Si son moteur est a refaire, il faudra qu'il passe par là ou j'ai manqué quelque chose

J'ai fait comme ça avec le mien c’était le seul moyen pour pas faire déverrouiller les bonhommes de verrouillage au remontage

le verrouilage peut rester en place , et comme ça , on touche pas aux excentriques .

Comme tu l'as dit pour une boite bien réglée, c'est ce que j'avais pas intégré

👍👍
ca c"est des posts d'une valeur inestimable  ......... les photos , les explications et les astuces
merci Messieurs pour nous faire partager votre savoir 👍
de bonnes soirées en perspective 😉

j'ai commencer à démonter ...avec les moyens du bord car je ne suis pas chez moi 🤬

j'ai besoin de votre avis 🙄





ca se rattrape à la lime ou c'est poubelle 🤔

et puis , pendant que j'y suis ; est-ce qu'il existe une RTM pour ce moteur ou bien il faut que je guette une doc en Francais sur Ebay.de (c'est la deuxieme que je loupe 🤬)

Pépé Minot , la jauge est commandée ;)

Commence tout doux à la lime
sinon pour de la doc chez wawa the duck
commencer par l'onglet techinsche daten pour voir si tu es sur le bon moteur
home.arcor.de/wawa.the.duck/index.htm

home.arcor.de/wawa.the.duck/frame_rep.htm
tu devrais trouver ce que tu cherches
sinon en neuf
www.mopedparts.de/popup_image.php/pID/5724...
à 39.95 roros

Quand tu arrives au vilo préviens, là aussi rondelles de calage entre roulement et joue de vilo

j'ai trouvé un 50/5 sur le bon coin 😀
par contre , à premiere vue c'est une fabrication sous licence par Jikov 🤔
il etait monté sur une Jawa dandy 50😍:D:D



y'a un truc bizarre  dessus






c'est quoi🤔🤔

Pompe a huile , il me parait !!
J'avais  jammais vu!!...

coll toutes ces infos pour mon saxo, et y aurait pas une vue de la pompe a eau?

Sur le forum là:
www.squadra50.fr/viewtopic.php?id=204
et voila

@+

deux curiosités😳

Le " doppio lamellare", il me parait un Zundapp, mais pas la culasse (Sachs??) et le cilindre .

ricostopy a écrit :

coll toutes ces infos pour mon saxo, et y aurait pas une vue de la pompe a eau?

voila ERIC