Salut ricostopy .
Boite 6 vitesses . Ta moto a l'air pas mal :), elle est plus récente . Quelle année ?  Peut tu mettre une ( ou plusieurs ) photos , a l'endroit ?😄😄
A+

Pouf !

Ah , ça va mieux comme ça ,  😀 je peut remettre mon écran dans le bon sens 😄😄.
Blagues a part elle est jolie cette petite moto , en plus elle est presque complète . Il y a marqué " junior " , c'est la meme hauteur que la mienne ? Tu va te régaler a la remettre en état , c'est top .👍

Désolé pour la photo mon ordi fait des 69 sans que je lui demande.. c est unfantic 50 junior progress 1 de 1987, je lui ai mis un manchon de carbu et j ai trouvé une culasse en etat pour le faire craquer avant d attaquer le reste

Elle a pas l'air d'avoir beaucoup de mal .

non ça va, il manquait le manchon de carbu, culasse hs mais j'en ai trouvé une, pneu mort, esthetique à voir, mais peu roulé, faisceau niquel, y que le silencieux qui est pas d'origine

Salut a tous.
Quelqu'un aurait il un schéma ou un croquis de la protection de chaine en plastique ?  Je n'arrive pas à en trouver et je voudrais en faire une dans du pvc de 2mm mais sur la part liste c'est mal dessiné et je ne peut pas prendre de cotes .
Merci pour vos réponses .
A+

t'as essayé id vintage  ou bmz?

Sur un forum il avait un gars qui taillait son protège chaine dans un bac à gâcher de maçon (neuf bien sur sinon ça fait crado).
Le résultat était plus que correct et en plus le polyéthylène noir sera plus solide que le pvc.
Pour une pièce que personne ne regarde vraiment et pour le prix de revient, je pense que ça vaut le coup !

J'ai essayé bmz et id , ils n'ont rien pour les 50 . J'ai une plaque de 1m x 1m de plastique noir , je ne sait pas ce que c'est , peut etre polyéthylène ou pvc🙄. Je vais tailler la dedans mais j'aurais bien voulu avoir un croquis , surtout pour la fixation . J'ai vu qu'il y avait 2 pattes alignées avec 2 trous sur le bras oscillant et … c'est tout . Ca fait un peu léger comme fixation .
A+ .

essaye id vintage, ils ont des patin standart , moi  jen ai mis un sur mon 50 ancillotti, je vais regarder à quoi  il ressemble sur mon fantic

Bonjour a tous .
Voila ou j'en suis :



J'ai cependant un petit souci . En effet , je crois que le compteur et le phare ne correspondent pas .

Je pense qu'il y a deux modèles , un avec ce compteur et un phare rond , et un autre avec ce phare et le compteur fixé sur le fourreau de fourche . Et , bien sur , moi  j'ai un panachage des deux:( . Je vais reculer les trous de fixation du compteur de 20mm . Ainsi mon cable et mes fils ne seront pas écrasés.

Je sens que tu commences à regretter le phare du rocvale 🤬
Sinon elle est tres jolie cette mob..

Mais esthétiquement l'avant restera "chargé" si tu gardes les deux.
A ta place je ne modifierai pas ce support et le garderai d'origine. Je le remplacerai par un petit compteur de VTT derrière la jolie plaque phare.

Pas du tout , je préfère celui la , il est plus beau :D. Pour la modif du compteur , c'est trop tard , je l'ai faite ce matin . C'est vrai que ça fait un peu chargé mais ça rend quand meme pas mal . Je mettrai une photo dès que la peinture sera sèche et qu'il sera remonté.
A+ .

j'ai remonté le compteur .Maintenant mes fils et mon cable de compteur passent a l'aise . C'est vrai que ça fait un peu empilage mais je voulais pas mettre un compteur sur le fourreau ( il n'y resterais pas longtemps 😄) et , en meme temps , je voulais conserver ce bo phare .😂



On voit les 2 trous restant , ça fait un peu crade mais bon , les pontets sont noir , ça jure un peu moins .

