le garde boue et les plaques aussi

Ce sont des plaques latérales d'époque ou une refabrication  actuelle ?

Dans ce dernier cas, ça m'intéresserai de connaître le fournisseur.

A+

le GB est en plastique et neuf (rare) . par contre les plaques sont en poly mais je ne sis pas d'ou elles viennent

Bonjour
Remplacement de l'arbre par un à cannelures grosse galère 3H pour le remplacer j'ai fait un outillage avec 3 clavettes à partir de 3 tournevis + un obu  si quelqu'un a une  meilleure solution je suis preneur
Salutations
Laurent

Bonjour à tous,

Merci pour ton idée Laurent, j'ai aussi de mon côté des arbres de boite sur lesquels j'ai tenté plusieurs fois de virer les clips pour en faire un bon avec 2 mauvais et j'ai jusqu'à présent renoncé faute de temps.
Peux-tu s'il te plait faire un petit schéma de principe de ton outil que je sois sûr de bien avoir compris?

Bonjour
Fermeture du bas moteur
Remplacement des 2 arbres et grosse journée de métrologie car le moteur est resté des années ouvert les rondelles de calages sont parties avec les années les part list Minarelli sont assez moyen
Salutations
Laurent

Si quelqu'un sait mettre la photo dans le bon sens qu'il ne se gêne pas
Merci Laurent

bonjour carlovitch 1
voici une photo de l'outillage
il faut mettre un obus au bout de l'arbre que tu enfonces sans jeu, l'obus a une rainure car le clips a un lege meplat et tu pousses le tout les 3 clavettes servent à ce que le clips ne tombe pas dans la  rainure
salutations
LL

Super ta photo 👍
Ça parait simple comme tu l'expliques mais fallait y penser 👍👍

Merci Laurent, très bonne explication ! 👍

Si j'ai bien compris, ton outil sert à enquiller les clips des pignons de boite.

Question subsidiaire: comment fais tu pour les enlever ? Parce que comme ils n'ont pas de point de fixation, ils n'arrêtent pas de tourner...

bonjour
merci pour la photo florian
pour retirer les clips il n'y a pas vraiment de solution surtout les 3 premiers le dernier il y a moyen de le retirer sans trop le massacrer si quelqu'un a une adresse pour des neufs
salutations
laurent

bonjour Laurent

sympa le petit outil ! un tube qui coulisse sur l'axe à la place des 3 bouts de clavette pour mettre le clips à la position voulue ?

perso : 2 petit tournevis , du temps et de la patience ,  mais je ne fais pas ça tous les jours

Pour les anneaux , si il ne t'en faut pas beaucoup , je dois avoir des neufs  de mémoire:(
sinon, AM6 validés par Fred :

www.squadra50.fr/viewtopic.php?id=602

OK, merci pour ta réponse, Laurent, je vais réfléchir à un truc pour les sortir, doit bien y avoir moyen sans se faire ch...

bonjour
merci pour ta proposition mikalet
les clips AM6 c'est pour du P6 (diametre 18) ou K6 (diametre 20)
salutations
LL

www.50factory.com/pieces-neuves/21603-clip...

je n'en sais pas plus
dispo chez le Minarelliste à priori à moins cher

j'ai fait une recherche pour trouver en 1ère monte chez Seeger par exemple sans succés

j'ai regardé les clips neufs en ma possession : ils font 15.6 inter
je n'ai pas d'arbre démonté pour vérifier le Ø de gorge

Michel

bonjour
les clips de chez 50 factory peuvent aller sur les K6
les p6 font interieur 15. 4 (origine) j'en ai également des 15.6 ils n'ont pas la meme couleur ils sont plutôt blanc les autres sont noir
Salutations
LL

bonjour
ce sont des origines d'epoque il m'en reste 1 comme cela

Bonjour
Le moteur avance je cherche la méthode pour régler le levier d'embrayage mais le modele articulé nouvelle génération il y a un index dessus c'est sûrement pour l'aligner avec quelque chose l'ancien modele il y avait une cote
Merci d'avance
LL

Le puzzle est enfin complet ,avec la boite à air et le réservoir

super ! 👍

Les pièces sont enfin revenu de la peinture

quelq'un a t il la référence des roulements de colonne ?

tu n'as pas été sage :D