Thierry, "testeur officiel de solutions non approuvées par avance" :D👍👍😘

Le Canari a écrit :

eh bin   a vérifier  👍👍👍👍
tiens moi au jus   c'est interessant

Yep l'ami  😀

Florian Edart a écrit :

Thierry, "testeur officiel de solutions non approuvées par avance" :D👍👍😘

C'est mon côté rebelle 😄😄

gat_hva13 a écrit :

Salut mon Canari
C'est vrai qu'en théorie le joint torique n'est pas fait pour travailler comme ça.
Mais dans la pratique c'est une solution que j'ai déjà testé et qui a fonctionné.
Autre exemple, le kit de réparation des öhlins utilise la même solution dans son nouveau guide qui remplace l'empilage d'origine.
A mon avis les vitesses de translations sont suffisamment lentes pour qu'au final ça fonctionne. La pression doit être aussi assez faible au contact du joint grâce à l'ajustage entre le guide et la tige.
A vérifier donc  😀

Photo du guide öhlins

bien que j'ai tout lu vite fait ... je ne suis pas d'accord Thierry
un joint " étanchéité" ne peut remplacer un joint "pression" dans ton application ; je suis d'accord avec le piaf
les vitesses de translations sont très rapides et reviennent surtout très très souvent

le joint à lèvre doit se monter si c'est la bonne pièce ; souvent le trempage dans l'eau chaude fait des miracles avant montage ...

Hey mon Mimi, tu crois p'tête que je n'ai pas tout essayé (décapeur thermique, graisse.....)
J'ai même fais péter la bague de guidage pour passer à un diamètre de 14....
Mais je t'assure, faire rentrer un joint d'une épaisseur de 5mm et d'un diamètre de 22mm dans un trou aussi petit tu finis par l'abîmer :cry:
La seule solution serait d'ouvrir cette pièce en deux, mais je n'ai pas essayé.
Et puis bon, c'est la solution mise en place par öhlins pour ses kits de réparations......
Les vitesses que tu penses être rapides, ne le sont peut-être pas autan que ça.......;)

j' en convient que c'est ch...à faire mais il n'y a pas de raison que ce qui a été monté ne se monte plus
il te faut lui donner cette forme à ton joint :



déjà fait
aide toi d'une tige cylindrique type queue de forêt en bon état

On voit tout de suite que tu as fais les beaux arts mon Mimi 😄............partiiiiiiii  😘

je vais venir te décorer ta "brouette" à patates !!!! 😄

Thierry ,
je n'avais pas compris que ton porte joint était en plusieurs parties .... zarbi le truc

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=16858...

mon précédent commentaire qui ne t'apportera rien

Et oui Mimi
C'est un montage pas commun :/:/
Tu comprends mieux pourquoi le joint ne rentre pas 🙄

Je vais rouler comme ça avec mon système facile et pas cher.
Si ça ne tient pas j'aviserai.....

Voilà. Les MX 5.80 sont montés :D
Après un p'tit soucis de membranes..... Merci Ugo Z. pour la rapidité 👍
J'ai pu faire un premier petit roulage ce week-end.
Les premiers tests sont vraiment concluants 😎
La roue est plaquée au sol même au freinage.
Un vrai bonheur ces amortos 😍😍

Prochain chantier : La fourche 😉😉

Et voilà, j'ai réuni tous les éléments  pour modifier l'avant  😀

Voilà, la fourche est remontée  😀
Yapluka 😎

Et voilà, premiers tours de roues avec la nouvelle fourche.
Inutile de vous préciser que l'amortissement est un vrai bonheur, et que la rigidité n'a juste rien à voir avec l'ancienne.
L'accord avant / arrière est nickel.

Bon allez, j'me lance aussi dans le changement d'allumage sur la moto du Crapo :)



Pour l'instant c'est avec la bobine d'origine mais je compte bien acheter une top perf 😉

Une tite' photo de notre sortie Alpine de la semaine dernière :D

Et voilà  😀
Ça a démarré tout de suite.
Merci Fred pour ton positionnement visuel. C'est top 👍
L'éclairage est fantastique et du coup son compteur digital fonctionne :)

Bon ben voilà, me reste plus qu'à trouver un pot Polini et j'aurais fait le tour du problème ;)

gat_hva13 a écrit :

Et voilà, premiers tours de roues avec la nouvelle fourche.
Inutile de vous préciser que l'amortissement est un vrai bonheur, et que la rigidité n'a juste rien à voir avec l'ancienne.
L'accord avant / arrière est nickel.

Superbe !😍

Merkiii :D:D

le résultat est quand même pas mal quand on voit surtout de quoi tu es parti👍

C'est clair que ce n'était pas gagné dès le départ.
C'est ce qu'on s'était dit avec Bruno quand j'avais récupéré la base de départ ❤️

Salut  😀

A force de chercher on finit toujours par trouver 👍
J'ai enfin dégoté de quoi donner du pep's à cet excellent moteur mais qui n'est pas fun du tout.
Bon, reste encore à trouver la culasse RC et un piston en lettre E. (Bosisio en a)
J'ai fait un peu de métrologie sur le cylindre et il est en bon état :)