Tu mets un autocollant dessus et hop, on ne voit plus rien 😎.

C'est cool ça avance bien 👍
Chacun remonte sa moto comme il l'entend. L'objectif étant qu'elle plaise à son proprio  😀

Tu peux mettre ça pour la clef à bougie

Salut a tous . :)
Pas béte l'idée ( quoi que j'ai cependant quelques puissants doutes... ) :Dmais il va me falloir une sacré clé a bougie 😄😄.
J'ai vu que vous étiez plusieurs a souder au semi-auto . J'en ai acheté un qui fonctionne avec ou sans gaz . J'ai mis une bobine de 0,8mm de fil fourré et je l'ai essayé ( j'ai rarement soudé au semi-auto , c'est plutôt l'arc ou le chalumeau ). J'ai voulu souder de la tole de 1mm , j'ai fais des magnifiques patés , ou alors , j'ai percé🙄  🤬. Je pense qu'avec du gaz ça irait mieux ? Comment faites vous pour les bouteilles ? J'ai regardé sur internet mais chacun fait sa sauce et je n'y comprend rien , contrat , recharge ,achat , etc... ?
Pouvez vous me conseiller ?
A+

Christophe, c'est du matériel un peu trompeur et il est très difficile de faire de belles soudures avec ça. Il faut taper dans le matériel 1/2 pro ou pro pour pouvoir faire de joli cordons.
Pour l'argon ou arcal, l'idéal c'est d'avoir un ami chaudronnier ou carrossier et de lui payer la recharge et quelque chose à Noël pour les frais de location de cette consigne qu'il ne verra plus!
Sinon tu vas voir les grosses quincailleries qui sont parfois dépositaire (air liquide, linde..) des vendeurs de gaz, pour faire un contrat.

Pour les attaches c'est tout petit et prévu pour les néons d'aquarium !
C'est clair que ça n'a rien à faire sur ton guidon !
Mais ça peut servir pour autre chose sur une moto.
Bonne journée.

Pour ta bouteille, s'il t'en faut une, il te faut en acheter une petite genre B11 et tu ne payeras ensuite que la recharge. Pour mon poste TIG ça m'a coûté dans les 300 € à l'achat et 120 € la recharge. Pas donné.
En location c'est pour les pros, les grandes bouteilles et ça coûte un bras si tu ne vends pas tes prestations.

Pour souder du très fin en semi-auto, comme les carrossiers, il te faut apprendre la technique du point de chaînette. Par exemple voir ici à partir de 8:55 www.youtube.com/watch?v=dKBE4mvmRA0

Bien qu'ingé-soudeur, je ne suis pas très pote avec le MIG/MAG (à l'époque où j'ai commencé ce procédé était refusé par les grands donneurs d'ordre en chaudronnerie appareils à pression, car au début, il a été vendu en disant que tu allais faire un soudeur du gars qui balayait l'atelier, bien sûr ce n'est pas vrai...), même si un bon soudeur est capable d'en faire des choses admirables et qu'avec du fil fourré ça va carrément bien dans certains cas.

Salut a tous .:)
Ma question va vous paraitre un peu idiote:( mais tant pis . Voila , jusqu'a présent , je mettais de l'agri loisirs 2 temps motul comme huile pour mon mélange mais je n'en trouve plus :cry:. Qu'est ce que vous mettez comme huile de mélange de qualité pour nos petits 50cc qui tournent a 12000 tours ?  J'ai été faire faire la plaque d'immat pour le fantic samedi chez le marchand de mobylettes du coin . Il avait de l'igol je sais plus quoi . Au dos du bidon , il y avait écrit : trial 1% , cross enduro 2% , routière 3% . J'ai été surpris de lire ça et , dans le doute 🙄, je ne l'ai pas acheté . Il y en a qui vont surement rigoler😄😄 mais dans toutes ces sorte d'huile , je m'y perds , d'autant plus qu'il y a très longtemps que je n'en ai pas acheté .
Merci pour vos réponses .

Perso Motul 710 2%