure. Boite super sérieuse, très bons conseils.
www.laboutiquedusoudeur.com/bouteille-argo...
Merci fred
j avais repéré les bouteilles LINDE sans abonnement , mais le prix de la bouteille ma un peu freiné ... je viens d acheter le poste et je verrais par la suite 👍
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
...
et les détails du poste
www.soudure.pro/poste-a-souder-mig-mag-sem...
2 copains qui soudent plutôt très bien m'ont aussi dit la même chose au sujet du fil fourré.
Je vois que tu l'as pris là où ma meilleure moitié a acheté le mien.
Elle m'a pris ça www.soudure.pro/poste-a-souder-inverter-mm...
bah c'est bien aussi , et il fait TIG j ai jamais soudé au TIG mais cela ma toujours attiré
joli,cadeau👍👍👍
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Voici mon support pour moteur Minarelli P6 ou K6.
Car bien sur je n'avais rien gardé comme outillage spécifique pour les Minarelli 50/ 80 de cette époque....
Il faut que je les refabriques absolument tous.
La je vous présente la version brute de fabrication, tube encore non bouchés et juste fini de souder, je vais le tester en remontant ce moteur Minarelli P6 80cc de l'ami Rico, comme cela ça me permettra de voir s'il n'y a pas un truc qui ne va pas au top et de le modifier avant de l'amener pour y faire mettre un coup d'époxy.
L'avantage c'est qu'il peut se tourner dans tous les sens pour faciliter tous les montages.
La partie cylindrique à droite sert à la fixation sur les bâtis que j'utilise pour l'assemblage de mes mécaniques autos. Mais il peut s'utiliser directement sur un établi sans point de fixation.
Uniquement deux picots pour pouvoir faire effectuer très simplement un demi tour au moteur le cas échéant.
heureusement que tu as un super matos parceque tes soudures font un peu gros patè😄
😄😄😄😄 bien joué mac 👍👍👍
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
C'est pas un outil mais ça peut vous sauver un moteur.
Des fretes pour récupérer un arbre usé. Existe en tous les diamètres et il n'est pas nécessaire de remplacer le joint,on conserve les côtes d'origine.
Environ 15 € avec son outil de pose 👍
La pensée n'est pas un sport. Elle ne peut être le prétexte de petites réussites que récompensent des applaudissements. Elle n'est pas désintéressée. Elle n'est pas le fait d'un homme isolé. Les découvertes de tous entraînent l'évolution de chacun.
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 77/ ZUNDAPP 50 GS 74/ FANTIC 50 RC 76 /125 GILERA VALLI 74 /BPS 125 SUPER ELAN 74
Intéressant! Tu trouve ça chez quel fournisseur? ça existe aussi pour les alésages (je pense au moyeux de roue)?
C'est mon fournisseur habituel de roulements qui m'a proposé ça ce matin .RJ INTERNATIONAL .
Par contre je ne sais pas si ça existe pour un alésage .
youtu.be/1-AU34M_NlU
En tout cas une bonne astuce 🙂 de plus, tu peux le poser en sortant juste le spi
La pensée n'est pas un sport. Elle ne peut être le prétexte de petites réussites que récompensent des applaudissements. Elle n'est pas désintéressée. Elle n'est pas le fait d'un homme isolé. Les découvertes de tous entraînent l'évolution de chacun.
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 77/ ZUNDAPP 50 GS 74/ FANTIC 50 RC 76 /125 GILERA VALLI 74 /BPS 125 SUPER ELAN 74
Sympa la petite vidéo!👍
Donc c'est pour réparer les portées de joint. j'avais cru que c'était pour les portées de roulement...
bonjour fabrication d'une rodeuse à partir d'une tete SUNNEN
le sujet est un peu eloigné outils faciles et pas chers mais reste moins cher qu'une vrais sunnen meme d'occasion et surtout moins encombrant
le motoreducteur occasion sur le BC 50/100€
la ferraille 50/100€
le plus délicat c'est l'usinage du support de la tete
trouver une tete SUNNEN c'est pas simple à un prix correct pour ma par 200€ sur le BC
salutations
laurent
Laurent, tu boxes 2 catégories au-dessus :):)
J'avais posté la photo dans un autre sujet pour Fred et je pense que c'est pas du luxe de coller ici la photo du zouli compresseur de ressort Racetech. Sachez qu'on le trouve à pas cher outre-Manche mais l'objet ne semble pas difficile à copier.
La connerie est d’autant plus incurable que les gens les plus atteints ne veulent pas guérir
J'ai fais un nouveau compresseur de ressorts pour amortisseurs . Le précédent n'ouvrait pas assez pour les amortisseurs long. Du coup j'ai fais ça avec un crick de Fiat panda 😳
La pensée n'est pas un sport. Elle ne peut être le prétexte de petites réussites que récompensent des applaudissements. Elle n'est pas désintéressée. Elle n'est pas le fait d'un homme isolé. Les découvertes de tous entraînent l'évolution de chacun.
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 77/ ZUNDAPP 50 GS 74/ FANTIC 50 RC 76 /125 GILERA VALLI 74 /BPS 125 SUPER ELAN 74
Allez, un petit déterrage 😉
Pour les tests de pression 
Trouvé chez aliexpress
fr.aliexpress.com/item/1005006401170256.ht...
Ah oui et là c'est vraiment pas cher.
