merci gat , j'ai démonté le volant d'inertie ce matin , je t'envoi des photos . J'en ai aussi prise du pot , il n'y a pas de kikette mais comme ça a du etre bidouillé ...



ça promet pour le reste .

Whaouuu 🙄🙄
Le stockage de cette moto n'a pas dû être idéal 😳😳
Le pot est le bon  😀

Gat, essaye de prendre une photo avec ton tel.
Ou bien avec un petit bout de miroir. Parfois ça suffit car le marquage est bien au bord de l'ailette.

Pour l'eau dans le moteur c'est pas bon signe. Ça me rappelle ma ty !
Mais une boîte de ty c'est 15 euros dans les bourses... alors qu'un fantic c'est 15euro le pignon:cry:
C'est la classe au dessus, c'est sûr.

jancri a écrit :

Gat, essaye de prendre une photo avec ton tel.
Ou bien avec un petit bout de miroir. Parfois ça suffit car le marquage est bien au bord de l'ailette.

Yep ! C'est bon. Sans le carter et avec le tel ça a marché  😀
J'ai le même cylindre que toi

Merci gat , c'est vraiement sympa:)
Si j'ai bien compris ,ça veut dire que j'ai bien le haut moteur et le pot d'un fantic 330 version vélomoteur  et pas un truc cyclomoteur bridé?
En regardant sur ma presentation ( j'ai le temps , je suis en arret de travail ,je me suis fait un lumbago en sortant du kangoo les sacs de sable pour sabler mon cadre:cry: ) j'ai vu que j'avais oublié de mettre ça.

Absolument.
Et du coup un TX 330 en version vélomoteur ça devient un TX 370  😀
Les boules pour ton dos. Va falloir investir dans du matériel de levage :D:D
Super bon jus ton malaguti 😍
Ça fait un bail que je n'en avais plus vu 👍

Merci gat:D
Impeccable ,je vais y mettre un kick et la ça sera vraiment un fm370 ,mais bon j'en suis qu'au début .J'ai ouvert le moteur ce matin , je m'attendais a pire ,les roulements et les joints sont hs mais la pignonerie n'a pas l'air d'avoir de mal .Je prendrais des photos quand j'aurais fini le démontage car avec le dos au bout d'un moment ça fait trop mal .Pour les moyens de levage , j'ai une grue d'atelier bien pratique mais Mme totof ne veut pas que je la mette dans la chambre a coucher😡😴 je ne comprend pas pourquoi ?smiley09
A+

J'adore le garde boue arrière du malag. C'est le même que le rocvale trial.

Totof tu as de la veine pour la boîte.
Tant mieux.

De rien  😀
Tant mieux pour tes pignons et fourchettes parce que frotter tout ça c'est vraiment pas rigolo.....
Eh t'inquiète j'ai la même à la maison :)
Sont pas cool nos ministres de l'aménagement intérieur et du temps libre 😄😄

Tout a fait d'accord avec la 2eme partie de ton message . Ce matin , dans le placard de la cuisine ( j'étais seul ) j'ai trouvé des barquettes en alu de 2 tailles différentes, dessous il y avait marqué " spécial congélation " . Je les ai récupéré , ça ira super bien pour dégraisser mes axes de boite a vitesse ,c'est juste la taille qu'il faut:).
Je pense que je vais etre fixé assez rapidement sur ce pourquoi elles devaient servir à l'origine🤬.
A+

😄😄😄
Effectivement ça ne devrait pas tarder 😄😄

Salut gat , comme promis , je t'envoi des photos de l'intérieur du moteur .







T'a vu si elles vont bien mes barquettes en alu .

Maintenant , ouvre moteur fait maison.



Pour boucher le trou de passage du pédalier sur le carter moteur gauche , j'ai fais comme ça:

Taraudage du trou au pas BSP 3/8eme gaz , pas besoin de repercer , le diametre de percage pour ce pas est 15,50mm mais a 16mm ça passe , la conicité du bouchon compense les 0,5mm.


