ah oui y marchait bien le puch...
il avait meme un cousin....

Mais ça c'est un Puch espagnol, rien à voir avec un Frigerio.

c 'est pour ça que j'ai dit cousin... 😉

la suite des événements :
montage a blanc et adaptations d'une moto que je n'ai jamais vu montée, tout en me demandant si les différents éléments que mon cher Stéphano m'avaient vendus étaient les bons ; et la pas de soucis tout semble correspondre    😀    😀   tout est droit   😀    😀    😀   sauf les éléments refabriqués en fibre par le Registro storico Ancillotti comme la boite a air que j'ai modifiée et une des plaques latérales qui était assez vrillée (j'ai donc joué avec la fibre et la résine ...... :D ).
Après ce montage a blanc passage a la peinture ; et la , les péripéties commence avec un nouveau peintre "epoxy" qui vient de ce créer a coté de chez moi et qui m'a massacré l'ensemble de la partie cycle (j'ai du mettre les fourreaux de fourche a la poubelle ...... 😡 tout redécaper et tout réappréter  😡  😡  😡 )
pour finalement apporter l'ensemble a un carrossier ..............


et la ; ça pique  😎  😎  😎

pendant ce temps réfection des jantes et rayonnage ..................  😀 


j'ai trouvé un pignon de 13 dents a monter sur le moteur ; mais il est en pas de 420 et la couronne en pas de 428 que j'ai fait rectifier  par mon copain Guy pour diminuer l'épaisseur (je n'ai pas trouvé de couronne de 60 dents pour moyeux grimeca en pas de 420 ) .

suite avec le remontage  😄  😄  😄

a+ rerou

Le travail du carrossier est clean.

Pour la jante, c'est une acier?

Waouuuuh .....ça claque
On va t’appeler bouton d’or 😄

non non ; akron alu   mais polie (le brillant e restera que quelque temps ...........)

a+ rerou

Bonjour Rerou

Ça va être un régal de suivre ton chantier, bravo en tout cas  👍

Elle va être jaune, non? 😂

bonjour c’est le meilleur moment quand tout est prêt et qu’il n’y a plus qu’à remonter mais souvent ça implique un gros boulot avant
salutations
laurent

On voit peu ce modèle rouler, je me rappelle qu'ANGEL en avait une à BRASSAC prêtée par un copain à lui. Elle avait de sérieux pblm de carbu, mais à part ça très jolie machine!

Bonsoir EDDY  😎

J' avais photographié la belle d' Angel à Brassac 2021 ... 😉

Si je me rappelle bien JPH, après inspection des experts, il manquait le puit d'aiguille dans le carbu.... Te dire qu'elle ne risquait pas de serrer 😴

Voila on y est : REMONTAGE   😀    😀 

un rien m'habille ; cela commence a ressembler a quelques choses :

ammorto , fourche , boite a air modifiée , pédale maison , et moteur ; qui se monte  super facilement ..............


garde boue arriere ...........


voila le moment le plus compliqué pour moi : le faisceau électrique ..................


cela prend formes !
a+ rerou

Comment ca se passe Rerou...tu dors qd meme un peu ou bien ?  :D
J adore ton projet. Les competences de gars comme toi, m emerveillent a chaque fois.  👍
Et ce jaune petant, je kiffe.

A bientot pour lire la suite de tes aventures.

bonjour le faisceau électrique est plutôt simple sur tous ces 50 ce qui faut surtout c’est des pinces à sertir de bonne  qualité et des cosses de bonnes qualités également genre AMP évitez de souder les cosses l’idéal c’est faire une araignée pour la masse et ne pas se servir du cadre car sur une moto qui est supposée aller dans l’eau c’est jamais bon on dirait qu’il y a 2 supports de bobine ?
salutations
laurent

Elles sont vraiment a tomber ces motos  ❤️

Angel again   😀    😀 

Cela fait un an que suis dessus ou plutôt dessous  😄    Le montage a blanc et la pêche aux accessoires manquants a été complexe ( pas de modèle……). Et tout se déroulement de photos est réalisé depuis l’année dernière, jusqu’à cette dernière photo qui date de la semaine dernière.  Petite pause vacances et on reprendra le circuit électrique la semaine prochaine(je recule devant l’obstacle????????)  A+ rerou

Je sens que Laurent va m’embrouiller  😄  :D  :D  :D     Effectivement il y a 2 emplacements possible pour la bobine ????  🙄  :rolleyes.  Merci pour vos conseils et encouragements.   A+ rerou

Le deuxième emplacement pour la bobine c'est peut être en cas de panne histoire d'en avoir une d'avance opérationnelle ? va savoir ...  😀

bonjour rerou
pour mes câblages j’utilise ça il a des régulateurs en 6 ou 12 v

Il faut que je mette un régulateur ??!       A+ rerou

Si tu travailles chez Osram non 😄
Sans régulateur,  tu vas griller de l’ampoule autant qu’un curé peut en bénir.
Il me semble que quelqu'un avait donné un lien  pour des ampoules Led qui supportaient les surtensions..mais où  🤔

Oui et non
Pour faire simple si ton motoplat est un 9600166  6 volt le fil jaune c’est lui pour l éclairage la puissance 35 w  il faut au moins que la somme des ampoules fasse 35w le problème à faible rotation la tension en volt est faible tu fais à peine chauffer les filaments après si ton moteur est un poumon pas de problème mais si tu prends 10000tours ta tension va monter très haut pour comparaison sur rotax en 12 v j’avais mesuré 34 v j’avais mis une ampoule 60w mais à faible rotation il n’y avait rien la vieille formule P=U.I