❤️❤️ça claque 👍...et tu vas la jeter dans la boue après 😉😉

J'en sais rien, les enfants grandissent et pensent bêta hm..
En fait ils font comme nous il y a 35 ans.
Le rocvale, ça leur fait plaisir pour moi.. mais pas pour eux !

J'ai suivi depuis le début. Quel taf' ! Elle va être superbe :)

Hier j'ai aussi peint le réservoir.
Il me restait du rouge vallelunga de ma deuch.
Il me restait aussi du vert Montana de la méhari ! J'ai longtemps hésité mais le kaki aurait fait trop custom.



Il ne me reste plus qu'à trouver quelqu'un pour me réaliser ma planche de stickers
Le plan pdf est prêt mais je ne trouve personne.
Si vous avez un plan je suis preneur.

Aujourd'hui j'ai fait un faisceau. Gaine neuves et fils de machine à laver.
Heureusement l'ancien faisceau était presque complet.

Aujourd'hui j'ai fait un faisceau. Gaine neuves et fils de machine à laver.
Heureusement l'ancien faisceau était presque complet.


Puis montage du garde boue arrière.


Implantation du feu et câblage avec passé fil, collier...

C'est du beau boulot avec passes fils et  cosses sous plastique souple.

Fred c'est un peu japonnais comme montage... mais il paraît qu'ils s'y connaissent en moto👍

Tu sais je fais la même chose sur mes motos mêmes les plus anciennes;)

C'est propre, net.....Et surtout fiable:D

Salut à tous
J'ai trouvé quelqu'un pour réaliser mes stickers.
Sympa il m'a donné plusieurs échantillons et j'ai pu faire des essais avec le vernis. Eh bien ça n'a pas bougé. Je suis soulagé.

Le seul truc c'est qu'il n'arrivera pas à les découper... Donc scalpel ciseaux et tête de Mickey pour les découpes.
Il faudra que je limite aussi la caféine 😡

J'ai donc décidé de faire un sabot en alu.
Il faut absolument que je le fasse maintenant car je me connaît et après les premiers essais je n'aurai plus la patience surtout si les réglages sont galère.
Alors j'ai ressortit le cadre nu de la trial 2 pour faire le gabarit

Puis tracé sur la tôle alu de 5
Et perçage à 17 des trous trous


Les trous de 7 pour la fixation avant sont réalisés mais pas ceux de derrière que je ferais après roulage.


C'est du gaillard cette tôle !

La rouleuse est home made. Le rouleau central fait 32mm.

Plusieurs présentations seront nécessaires pour ne pas dépasser la courbure voulue.

Puis réalisation d'une saignée au disque de 1 pour faire le pli avant (à l'étau)
J'ai scié 4mm des 5mm de la tôle.


Mise en place pour vérifier le pli


Je peux enfin percer les deux trous de fixation arrière diam7.

J'espère que les pattes sont rigoureusement identiques sur les deux cadres.
Allez la suite ce week-end avec le rebouchage de la saignée et la finition.

Ben, pourquoi tu n'attends pas de présenter le sabot sur la moto pour repérer les perçages de fixation arrière ???

Cher tigre fou, il y a quand même peu de chance d'erreur. Au pire je tire les trous !
C'était plus pratique comme ça pour pointer et percer par l'intérieur du cadre et puis il m'aura au moins servi à ça !

Hier j'ai récupéré ma planche de sticker si.
Je super content du boulot.
Seul bémol c'est la découpe. Impossible à digérer par son logiciel j'ai préféré ne pas le faire decouper.
L'atelier et avenue Charles Moretti dans le 14ème à côté de l'usine Otus pour ceux qui connaissent Marseille.

Le tig c'est magique👍



Je laisse refroidir et je passe à la finition.

Après ponçage la soudure à disparu.

Et pas perforation à l'arrière de la soudure.

Un peu de polissage sans aller au grain le plus fin.
C'est qu'un sabot même si je ne pense pas aller gratter les rochers !

Belle pièce !  😀

👍👍👍
Faut mettre les lunettes de soleil 😎
Tes Gb sont superbes aussi, elle va avoir de la gueule cette petite😍

Merci les gars pour votre soutien.
Comme vous le voyez ça devient bon 😄
Prochaine étape la réparation du commodo aprilia cassé.


Ça va fraiser 👍

Salut jancri.
Super boulot , t'a du en passer des heures , a coté j'ai presque honte de ma rocvale .C'est vrai qu'avoir un peu de matos aide bien , j'ai un petit tour avec mandrin 125 et une petite fraiseuse cydéric , c'est pas gros mais ça va pas mal pour nos petits 50, si c'est trop gros , je demande a le faire a l'usine . La bas j'ai une huron mu6 et un tour ernault avec banc de 2m50 et mandrin de 250 Je ne connait pas trop encore le fonctionnement du site si j'avais su j'aurais regarder avant .
Je voudrais te demander : comment a tu fait pour l'époxy du cadre ? je voudrais repeindre celui de ma trial dont je t'ai envoyé la photo la semaine dernière mais j'ai jamais rien peints  avec de l'époxy donc , je sais pas y faire.
A+
Totof15

Salut totof,
La peinture epoxy a froid j'ai déjà essayé et ça marche plutôt bien pour les petites pièces (guidon cocottes moyeux..)
Il faut quand même une bonne préparation  et pour ma part je sable les pièces avant.
Pour les cadres je ne m'embête plus et je porte le lot des pièces à repeindre chez un spécialiste.
Pour 100e il me fait le sablage et l'epoxy ! C'est donné.
Pour la rocvale il y a eu le cadre, le support moteur, le bras oscillant, les fourreaux, le fond de selle et les ressorts d'amortisseur.
En revanche dégraissage et longue séance de protection des taraudages et alésages fonctionnels avec vis, rondelles et attention de ne pas faire dépasser les vis des taraudages car leur démontage deviendrait impossible.
Attention aussi à l'épaisseur de la peinture. Ça fait bien 0,5mm et pour remonter le bras oscillant de mon dominator j'ai du meuler la peinture.!

Renseigne toi à des pros de ta région en te déplaçant car on ne traite pas ça au téléphone généralement.
A+

En tous cas j'ai hâte de la voir finie, avec tout ce travail, elle va être plus belle que sortie d'usine !