Le bouchon 3/8eme gaz avec un peu d'oléoétanche loctite 577 .

Un bon bloquage a la clé allen ( pas trop fort quand meme , le carter est en alu )et ça roule . Testé sur un de mes 50 , pas une goutte ni meme une demi goutte d'huile.
Le seul problème , c'est qu'il faut les tarauds .

Bonjour a tous .
Ca matin , sablage du silencieux et … surprise !😜


La soudure a du etre faite a l'arc , mais quand meme .


Bouché avec , on dirait du ciment ???

Si quelqu'un a un truc pour extraire les cages a aiguilles des carter moteur , je suis preneur . J'ai essayé ce matin , mais meme en tapant doucement , la cage plie , j'ai peur d'esquinter les carters .:cry:


Autre surprise 🤬


C'est surtout les cages a aiguilles et la fourche qui me gênent , le silencieux , il n'y a pas de soucis .

A bientot.
Totof

Dommage pour la fourche.
Mais ça se soude bien si c'est de l'alu (au tig bien sûr)
J'avais soudé une patte de 12mm sur une fourche à tambour pour adapter un disque et un brembo de scooter sur le HRD de mon fils.
J'ai eu un peu de scrupules au départ mais ça n'a jamais bougé.

J'ai déjà vu cette casse sur un forum et je crois me souvenir que la solution pour l'éviter est d'intercaler une rondelles dans la fête pour limiter le rapprochement des deux pièces.
Bon il faut que ce soit serré mais pas au point d'éclater le fourreau.
Il me semble que la fonderie dans cette zone était critiquée aussi car mal conçue. C'était le début des fourches à axe deporté.

Pour sortir les cages à aiguilles dans les trous borgnes il semblerait que la mie de pain fonctionne. Je veux bien le croire mais c'est surprenant.

Moi je pointe au tig un rondin sur la cage nadella puis masse à inertie.

Allez bon courage et dommage que tu sois loin je te l'aurai bien soudée cette fourche.
Ciao

Salut
Moi aussi je soude un rondin de 12.

Si tu n'as pas la possibilité de souder, il y a aussi la solution d'affaiblir les cages avec un Dremel et une pointe diamant:

J'ai eu le problème sur des biellettes de suspension. Il faut juste y aller délicatement (Un peu de patience, quoi  😀 )pour éviter de creuser la portée de cage sur le carter mais une fois fendue, tu tapes un peu sur la cage et ça sort

Bon courage ;)

Bonjour a tous , merci pour vos réponses . Je vais prendre la solution de tigre fou car je n'ai pas de TIG . Pour la fourche , je vais essayer a l'usine mais j'ai peur que ça ne soit pas de l'alu , plutôt un alliage avec du magnésium .

J'ai une paire de tubes de fourche Fantic très vraisemblablement pour un 50 trial qui traînent, je les avais acheté pour une adaptation et finalement ils sont trop courts. Donne-moi les mensurations des tiens, je vais voir si par chance ce seraient les mêmes.

Ok carlovitch , merci . Je mesure ça et je te tiens au courant au plus tot .
A+
Totof.

Salut carlovitch.
J'ai fait un croquis avec les cotes de ma fourche . Si ça pouvait etre la meme , ce serait bien . 😀
A+

J'ai pris ta solution tigre fou . IMPECCABLE 👍.En allant doucement , pas de marques sur les portées et un petit coup de marteau avec un chasse goupille , c'est venu tout seul .
Merci du conseil.:)
A+

😀  ;)

Bonsoir totof, ma fourche est une 32mm, donc pas de bol ça ne va pas.
Je suis surpris qu'il n'y ait qu'une fourche de 30mm, ça me parait bien léger.

Par contre j'ai regardé les caractéristiques de ton modèle sur le Fantic club de France, ils disent qu'il y a une fourche de 32... Es-tu certain de tes mesures?

www.fanticmotor.asso.fr/r02_f02.htm